Möcht meine Erfahrung mit den OS Motor erzählen und ob ihr so ähnliche Sachen durchgemacht habt.
Mein OS klang wie eine Büchse voller Nägel die man schüttelt.
Also den Motor geöffnet und Bestandsaufnahme gemacht.
Das Lager innen war hinüber sowie der Kolbenring.
Teile bestellt und erst mal wieder zusammen gebaut um zu fliegen.
Ab den Zeitpunkt hatte der OS keine Leistung mehr naja sollten ja je die neuen Teile rein. Heute war alles da und wurde gewechselt.
Ich habe einen Kolbenring, Pleul, Lager, Dichtung verbaut.
Ein Tuninglüfterrad kam auch noch hinein.
Draußen auf dem Platz probiert keine Leistung, Vergaser verstellt keine Besserung.
Sprit zog er ohne Ende, ging hinten zum Auspuff raus was er nicht verbrannte.
Die Kollegen wußten auch nicht weiter, wollte schon zusammen packen aber ein Versuch mußte noch sein. Mir fiel ein das ich den Vergaser richtig reingedrückt hatte, gegenüber vorher. Den Vergaser 1mm rausgezogen (siehe Bild) und was soll ich sagen er ging, noch schnell den Vergaser eingestellt und der TRex 600 wurde zum Wolf. Teillastnadel auf 14Uhr und Hauptnadel 1Umdrehung der Motor geht wie die Pest und bleibt kühl.
Aber wie kann der 1mm so einen Einfluß auf das ganze Verhalten des Motors haben...........!!!
Auf dem Bild ist die Schraube abgedreht also nicht wundern!
Mfg Jörg


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