Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

[TitanRaptor]

Hallo Heli Gemeinde,

man hört und liest viel von dem Rapicon Sprit, das der Motor mit dem Sprit gut läuft, das habe ich selber gesehen!

Aber wie sieht es mit dem Rostschutz aus?

Das der Cool Power einen schlechten Rostschutz hat sollte bekannt sein.

Fliege derzeit selbstgemischten Sprit mit Aerosyn 3 ßl, Rost ist da kein Thema!

Gruß und bin gespannt auf eure Erfahrungen

Patrick

[martin87]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Hallo Patrick,

in unserem Verein wird viel Rapicon geflogen. Sowohl in F3A Maschinen mit YS-Motoren, als auch ich im 700er Rex mit einem YS haben absolut keine Probleme mit Rost.

schöne Grüße Martin

[_Tobi_]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Rost nein, aber leichte Verfärbungen, ja...

MfG Tobi

[TitanRaptor]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Rost nein, aber leichte Verfärbungen, ja...

MfG Tobi

Hmm ich dachte der soll rückstandsfrei verbrennen, so wird jedenfalls damit geworben

[_Tobi_]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Hatte an beiden Motoren schon nach kurzer Zeit hell-bräunliche Verfärbungen...

Aber wenns nur Verfärbungen bleiben isses mir relativ wurscht.

MfG Tobi

[Sky]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Hallo,

Rost gibt es keinen mehr mit dem Rapicon.

Auch wenn der Heli "monatelang" im Keller steht.

Verfärbung ist klar, ist vom ßl.

Selbst der neue, der rote Rapicon hat keine roto Verfärbungen.

Rapicon ist einer der besten derzeit und sicher noch lange.

Läuft in allen Motoren sehr gut (2/4 Takt).

LG,
Gottfried

[Uwe Z.]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Also so sieht meiner jetzt aus nach ca 10 Liter Rapicon 15 und 30 %

[scheich]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Schau mal hier:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=83315

Hatte mich damals auch gewundert.......

Grüssle.....

[Uwe Z.]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Also bei mir ist da nix braun usw... der Motor sieht sehr gut aus bei mir auch der Kolben, was halt so sehen kann wenn er auf UT steht. Die Buchse unterhalb sieht auch noch perfekt aus. Ich stell den Motor übrigens nicht heiss ab. Ich lande, mach das Gas und fertig.

[Fliegende Schaf]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Hallo an alle

Als vorab muss ich die posetiven Erfahrungen mit dem Rapicon mit euch teilen!!!
Bin auch total zufrieden damit!!

@ sky

Welchen Rapicon füllst du in die 4 Takt Motore rein!!
Habe auch einen PH 180 4 Takter für meine Bf 109 und würde den gerne mit meinem Rapicon Heli 15% betreiben!
Der Vorteil wehre, dass ich dan nur ein Gebinde hätte für alle Motoren(habe nur diesen einen Fliegermotor und will keinen Extrasprit dafür kaufen, da ich zu 99% eh nur mit den Hubis rummache)

mfg BEnri

[Sky]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Hallo Berni,

ich betreibe alle meine Motoren 2/4 Takt mit Rapicon 20% Helisprit.

Habe keine schlechten Erfahrungen damit gemacht. Ich will auch nicht, das ich da verschiedne Spritsorten mitschleppen muss.

Für manche ist halt der 20% Rapicon zu schade (zu Teuer) für einen 4Takter (Mustang mit 4Takt verkauft, da ich Platz gebaucht habe).

Einige mögen den höhere ßlanteil vom Helisprit nicht, da der Flieger zu ölig ist ist. Konnte ich aber nie wirklich nachvollziehen. Da der Flächensprit nur ein paar Prozent weniger hat.

Rapicon läuft bei jedem Motor sehr gut.

LG,
Gottfried

[tc1975]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Also mein Redline sieht jetzt nach etwa 6 Litern Rapicon 15 am Kolbenboden und der Lauffläche bis zum Kolbenring leicht bräunlich aus. Auch das hintere Lager ist braun - hoffe es ist nur Belag aufgrund des hohen ßlanteils und nicht weiter schlimm...

[Arie]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Es wird ja immer gesagt, dass Cool Power oder Wildcat die Motoren rosten lässt. Nach welchem Standzeitraum tritt denn dieser Rost ein * Inwieweit hilft Afterrunöl * Ich rede jetzt von 15 %igem CP und WC.


Gebt mir mal nen Tipp !!!

Danke,
Arie

[Sky]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Auch das hintere Lager ist braun - hoffe es ist nur Belag aufgrund des hohen ßlanteils und nicht weiter schlimm...

Braun sollte es nach 6 Litern nicht sein.

Möglicherweise, hatte er eine höhere Temp. der Motor?

Hier ein Foto von meinem YS 50 ST mit 8 Liter 20 % Rapicon.

.

So wie auf dem Foto zu shen ist, sieht es bis jetzt immer gleich aus.

Also vom 1L bis zum 8Liter.

LG,
Gottfried

[tc1975]

AW: Erfahrung Rapicon in bezug auf Rost

Braun sollte es nach 6 Litern nicht sein.

Möglicherweise, hatte er eine höhere Temp. der Motor?


LG,
Gottfried[/QUOTE]


-->der läuft eher noch viel zu fett als das er jemals zu mager war!!!
das braun sieht so aus wie bei dir um den bolzen der pleuelstange rum...