OS 91 SZ zuviel Kompression?

[dheli]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

Hi Alex,

Wenn du auf nummer sicher gehen willst kauf dir den Robbe Super-Starter 120, der ist etwas teurer, hat aber genügend Power um selbst einen abgesoffenen 15er (mit etwas nachhelfen) durchzudrehen.

Wenn schon dann aber nur die Alte Version vom 120er Robbe. Ich hab beide alt und neu und der Unterschied von beiden ist erschreckend Der neue hat manchmal mit nem 8.5er Novarossi Probs. und der "" Alte zieht auch noch leicht nen ZG 23 durch

[malottki]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

Hallo Leute,

ich habe u.A. auch den OS 91 SZ (mit original Dichtung) im Betrieb und wir fliegen auch das ganze Jahr über durch.
Bei uns im Verein hat sich der "Sullivan" Starter durchgesetzt. So viel ist weiss, wird der über Simprop vertrieben.
Den kannst Du bei Bedarf auch mit 24 V betreiben. Ich selber verwende einen zehn Zelligen NiMh (12V) und habe keine Probleme.
Der Vorteil vom Sullivan Starter ist, dass der "weicher" aber sehr kraftvoll anläuft. Der Nachteil ist das er eine relativ weiche Welle hat. Wenn sich Sein Startaufsatz nur auf die Welle klemmt, dann bekommst Du vermutlich irgendwann Probleme.

Wie gesagt, selbst bei minus-Graden und kaltem Hubschrauber und Akku, keine Probleme.

Gruß
Stephan

[Wolle]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

Hallo,

ich hatte das Problem mit meinem 91 er SZ selbst als er nagelneu war nicht. Ich fand die Kompression im Neuzustand sogar geringer als bei meinem 91 er FX, was ich als sehr angenehm empfand. Bei dem ich auch schon ab und zu diese Startprobleme hatte. In diesen Fällen bin ich dann meist direkt an die Autobatterie des Autos mit dem Starter gegangen ( befindet sich immer in guten Ladezustand, bei mir zumindest). So hab ich eigentlich dann jeden Motor zum laufen bekommen. Ich habe früher auch immer den Sullivan- Starter benutzt, bis mir tatsächlich die Welle gebrochen ist. Jetzt habe ich den 120 er Robbe Starter ( ob neue oder alte Version kann ich nicht sagen). Wegen der kleineren Bauform gegenüber des Sullivan Starters war ich am Anfang skeptisch ob er die 91 er durchdreht...es ist aber absolut kein Problem.

Gruss Wolfgang

[Raptor-freak]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

Guten Morgen,
gestern haben wir es erneut versucht. Diesmal die Kerze etwas herausgedreht und den Starter an die Autobatterie geklemmt. Dabei sprang er nach kurzem kurbeln auch an. Dann habe wir die Kerze festgezogen und den Motor im Stand etwas laufen gelassen.

Plötzlich fing der Motor,welcher fett eingestellt war, an zu "klingeln". Mit zunehmender Laufzeit wurde das klingeln immer lauter sodass ich den Motor wieder ausgemacht habe. Dann haben wir von der Auspufföffnung in den Motor geschaut, da war aber alles ok.

Ich merke schon, diesen Motor einzustellen ist keine Leichte Aufgabe.

Mit vieviel % Nitro sollte er den mind. betrieben werden damit er sauber läuft? Ich habe z.Z. 10% drin

[x-cell91]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

Hallo,

hatte ebenso das gleiche Problem gehabt, das Endergebnis ist bei mir
14 NIMH von Sanyo mit 3500Mah und zweiter Kopfdichtung , Starter 120 von Robbe.
Funktioniert einwandfrei auch bei minus Graden. Sprit Wildcat mit 30% Nitro

Gruß

Michael

[Anfänger]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

hi,

dann lege noch eine zweiter unterlegscheibe unter die kerze. das musste ich auch machen!

[Raptor-freak]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

Und was ist mit dem klingeln? Ist das normal?

[JMalberg]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

Klingeln? Hm, schlecht zu erkennen ohne es zu hören. Mach doch mal ein Video mit Ton; evtl ist es dann zu erklären.

Zum Nitro: MEn wollen OS-Motoren um die 15-18% ßl und um dann entsprechend das Gemisch noch gut zündfähig zu halten, brauch es dann 15-18% ßl (Angaben bei Volumen basierten Mischungen). Für weniger Nitro wird es schwierig mit dem Standardvergaser.

[Raptor-freak]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

So, geschafft!

Den Motor haben wir jetzt nochmal gelöst und justiert, wegen der Starterwelle. Jetzt springt er schonmal etwas besser an.
Die besten Starterfolge hatten wir eben als wir den Robbe 120 und Graupner Eco 90 bei Seite legten, und meinen günstigen Jamara(mit Getriebe) verwendeten. Der schafft es mit 12 V das Dingen anzukurbeln

[Raptor-freak II]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

hallo helipiloten ´vielen dank fuer eure unterstuetzung im fall " zuviel kompression " bei unserem os 91 sz ich bin der "ALTE" vom raptorfreak der raptorfreak 2 ich habe eine zweite dichtung montiert 0,1 u 0,2 und den motor waerend ich ihn festzog einige male drehen liess das er sich zentrieren konnte und nu ist das problemchen geloesst


gruss FRANZ

[Garfield62]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

Also ich habe mir einen Gullivan Dynatron Starter geholt, und der hat echt Power; der zieht alles durch

[red_baron]

Re: OS 91 SZ zuviel Kompression?

Hi,

also ich verwende ebenfalls den Robbe Super-Starter 120, allerdings mit einem 4-Zellen Lipo-Akku. Das zieht den OS 91 SZ-H durch ohne ein Problem ....

Grüße, Martin