Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

[Keili346]

Moin Mädels und Jungs,

wie startet Iht Euer 90'er Verbrenner ?
Dabei geht es mir nicht um die Leistung des Starters, die ist reichlich vorhanden,
sondern um die Kraftübertragung vom Starter zum Motor.

Habe jetzt innerhalb von 2 Jahren den 5'ten !!! Starter mit Freilauf verheizt.
3 lila K&S-Startadapter + 1x Ersatzteil und den dicken silbernen, der äusserlich stabiler
aussieht, wo jedoch exakt der gleiche Klemmrollenfreilauf verbaut ist.

Meine Heli´s sind Hirobos ( Eagle und Freya). Brauche also eine lange 6-kant-Klinge mit Freilauf.

Wie sieht´s bei Euch aus

vG, Keili

[randyandy]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Habe bis vor kurzem vor der gleichen Frage gestanden. Nachdem hier im Forum mehrheitlich von K&S abgeraten wurde, habe ich mich für die teure Variante entschieden und den Dynatron einschliesslich Sechskant geholt...
Langzeiterfahrung fehlt zwar, aber die Sachen machen einen sehr massiven Eindruck.

[Späne]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Servus,

such doch mal, ob jemand noch einen original Henseleit-Startadapter hat.

Das Ding ist absolut unverwüstlich und du kannst verschieden lange Sechskantklingen einsetzen.

Leider produziert Jan Henseleit das Teilchen nicht mehr aber ich habe vor einiger Zeit auf nachfrage hier im Forum einen Adapter bekommen.

Grüße FLO

[heli-jürgen]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Hi,
der Henseleit-Startadapter wird glaub ich nicht mehr hergerstellt, oder man müsste da Mal nachfragen.

Alternative gibt es hier:

http://www.rd-modelltechnik.de/shop/pd1544610097.htm?categoryId=22

Der von Robbe ist auch nicht schlecht, S-3187:

http://de.robbe-online.net/rims_de.storefront/490ae7f7001058bc271b3e0dc146064b/

UserTemplate/1/?ISID=490ae7f7001058bc271b3e0dc146064b

Gruß Jürgen

[awhelisi]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Hirobo hatte früher immer eine Starterklinge mit ß6mm Rund und einem Alukopf mit zwei O-Ringen. Links im Bild.



Die 6mm Klinge habe ich aus dem Alukopf entfernt und einen langen 6-Kant Inbusschlüssel rein geschlagen. Das ganze wird dann in das orginale Startergummi gesteckt, ohne Freilauf. Wenn der Motor angesprungen ist, wird der Starter zwar mitgedreht, lässt sich aber aus dem Startadapter raus ziehen. Funktioniert schon seit xxx Jahren.

Gruss Arne

[Hughes 500]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Hallo,

Dynatron Starter mit selbst gedrehter Aufnahme für den 6 Kant. ohne Freilauf.
Das hält.

Gr.Udo

[marcos]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Ich habe seit Jahren den Startadapter von Vario, keine Ahnung, wer den Herstellt, aber bei mir Hält er.
Gruß Andreas

[klarisatec]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Hallo Keili,

ich habe auch den Startadapter von Vario. Ich hatte bisher noch keine Problem, Ausfälle oder gar Schäden damit.

Gruß Markus

[Keili346]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

HiHo,

als Erstes habe ich gestern meinen vorletzen, kaputten K&S-Sechskant versucht festzusetzen (Freilauf blockiert).
Nachdem ich dann auf dem Acker fast erst mich und dann denn Starter umgebracht habe, habe ich dann bis abends in die Puppen meinen letzten Freilauf arretiert.
Getestet wird gleich. Ich denke ein starres System ist auf Dauer nix. Das reisst zuviel Kaputt.

Welchen Wellendurchmesser hat die Aufnahme des Sullivan-Sechskant ?
Passt das Ding auf einen Standardstarter. Oder hat der dicke Dynatronstarter eine dickere Welle?

Das Teil von RD-Modelltechnik sieht sehr gut aus, aber die Klinke scheint recht kurz.
Kann man diese gegen eine Längere tauschen ?

Was für ein Freilauflager ist im Robbe-Sechskant verbaut. Ist Es genau so mickrig wie in dem K&S-Schrott ?

Grüße, Keili

[Hughes 500]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Hallo,

das Maß der Welle vom Dynatron ist 7,95 mm. Aber mit Zollgewinde. Man braucht einen Aufsatz zum klemmen. Oder den org. Dynatron Aufsatz.
Das Mass des 6 Kantkopfes ist 6 mm und der Welle 6,95 mm.

Gr.Udo

[chris_kmn]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Helitron hat gehärtete Starterwellen. Die kann man in einen vorhandenen Adapter als Ersatz verwenden und sind von hoher Qualität:

http://www.moraw-electronic.de/helit...s/startad2.jpg

[Fabian_F]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Wo wir beim Thema sind, hat einer nen Link zu nem Shop wo der Dynatron und nen gescheiter Startadapter lieferbar sind? Freilauf will ich nie wieder.

[Mark61]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Hi ich benutze einen abgesägten 6mm Imbus .Funzt einwandfrei und kostet nix . Die mit den Rundköpfen nutzen nur den Adapter ab . Gruß Markus

[brollimaster]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Hi zusammen,
das Teil von RD-Modelltechnik hatte ich mal, was besseres gibt's nicht (müsste baugleich mit dem Henseleit-Teil sein).
Lange Klingen dafür gab es damals beim Heli-Center-Berlin, keine Ahnung, ob der die heute noch hat.
Ansonsten kann ich die Erfahrungen nur bestätigen, nahezu alle anderen Adapter sind Käse, das K&S-Ding taugt für gar nichts, den Vario habe ich im Moment, überzeugt mich aber auch nicht. Dass es den Adapter bei RD-Modelltechnik noch gibt wusste ich nicht, sonst hätte ich den längst wieder.

Gruß Björn

Gruß Björn

[chris_kmn]

AW: Wie startet Ihr Eure 90'er Verbrenner ?

Wo wir beim Thema sind, hat einer nen Link zu nem Shop wo der Dynatron und nen gescheiter Startadapter lieferbar sind? Freilauf will ich nie wieder.

3 sekunden gegoogelt:

http://www.sullivanproducts.com/StartersContent.htm

http://www.cmbengines.com/index.html?starter_und_zubehoer.htm

http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1130_1517_1174

http://www.world-of-heli.de/startzub...r-starter.html

:-)