TT Pro50H Motor-Reparatur?

[enzo]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Alu ist immer eine "Legierung"
und: der schlechte Ruf des TT-Motors kommt hauptsächlich daher dass er fast immer von Anfängern vergewaltigt wird. Legt man keinen großen Wert auf Leistung ist das ein guten Motor!

[Nickmick]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Alu ist immer eine "Legierung"
und: der schlechte Ruf des TT-Motors kommt hauptsächlich daher dass er fast immer von Anfängern vergewaltigt wird. Legt man keinen großen Wert auf Leistung ist das ein guten Motor!

Seh ich auch so und ich finde , daß die Leistung gar nicht so schlecht ist.
Ein neuen TT 50 incl. OS Vergaser kostet eigentlich genauso viel, wie ein neuer OS 50 Hyper.


LG Nickmick

[Nickmick]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

TT bringt üpbrigens einen neuen 50 er Motor, der sehr vielversprechend sein soll.
Weiß aber nicht, wie lange das noch dauert.



Material ist ne Kombi aus Dilicium und geklauter Borgtechnologie mit bioplasmatisch adaptiver Gemischaufbereitung... ,

Ha ha , lustig, lustig ...

LG Nickmick

[Alex]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Hi,

schau mal Nickmick ist er das : http://www.heli-4ever.de/index.php?m...ge&PAGE_id=108


Vg Alex

[Ovid]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Jup, nennt sich redline!

[Alex]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Genau der schaut aus wie der Hyper nur mit anderem Vergaser und rotem Kopf!
Wobei der TT-Redline Motor scheint nicht schlecht zusein.

Vg ALex

[zab]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Servus,
hatte früher auch den TT 50. Ich finde die Motoren viel besser als Ihr Ruf. (Ist übrigens kein "STAHLGUß Motor ) Manko ist eindeutig der Vergaser, da die Teillastnadel fast bis Vollgas regelt. Bin irgendwann auf 50 er Hyper (weil den jeder lobt, muß ja gut sein) umgestiegen. Meine Erfahrung:
Nicht dramatisch viel mehr Leistung. Einstellerei ein wenig einfacher als bei TT.
Der OS will auch gut eingestellt und vor allem eingelaufen sein. OS säuft gegenüber TT deutlich mehr ohne es jedoch spürbar in mehr Leistung zurückzuzahlen.
OS hat ein Lagerproblem. Mir hats schon zu viele Lager zerstört als daß es Zufall ist. Das Problem ist im Forum oft diskutiert. Ich habe noch nie einen Motor gehabt, der so einen Lagerverschleiß hatte. (Nie ßberhitzung immer Materialproblem)
Der Beste Motor nützt nix, wenn Gaskurven, Pitchverlauf max Pitch, zyklisch nicht passt.
Dämpfer spielt auch eine sehr große Rolle. Nicht einfach was nehmen was gerade im Forum in ist. Besser auf den jeweiligen Einsatz abstimmen.

Mein Tipp: OS Hyper dann aber mit min. 18% ßl und ab 10% Nitro gut fliegbar, besser 15% als unterste Grenze.
Oder TT 50 mit Vergasertuning von HL. Würde mal behaupten dann hat der Hyper keine Chance. TT ist mit Tuning billiger als OS. Vorallem sind Ersatzteile bei TT spottbillig.


Gruß Claus

[Fly-So-High]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Nur mal so am Rande das Problem am TT 50 ist zu 80% das ihn meist Einsteiger vergewaltigen und zu 20% die etwas miese Gemischansaugung/Kühlung. Ich find die TT 50 spitze vorallem in Preis Leistung...haben zwar etwas weniger Power als nen 50er OS aber brauchen dafür auch weniger Sprit

Marcel

[BugBear]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Hallo,

@ Claus & Marcel

endlich, endlich mal hier (und dann gleich Zwei) Personen die nicht auf dem O.S. Hyper Huldigungs-Zug aufspringen.

Gruß Volker

[Nickmick]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Hallo,

@ Claus & Marcel

endlich, endlich mal hier (und dann gleich Zwei) Personen die nicht auf dem O.S. Hyper Huldigungs-Zug aufspringen.

Gruß Volker

He,

und was ist mit mir ... ?!?

[zeo]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Vergasertuning von HL ? Wo gibt es das ?

GRuß DAniel

[Fly-So-High]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Vergasertuning macht dir jeder Tuner bringt aber allein nichts...

Marcel

[TommyB]

Re: TT Pro50H Motor-Reparatur?

Vergasertuning von HL ? Wo gibt es das ?

GRuß DAniel

http://www.hl-flugmodelltechnik.de/