Drehzahlregler ja oder nein ?

[snakespex]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

....Ist eigentlich beim Auto mit Tempomaten dasselbe Prinzip.

Gruß Robert

Vielleicht sollte Ich mir dann den einfach in den Heli packen ! Wär doch mal nen Versuch wert.

Ok ist dämlich... Aber bei gefühlten 43 Grad im Büro wird man halt Gaga !

[JMalberg]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

...
Genauso werden diese elktr. Geräte nicht mehr Leistung bringen als der Motor dazu imstande ist. Folglich bricht die Drehzahl unter ßberlastung ein.
beide versuchen die voreingestellte Drehzahl zu halten, sofren der Motor kann.

Mal ne Anekdote vom Flugplatz:
Ich: "Sach mal, dein Motor bricht ganz schön ein. Haste den schonmal richtig eingestellt?"
Er: "Brauch ich nicht einstellen, hab da nen Drehzahlregler drin!"

...
Ist eigentlich beim Auto mit Tempomaten dasselbe Prinzip.

Schönes Beispiel bei Autos:
Tempomat hält die Geschwindigkeit und bei 250km/h bremst der Geschwindigkeitsbegrenzer.

[snakespex]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

Mal ne Anekdote vom Flugplatz:
Ich: "Sach mal, dein Motor bricht ganz schön ein. Haste den schonmal richtig eingestellt?"
Er: "Brauch ich nicht einstellen, hab da nen Drehzahlregler drin!"

Na dann bin Ich froh, dass Ich das schon mal nicht zu dir sagen werde beim nächsten treffen ! (Vorrausgesetzt der Heli ist bis dahin schon fertig und eingeflogen)

[Steffen Schröck]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

Tempomat hält die Geschwindigkeit und bei 250km/h bremst der Geschwindigkeitsbegrenzer.

Oder die Leitplanke

[dl7uae]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

Auftouren: Ein echter Regler und ein RevMax, beide nehmen Gas raus, wenn's zu hoch geht. Ob das dann genug Wirkung hat, ist eine andere Frage. Ob das dann auch gesund für den Motor ist, eine weitere, Stichwort Schmierfilmabriß. Der Freilauf hilft da meist nicht so richtig.

[snakespex]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

Ich seh schon es läuft immer aufs gleiche hinaus:
Ich muss meinen Motor/Gas auf jeden Fall so genau einstellen, dass er quasi (theoretisch) keinen Begrenzer oder Regler braucht und mach ihn eigentlich nur rein, damit mir der Motor z.B bei viel neg. Picht (also Heli fallen lassen) nicht zuviel auftourt!

[dl7uae]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

damit mir der Motor z.B bei viel neg. Picht (also Heli fallen lassen) nicht zuviel auftourt!

Wenn's klappt..

Flieg' erstmal ohne, entscheide später.

[Taumel S.]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

Stichwort Schmierfilmabriß

Kuppelt der Motor nicht aus, wenn der Vergaser zumacht?

[dl7uae]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

Kuppelt der Motor nicht aus, wenn der Vergaser zumacht?

Leider nicht mit absoluter Sicherheit, wenn einer (die Luft) am Rotor nachhilft.
Der Regler geht ja nicht auf Leerlauf... Der Freilauf kann sich dann nicht "entscheiden".

Also vergiss das mit dem Schmierfilm, da wird noch genug Gas gegeben, nehme ich mal an.
Hinterher ist man immer schlauer, wenn man dem Motor dann im "Bedarfsfall" mal in den Kopp guckt (gucken muss).

[Felge der Nacht]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

Also das mit dem Auftouren beim Sinken aus großer Höhe hat mir am meisten Probleme gemacht beim Fliegen mit Gaskurve. Daher nen Limiter rein und man hat seine Ruhe und kann den Motor zumindest im normalen Flugzustand einstellen, ohne dass der Limiter was verschleiert.

[Vulcano]

Wenn's klappt..

ja, die alten Schulze Drehzahlregler (mcr-servo) konnten das.
So konnte man schön ARs üben.

Schneller Abstieg und der DR zog den Motor in den Leerlauf. Wenn die Rotationsenergie aufgebraucht war, der Rotor unter die Mindestdrehzahl gefallen war, hat der DR wieder den Vergaser aufgemacht: kein Umschalten in den AR-Modus, automatisches Gasgeben usw.

Das müssten eigentlich alle DRs machen, die die Kopfdrehzahl messen.

Leider nicht mit absoluter Sicherheit, wenn einer (die Luft) am Rotor nachhilft.

nein, das stimmt so nicht.

Wenn der Rotor durch die Luft angetrieben wird, haben wir typischerweise eine Autorotation und damit tritt der Freilauf in Funktion. Eigene Erfahrung über ein paar hundert ARs mit DR. Voraussetzung ist, dass die Kopf- und nicht Motordrehzahl gemessen wird.

Sollte der Freilauf klemmen, geb ich dir recht.

[dl7uae]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

Bei einer AR setzt Du aber Gas auf Leerlauf bzw. aus....

[Vulcano]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

@dl7uae:

nix Gas auf Leerlauf: Du hast mein Post nicht gelesen

ja, die alten Schulze Drehzahlregler (mcr-servo) konnten das.
So konnte man schön ARs üben.

Schneller Abstieg und der DR zog den Motor in den Leerlauf. Wenn die Rotationsenergie aufgebraucht war, der Rotor unter die Mindestdrehzahl gefallen war, hat der DR wieder den Vergaser aufgemacht: kein Umschalten in den AR-Modus, automatisches Gasgeben usw.

Das müssten eigentlich alle DRs machen, die die Kopfdrehzahl messen.

[maha]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

Hallo!
Habe in allen Verbrennern(7Stück) Regler drinn.Weil ich finde das eine Gaskurve nur eine Notlösung im falle eines Reglerausfalls ist.( mir ist in den ganzen Jahren noch nie ein Regler ausgestiegen). Einfacher wie mit Regler geht es nicht: Hubi starten... auf fest eingestellte Drehzahl hochfahren und fertig.Bei bedarf kann man noch zwischen unterschiedlichen Drehzahlen umschalten.Es gibt kein Auftouren beim Abstieg und kein "erst wieder hochdrehen müssen"beim Abfangen.

[dl7uae]

AW: Drehzahlregler ja oder nein ?

Schneller Abstieg und der DR zog den Motor in den Leerlauf.

OK, wir sprachen je gerade vom Freilauf. In diesem Zusammenhang ist mir egal, ob der Sender oder der DR den Motor in Leerlauf zieht. Ein "normaler" DR läßt jedenfalls wesentlich mehr Gas stehen bei ßberdrehen.

Woher erfährt Dein DR, dass die Situation für Leerlauf besteht, nur anhand der Drehzahlüberschreitung pro Zeiteinheit?