Häufiger Glühkerzentod

[friedi100]

Hallo,

ich war heute das erste mal seit fast zwei Monaten wieder am Platz fliegen. Das letzte mal noch mit meinen OS der innerhalb von 10 Minuten 2 Kerzen gekillt hat.

Heute wieder das gleiche mit meinem neuen Redline Motor.

An was kann das liegen? Ich glühe mit einem Powerpanel, dass einen eigenen Ausgang für die Glühung hat.

Bin schon am verzweifeln. Wollte heute schon fast mein Zeug in die Ecke werfen !

Sollte ich mir lieber einen Glühstift kaufen oder was wäre am besten für mich? (Kanäle am Empfänger sind schon alle belegt!!!!)

Schöne Grüße Alex

[Alex]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Hallo,

zu magere Motor-Einstellung kann zu häufigen Kerzentod führen!

Alex

[seijoscha]

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Das ist eine Einstellungssache am Motor wenn er z.B. zu Heiß wird können die Kerzen drauf gehen.

mfg

[dl7uae]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Na hoffentlich verteilt sich nicht der Hartchrom Deiner Lager gerade an den Glühwendeln, denn das fänden auch Laufbuchse und Kolben wenig prickelnd.

[WWaldi]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Hallo,

verrostetes Motorlager das sich in seine Bestandteile grad auflöst?!

LG
WWaldi

[_Tobi_]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Entweder du glühst sie mit zuviel Saft durch oder die magere Einstellung...

Hatte mal nen 2V-Glüh-Akku, der auch ständig Kerzen gekillt hat.

MfG Tobi

[thomas1130]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Würde auch mal auf ein Lagerproblem tippen..

[_Tobi_]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Hm, aber bei nem neuen Redline?

MfG Tobi

[quadedi]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Bei einem Flugkollegen war mal Spannung auf der Spitze vom Starter. Dadurch hat der auch mehr Kerzen als Sprit verbraucht.

Mit einem anderen Starter gabs keine Probleme mehr.

[phpfeil]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Hallo!
Wenn die Probleme bei 2 verschiedenen Motoren auftreten ist das mit der Spannung nicht so abwegig. Kontrolliere mal, ob Plus- und Minuspol der Glühkerze richtig am Powerpanel angeschlossen oder vertauscht ist. (minus auf dem Motorgehäuse!)

[dl7uae]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Na, die Polarität ist aber den kleinen roten Elektronen sowas von egal.

[Raptor-Spy]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Also mien Tipp den ich dir geben kann ist das im unteren Bereich dein Vergaser zu mager ist, ich habe diese Problem auch eine Zeit lang gehabt und nach dem ich im Standgas den Motor fetter laufen lassen habe war dieses Problem Geschichte.

[Taumel S.]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Gekillte Glühkerzen deuten auf einen beginnenden Lagerschaden hin. Der Motor kann dabei durchaus noch einige Stunden funktionieren, bevor man erst weitere Defektsymptome merkt.

[friedi100]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Hallo,

vielen Dank für eure Antworten. Ich werde morgen mal auf Fehlersuche gehen. Das es direkt etwas mit dem Motor bzw. Lager zu tun hat glaube ich nicht, da der Redline erst 2 Galonen durch hat, davon 1,9 von jemanden anderen und da hat alles gut funktioniert.

Naja fetter geht fast nicht mehr, da mein Motor als der doch gelaufen ist bei 85 Grad war nach 5 Minuten flug.

Ich befürchte eher, dass es was entweder was mit meinem Glühanschluss oder mit meinen Powerpanel zu tun hat.

Kann ich das Panel irgendwie messen, um herauszufinden ob die Spannung nicht zu hoch ist?

Schöne Grüße Alex

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Häufiger Glühkerzentod

Kann ich das Panel irgendwie messen, um herauszufinden ob die Spannung nicht zu hoch ist?

Die teure Methode: Kerze ohne Motor an die Glühung hängen.
Die richtige Methode: Spannungsmessgerät.

Kurt