OS 91 SZ PS plötzlich einen Knall und aus

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  • Makis
    Nova 7.0
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    • 20.06.2006
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    • Joakim
    • Goldboden

    #16
    Re: OS 91 SZ PS plötzlich einen Knall und aus


    Das braucht eben etwas Zeit (ein paar Gallonen) bis der richtig gut läuft! Nicht dass dir dieser Motor auch wieder kaputt geht wie dein Webra... Schweigend

    Du bist der Hammer....
    NOVA 7.0

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    • Michael Hoch
      Member
      • 16.12.2005
      • 541
      • Michael
      • 78098 Triberg

      #17
      Re: OS 91 SZ PS plötzlich einen Knall und aus

      Ich weiß - Danke !

      Ne mal im Ernst....war nur als guter Rat gemeint und was ich geschrieben habe war mein voller Ernst und keines Falls ein Angriff auf dich !

      Gruß,

      Michael

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      • Makis
        Nova 7.0
        Entwickler
        • 20.06.2006
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        • Joakim
        • Goldboden

        #18
        Re: OS 91 SZ PS plötzlich einen Knall und aus

        Schau mal das Thema mit dem Webra bin ich durch....ich möchte nicht das das angesprochen wird.
        Es gibt hier Leute die fliegen seit 15 Jahren V-Helis und dann kracht beim eEinlaufen das Pleuel oder der Kolben durch wie hier.

        Deswegen sind Schuldzuweisungen einfach unsinnig.
        PS: der Webra hatte schon über 10 Gallonen von mir...

        Naja, werd ihn halt mal ne Halbe Drehung fetter machen....und berichten...

        Gruß
        NOVA 7.0

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        • UwB
          UwB
          Member
          • 14.04.2002
          • 208
          • Uwe

          #19
          Re: OS 91 SZ PS plötzlich einen Knall und aus

          mein c-spec in der freya wc wird immer so 130° heiss und das seit nun 3 saissons...

          ist halt nur verbrenner der quasi nur luftgekühlt wird... ab 160° werd ich auch skeptisch aber selbst die
          hat der c-spec im sommer des öfteren.

          ich persönlich achte darauf dass, das öl was aus dem dämpfer kommt möglichst klar ist.
          wenn es braun oder gar schwarz wird mache ich mir gedanken.

          temperatur messe ich ohnehin nicht mehr... sinnlos sich an irgendwelche messungen zu orientieren.

          der für mich beste weg die temp. zu messen ist einfach bisserl heizen.. AR rein...
          wenn der motor nicht sofort in standgas geht und länger rumtourt oder unwillig runtergeht ist er zu heiss..

          gruss
          Uwe

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