joh dat is nicht gut wenn der Deckel undicht ist. Dann läst sich der beste Motor nicht einstellen.
Das passiert gern schon mal.
Den Deckel montier ich mit Hylomar Dichtmasse, an die Schrauben noch ein Tröpfen Sicherunglack und das hält dann.
Aha.
Das hört sich doch mal gut an für mich , denn der sifft schonlange.
Erst dachte ich das kommt vom Tank(habe ihn dann erneuert) und jetzt siffte es immernoch,,,jetzt ist mir einiges klar.
Bin mal gespannt wie sich der Motor jetzt einstellen lässt.
Habe den Zimmermanschalli jetzt auch mal am Flasch zum Motor abgedichtet.Er liegt zwar echt sauber auf aber lieber dichte ich es ab und kann mir sicher sein das er auch wirklich dicht ist.
also ich habe auch einen zimmermann drauf (der eh mit silikon abgedichtet wurde). hab meinen teillast auf 5 3/4 und vollast auf 2,5 bei 15% nitro (sprich rapicon 15).
läuft wie schwein.......................
SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........
Hmmm, TT 39 .... hab ich damit angefangen.... R30 Set
mit CP 25 % und OS A3 Kerze... war immer heiss der Motor hatte aber einigermassen leistung. Hat ewig gedauert bis der mal richtig eingestellt war ( war aber auch anfaenger)
Eines Tages hab ich ihn dann gehimmelt, da der Daempfer locker wurde und Luftdurchlaessig. Hat keinen Druck mehr auf den Tank gegeben.... da is er a bissle zu mager gelaufen.... Gott hab ihn selig
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