Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

[Sky]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Hallo Marcel!

Ich habe zu meinem Kollegen auch mal gesagt: vielleicht liegt es an dem Sprit und der hat zuviel Wasser gezogen? Er meinte nein. Na ja, was soll ich machen.

Ich vermute ein wenig, dass der Spirt zu alt ist (weiß nicht wie alt er wirklich ist).

Aber dass da der Motor anspringt und dann ausgeht, habe ich noch nicht so gesehen.

Der Motor lief er vor 2/3 Wochen habe ihn nicht genau danach gefragt.

Wenn der Morgen mit dem neuem Sprit nicht läuft, dann weiß ich auch nicht weiter.

Wass ich dann zumindest versuchen werden, dass ich meine eingenen Glühstecker an dem Heli lasse und damit schweben werde. Dass ist zumindest eine versuch wert.




So kann der Motor mal schön warm werden.

LG,
Gottfried

[thomas1130]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Mit Glühstecker am Heli fliegen*??

Ich hoffe du bist bei der Autorotation sattelfest :-)

[Fly-So-High]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Vorsicht wenn du die Glühkerze im Flug weiter glühst - hab mir so schonmal den Glühakku durch die Rotorblätter befördert ...Fazit ein Satz neue Blätter .. der Akku ward nie gefunden ! Probiert einfach wenn möglich mal noch anderen Sprit ... das gibts nicht das nen OS nicht läuft , zumal wenn er neu ist und noch nie zu heiss geworden !

Marcel

[Sky]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Hi,

will ja nur schweben. Richtig der Motor wurde nie HEIß! Eher hatte er eine Unterkühlung.

Bin schon auf morgen gespannt. Werde wieder berichten.

Kann ja nicht sein, dass der Spruch: OS= ohne Sorgen nicht mehr stimmt.

LG,
Gottfried

[Shuttle ZXX]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Hi,

jetzt bin ich auch neugierig geworden. Hast du den motor schonmal aufgemacht? Soll ja schonmal vorgekommen sein das ein Kolbenring einfach bricht und dann hässliche kratzer in der zylinderlaufbahn hinterlässt.
Ich glaube dass die innere Reibung zu hoch ist also irgendwas klemmt oder am festgehen ist oder die Kompression zu schwach ist aufjedenfall wird wohl ein mechanischer defekt vorliegen. Sonst kann ja fast nichtsmehr infrage kommen.

Gruß Jens

[JMalberg]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Falls ich es nicht überlesen habe:

Welcher Sprit ist es denn?

[Sky]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Falls ich es nicht überlesen habe:

Welcher Sprit ist es denn?

25% CoolPower

LG,
Gottfried

[Sky]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Ich glaube dass die innere Reibung zu hoch ist also irgendwas klemmt oder am festgehen ist oder die Kompression zu schwach ist aufjedenfall wird wohl ein mechanischer defekt vorliegen.

Motor ist OK!

Aber der Besitzer vom Rappi hatte eine Vermutung was es sein könnte.

Er meinte, dass es sicher an den Freilauf der in der Kupplung eingebaut ist.

Ja, die Rappis haben ja in der Kupplung einen Freilauf und dass sich dieser verklemmt. Kann das sein?

LG,
Gottfried

[Fly-So-High]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Selbst wenn der Freilauf klemmt muss der Motor dann ohne Glühung laufen - der Freilauf koppelt lediglich die Starterwelle ab wenn ers nicht tut dreht die halt mit.

Marcel

[JMalberg]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

... und ganz sicher dass er nicht gesamt zu fett ist?

[Sky]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Abend!

Heute habe ich alles so am Raptor meines nun jetztigen Schüler alles nochmal kontrolliert.

Sprit 20% Rapicon rein, gestartet und lief. Auch beim abziehen von der Glühung!

Motor lief etwas mager in der Grundeinstellung. Gibt es doch nicht, dachte ich mir.

Nun gut Temp passte. Nach ein paar Minuten mit leichtem Rundflug hatte es mir gereicht, dass der Motor nicht so lief wie ich es mir vorstellte.

Heli meines Schülers gelandet und Motor auf Max. Fett gestellt. Ergebnis - lief weiter mager.

Dass kann es doch nicht sein, dachte ich mir, der bekommt sicher irgendwo falschluft. So meine Erklärung für den zu mageren Lauft. Oder im Tank wird nicht genug Druck aufgebaut.

Was sehe ich da? Da ist ja tatsächlich ein Schnellbetankungsventil verbaut (hatte ich auch zuvor gesehen, aber hat keine Bedeutung für mich).

Nochdazu kommt da ein wenig Sprit raus! Und dass war das ßbel!

Tankleitung direkt mit dem Vergaser verbunden und siehe da - er läuft jetzt wunderbar.

Motor bei der Gemischnadel auf Grundeinstellung gebracht und er Motor lief schön Fett unten und in der Mitte. Oben wurde auch richtig eingestellt.


Mein Schüler freute sich, dass sein Heli nun fliegt.

Bin dann noch ein paar Runden geflogen, bis er dass erstemal die Roll Funktion auf seinem Schülersender bekam.

Erste Tankfüllung auf Roll hat er sehr gut gemeistert. Zweite wurde dann auf Nick gemacht.

Er stellt sich garnicht "Dumm" an! Na, er ist ja schon früher mal Fläche geflogen.

War für micht ein schönes Gefühl, seinen ersten Schüler unterrichtet zu haben.

So einfach kann alles sein.

LG,
Gottfried

[pbskat]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Tja, die alte Weisheit: das beste Schnellbetankungsventil ist das nicht eingebaute...

Jedenfalls bin ich froh, dass du den Fehler gefunden hast, Glückwunsch!

LG Peter

[Sky]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Hallo Peter!

Ja bin auch froh! Ach ja, hier der Rappi von meinem Schüler!

Ich bin ja kein Rappi Fan, aber seinen lasse ich mal durchgehen. Hat er schön gemacht!!







LG,
Gottfried

[pbskat]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Sehr schön, schau aber, dass du das HT-Zeugs nach jedem Flug sorgfältig kontrollierst! Ist nicht unbedingt die allerallerallerbeste Qualität und auch nicht auf Langlebigkeit ausgelegt, vor allem der Kopf. Meiner hatte binnen kurzer Zeit überall grausliches Spiel...

LG Peter

[titanmini]

AW: Os 50 Sx-h Ring Hyper Heli

Hallo Peter!

Ja bin auch froh! Ach ja, hier der Rappi von meinem Schüler!

Ich bin ja kein Rappi Fan, aber seinen lasse ich mal durchgehen. Hat er schön gemacht!!







LG,
Gottfried

Zeig sowas nicht her.................da wird man neidisch