Luftfilter

[lobo]

Hallo Leute, mich wundert dass die Heli Motoren kein Luftfilter haben. Natürlich meide ich staubige Start und Landen- Plätze, trotz allem ist der Motor verstaubt.
Bin der Meinung dass der Motor viel schneller zu Grunde geht. Die Staubspuren habe ich auch jetzt in meinem OS 91 HZ entdeckt.
Habe ich ein Luftfilter angefertigt und morgen will ich das alles ausprobieren.
Gruss Vladi

[heli-müller]

AW: Luftfilter

Hallo,
also die Idee Luftfilter ist gut aber bekommt denn dein Zylinderkopf jetzt noch genug Luft ab??
Ich mein der Bogen verdrengt doch einiges oder?

Liebe Grüße
Dennis

[WalsumerA3]

AW: Luftfilter

also ohne jetzt der große Motoren Spezialist zu sein, glaube ich das du extreme Leistungseinbußen haben wirst.... der Abwind vom Lüfterrad wird über den Kühlluftschacht direkt am Vergaser vorbei geführt.... somit muss der Motor die Luft nicht ansaugen.... zumindest nicht stark, sondern bekommt sie fast eingeblasen....

Bei deiner Konstruktion fehlt es komplett. Der Motor muss über einen langen Weg ( Langes Rohr ) die Luft ansaugen..... zudem noch durch einen Filter...

Ich denke das wird ohne Leistungseinbußen nicht funktionieren....

Lasse mich aber auch gern überzeugen, das es klappt....

Sven

[Manolo]

AW: Luftfilter

Hi Vladi

Gute Idee das mit dem Luftfilter. Aber kaum notwendig schätzungsweise. Ich kenne mich mit Verbrennermotoren im Buggy-Offroad Bereich aus. Dort ist die richtige Wahl sowie die Wartung des Luftfilters unerlässlich, sonst droht ein Motorschaden.
Bei Helimotoren finde ich die Sache übertrieben; ich glaube kaum, dass Sand, Erde oder dergleichen in den Motor reingesaugt wird. Staubpartikel o.ä. schaden bestimmt kein Verbrennermotor. Was mir eher Sorgen macht ist die Reduzierung der Saugleistung der Luft durch deine Modifikation. Gut möglich, dass dadurch z.B. der Verbrauch steigt und die Benzin/Luftmischung nicht stimmt.

Gruss, Manuel

[Michael Hochsteiner]

AW: Luftfilter

hallo Vladi,

sorry aber das einzige was ich dazu sagen kann, "außer Spesen leider nix gewesen"
Na ja, kostet halt eine Stunde Arbeit und einen neuen Kühlluftschacht!

Gruß, Michael

[lobo]

AW: Luftfilter

Heli fliegt aber die Leistung fehlt. Der Luftfilter wird umgearbeitet.
Gruss Vladi

[RC-Copter]

AW: Luftfilter

Da hätte ich auch mal ne Frage.

Habt ihr allgemein einen Luftfilter verbaut?

Also in meinem Raptor60 ist einer verbaut. (Gebraucht erworben)
Das habe ich aber so vom Vorbesitzer übernommen.

Da der Raptor60 mit OS61 Motor eh nicht gerade die stärkste Kombi ist, will ich natürlich nicht unnötig Leistung verschleudern.

Und weil ich momentan nur Schwebe brauche ich die volle Leistung nocht nicht.
Aber bald.

Grüße Stephan

[DocMichi]

AW: Luftfilter

Da ich früher immer wildgeflogen bin (auf einem Feld) und die einzige Landemöglichkeit der extrem staubige und schmale Feldweg war, habe ich einen Luftfilter eingesetzt... nach anfänglichem fliegen ohne ihn.

Leistungseinbußen waren keine feststellbar, zumal eigentlich lediglich der Vergasereinlaß mit einem extrem feinen Drahtsieb abgedeckt wurde.

Seit ich in einem Club fliege, habe ich es unlängst entfernt... auch hier war wiederum keine Veränderung bemerkbar, sprich der Motor läuft so wie mit Luftfilter und hat mächtig Power.

Insgesamt würde ich allerdings niemals einen Luftfilter verbauen, wenn ich auf ner 'schönen' Clubwiese fliege...

Mfg,
Michi

[WalsumerA3]

AW: Luftfilter

fliege ebenfalls ohne... keine Probleme


Sven

[Falcon]

AW: Luftfilter

Hallo Leute, mich wundert dass die Heli Motoren kein Luftfilter haben. Natürlich meide ich staubige Start und Landen- Plätze, trotz allem ist der Motor verstaubt.
Bin der Meinung dass der Motor viel schneller zu Grunde geht. Die Staubspuren habe ich auch jetzt in meinem OS 91 HZ entdeckt.
Habe ich ein Luftfilter angefertigt und morgen will ich das alles ausprobieren.
Gruss Vladi

Hallo

Grundsätzlich keine schlechte Idee. Nur die Ausführung ist nicht optimal.
Das Herausführen des Ansaugrohrs aus dem Lüfterschacht verhindert schon mal,
dass der Vergaser keine verwirbelte Luft atmet.
Nur sollte die Ansaugoberfläche wesentlich größer sein, als der Durchmesser am Vergaseranschluß. Optimal wäre wenn das Ansaugrohr konisch geformt ist und ein Filter Verwendung findet, der einen hohen Luftdurchsatz gewährleistet.
Bei deiner Konstruktion wird der Motor sicher an Leistung verlieren.

Grüße

Wolfgang

[Wusel]

AW: Luftfilter

Hallo,

bei mir ist ein Stück von einer Dunstabzugshauben Matte mit einem O-Ring auf dem Vergaser. Bin mit der Lösung recht zufrieden.

mfg wusel

[lobo]

AW: Luftfilter

Hallo

Grundsätzlich keine schlechte Idee. Nur die Ausführung ist nicht optimal.
Das Herausführen des Ansaugrohrs aus dem Lüfterschacht verhindert schon mal,
dass der Vergaser keine verwirbelte Luft atmet.
Nur sollte die Ansaugoberfläche wesentlich größer sein, als der Durchmesser am Vergaseranschluß. Optimal wäre wenn das Ansaugrohr konisch geformt ist und ein Filter Verwendung findet, der einen hohen Luftdurchsatz gewährleistet.
Bei deiner Konstruktion wird der Motor sicher an Leistung verlieren.

Grüße

Wolfgang

Ja habe ich auch geschrieben, die Leistung fehlt. Nun der zweite Versuch. Filter direkt am Ansaugrohr. Unter dem grobem Sieb befindet sich ein feines.
Gruss Vladi

[lobo]

AW: Luftfilter

Kein Problem, Heli fliegt, aber weil der Motor eine neue Garnitur hat, kann ich nicht Vollgas fliegen.
Gruss Vladi

[Michael Hochsteiner]

AW: Luftfilter

hallo,

was is denn das für ein Filter, der schaut irgendwie nach einen Perlsieb aus dem Sanitärbereich aus?

Unter dem grobem Sieb befindet sich ein feines

meine bescheidene Meinung dazu, bringt auch nichts weil:

- der grobe Filter alleine den feinen Schmutz nicht abhält
- der grobe Filter zusammen mit dem feinen Filter darunter
relativ schnell zugesetzt sein wird.

Damit meine ich das deinem Motor ziemlich rasch die Luft zum Atmen fehlen wird und die Leistung in den Keller geht. Das funktioniert vielleicht wenn du nach jedem Flugtag den (Fein)Filter tauscht was aber aufwandstechnisch auch wieder fragwürdig ist.

Gruß, Michael

[Falcon]

AW: Luftfilter

Ja habe ich auch geschrieben, die Leistung fehlt. Nun der zweite Versuch. Filter direkt am Ansaugrohr. Unter dem grobem Sieb befindet sich ein feines.
Gruss Vladi

Hallo
Hab´s zu spät gelesen.

Bin derselben Meinung wie Michael. Ist auch keine geeignete Konstruktion. Wenn sich darunter noch ein feiner Filter befindet, dürfte sich dort ßl und Sprit sammeln.
Schon geht es mit der Leistung wieder bergab.
Wie sowas aussehen müßte, hab ich ja schon beschrieben. Ist natürlich aufwendig.

Grüße

Wolfgang