Ich glühe immer schon mit 2 Parallel verlöteten 2400 mAh NiCd-Sub-C-Zellen.
Mit einer Akkuladung starte ich fast eine ganze Saison.
Und mit den 1,5V bekommen die Kerzen nicht zu viel Strom.
Ich kann das trotzdem nicht nachvollziehen...wie gesagt in meinem 50 Raptor ist die Kerze nach rund 40 Litern erst abgeraucht und das war def. Altersschwäche...in meinem 90er Raptor fliege ich den OS SZ H mit einer Enya 4 und das est ebenfalls die erste Kerze im Motor...Glühspannung nie über 1,5 Volt...als ich noch Wettbewerbsmäßig 1:8 Truggy gefahren bin hab ich nur RB Kerzen oder die OS A5 Kerze verwendet und da gabs ebenfalls nie Glühkerzensterben...ich denke es liegt nach wie vor daran wie man diese emdfindlichen Kerzen behandelt...ein Bekannter brachte mir vor Wochen ein 1:10 Verbrenner Auto weil er nicht lief (sein erster Verbrenner)...in seiner Starkiste hatte er einen vollgeladenen 2V Bleiakku...und er wunderte sich immer warum das nicht ging...
SAB Goblin 570, ROBOCAT 250, DJI Mavic PRO
DX8 Black Edition
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