Hallo,
und so teuer wie hier angegeben sind die Crashes mit einem 90ziger meist nicht.
also beim NT sind es meistens 200 Euro inkl Blätter

Tuer wird es erst wenn das Chassis kaputt ist, aber dann wird auch ein 50iger Heli richtig heftig.
Die Haube lässt sich meist mit etwas Harz un Matte Reparieren.
Und in den Unterhaltkosten ist ein NT den ich ohne Nitro Fliege deutlich günstiger wie ein 600er Rex wo ich 20 - 30% nitro in den Sprit knalle.
Was ich da an Crashkosten spare gebe ich dann ganz locker mehrfach für Sprit aus. Oder Stielt Ihr eure Helis jeden Monat 1 - 2 mal ein??
Gruß
Uli



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