TT Redline 53H scheiben

[3DMaster90]

Hallo,

Hab da mal sone frage.
Habe jetzt von 15% auf 30%nitro rapicon gewechselt.
Beim Redline sind ja noch so scheiben dabei.für viel nitro. muss man die umbedingt einbau oder gehts auch ohne. wüsste nicht wozu die genau dienen sollten

gruß alex

[Uwe Z.]

AW: TT Redline 53H scheiben

ne, geht auch so... ich flieg zb nur mit der 0.2 mm mit 15% und 30% Nitro. Dann halt ne kalte Kerze statt einer heissen. Bei dir sind 0.4 im Kopf. Also das reicht gut für den 30er. Am einfachsten ist aber ein versuch... einfach mal umbauen und sehen wie dann der Motor geht. Wenn du aber vor allem mit 15% fliegst und nur ab und zu mit 30%, wirst du weniger Druck haben bei harten sachen wo es drauf ankommt mit 15% oder auch 10%.

[Gaugi]

AW: TT Redline 53H scheiben

Habe bei meinem Redline 0,5 drunter und der geht wie die Sau mit 15er Sprit.
Themp ist immer so bei 105°.
War gestern noch draußen bei 29° außen Themp und praller Sonne,kann nur sagen Top der Motor.
Gruß
Gaugi

[Uwe Z.]

AW: TT Redline 53H scheiben

kommt wohl wirklich drauf an wie gut der Motor verdichtet... da gibts ja doch unterschiede. Am besten einfach testen...

[3DMaster90]

AW: TT Redline 53H scheiben

was ist den standart drin.also ich hab noch nichs verändert oder so am motor.nich das der mir hops direkt geht

[Uwe Z.]

AW: TT Redline 53H scheiben

0.4 is drinnen ab Werk

[3DMaster90]

AW: TT Redline 53H scheiben

hm wenns denn reicht.werds mal so probieren

[Gaugi]

AW: TT Redline 53H scheiben

Für den Motor ist es immer besser wenn man da von 0,4 bis 0,6 rein macht.
Die Kerzen hallten länger und der Motor läuft runder.
Habe vor zwei Wochen einen OS 91 HZ gemacht und da ist nur 0,1 drin.Der Hz läuft nun einfach um längen besser.
Meiner meinung geht das bei uns überhabt nicht mit 0,1 oder 0,1.Egal was ich da reinkippe.
Gruß
Gaugi

[Uwe Z.]

AW: TT Redline 53H scheiben

ich hab vor kurzen einen Werkspiloten/Teampiloten mit meinem Heli fliegen lassen mit den 0.2 im Kopf. Also der war ganz begeistert von dem Heli und er hat das Teil rumgedroschen das einem ganz schlecht wurde. Das ganze mit 15% Nitro... mit 0.4 zb im Kopf hat meiner zumindest einfach nicht die max Leistung. Sind wohl nicht alle gleich die Motoren...

[Gaugi]

AW: TT Redline 53H scheiben

Hi Uwe,
klar laufen die Motoren mit 0,2 mm im Kopf.
Wenn man so eine hohe Verdichtung am Kopf haben will,sollte man was am Brennraum machen und an der Ganitur.Dazu kommt noch das viele ßl.Dadurch ist die Zerstäubung nicht so gut.Ich Messe jeden Motor aus,bevor er das erste mal läuf.Hatte mal einen Motor von Novarossi bekommen (Themmotor)der war sogar verplomt.Der war nach 30 sec auf 185`.Der hatte schon 0,6 mm im Kopf.Habe in dann mal nachgemessen und trotz der 0,6 war das Spaltmass auf Null.Will damit nur sagen das die im Werk auch mal Scheisse machen.

[3DMaster90]

AW: TT Redline 53H scheiben

also wenn ich das richtig verstehe verändern diese scheiben nur den kompressionsgrad??
oder versteh ich das falsch.und was passiert dann bei dikeren scheiben und was bei dünneren?^^

[Gaugi]

AW: TT Redline 53H scheiben

Ja
ein Motor kann nur dann gut laufen wenn alles passt.
Das heist das daß Spaltmass auf korekt sein muß.
Habe das auch mal einen Tank mit den 0,2mm ausprobiert.Der Motor geht im mittel bereich etwas besser als mit 0,4 oder 0,5mm.Aber das bekommt man wieder mit der Einstellung hin und der Motort läuft nicht so rau.
Muß dazu sagen das mein Redline überarbeitet ist und dadurch sich etwas anders verhält.
Bei fragen könnt ihr mich gerne mal anrufen.
Gruß
Gaugi

[badboy1000]

AW: TT Redline 53H scheiben

Wenn ich mit nem 30 Prozentigem Sprit fliegen möchte,müste ich also garnichts tun?
Wenn ja ab Werk die 0,4 Scheibe drinne ist,die passt doch oder?
L.G.
Emil

[Gaugi]

AW: TT Redline 53H scheiben

Ja das geht mit 30% und 0,4mm.
Wenn es draußen mal 30° oder mehr sein sollten und der Motor wird Heiß mit den 30% sollte man noch eine Scheibe rein machen.

[badboy1000]

AW: TT Redline 53H scheiben

Welche Kerze nehmt Ihr bei 30 % Nitro?die orig? oder soll ich ne Os-8 reindrehen?
L.G.