Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

[theresa]

Hallo
Hat einer schon den Bubbless Tank in seinem Heli
Montiert ?
Soll ja eine feine Sache sein
Dieser Tank ist für Piloten, die einen konstanten Motorlauf während des gesamten Fluges erwarten. Zu einem guten Motor gehört auch eine gute Kraftstoffversorgung, die den Motor dann noch besser macht. Als Ursache für häufige Motorprobleme wird der Tank gar nicht oder nur sehr selten in Betracht gezogen. Mehr über unterschiedliche Tanksysteme und deren Auswirkungen auf das Laufverhalten eines Motors in meinem Bericht über "Kraftstofftanks".
Dieses ultimative Tanksystem unterbindet jegliche Nachteile herkömmlicher Tanks:
Aufschäumender Kraftstoff gehört der Vergangenheit an.
Abmagern des Motors bei fallendem Kraftstoffspiegel ist out.
Es ist kein Pendel erforderlich.
Kein überfettender Motor im Rückenflug.
Keine Luftblasen in der Saugleitung
Keine Verbrennungsrückstände und Altöl aus dem Schalldämpfer im Kraftstoff.
Das getankte Kraftstoffvolumen ist für den Flug bis zum letzten Tropfen verfügbar.
Eine feste Außenhaut unterbindet jegliches Pumpen bei Motorlastwechsel.
Nur eine Saug- und Druckleitung sind erforderlich, keine ßberlaufleitung.
Schaut hier http://www.stukerjurgen.de/index2.html unter Online Shop
und Tanksysteme
Der Bubbless Fuel Tank 450ccm könnte in meinen Raptor 50 V2 passen
und für 32,75 EUR ist er zu haben mit der Spritze kann Mann absaugen und mit
der Elektrischen Pummpe gans normal wieder betanken

Gruß Dieter

[majozini]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Hi

Willst du den uns verkaufen oder willst du den selber?

Da gabs erst vor ein paar Wochen mal einen Thread dazu.

Gruß Mario

[Thomas Zink]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

mit
der Elektrischen Pummpe gans normal wieder betanken

Das würde ich aber an Deiner stelle nicht machen, sonst hast Du die Blase wieder voll mit Luft.


Gruß Tom

[holger]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Hallo,

ich fliege so einen Tank im Pylon Racer. Ich persönlich komme gut damit klar, aber das ist natürlich Geschmackssache. Der Flieger hat jedoch nur nen 120ml-Tank, einen halben Liter mittels Spritze in den Heli zu ziehen, wäre mir zu umständlich. Herkömmliche (Zahnrad-)Pumpen sind nicht verwendbar.

Außerdem hätte ich Zweifel an der Nitro-Beständigkeit der Blase. Im Plyonflieger wird jedenfalls fast ausschließlich 0% Nitro, 20% Rizinusöl, Rest Methanol geflogen.

Viele Grüße,
Holger

[theresa]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Hallo

Wen ich einen hätte würde ich hier nicht fragen und ein Händler bin
ich auch nicht
Es gab mal vor ein paar Wochen mal einen Thread dazu aber Kamm
nicht viel dabei raus
Das man im Plyonflieger mit 0% Nitro, 20% Rizinusöl, Rest Methanol
fliegt wußte ich noch nicht warum wird kein Nitro eingesetzt ?
Mit Nitro hat man doch mehr Leistung !
Nitro-Beständigkeit sollte ich mal den Hersteller konsultieren
450 ccm mit ner Spritze in den Tank drücken stelle ich mir auch ein
wenig aufwendig vor aber da könnte man sich noch andere Alternativen
suchen mit der normalen Elektrischen Pummpe müsste man es mal
versuchen obwohl der Hersteller schreibt nicht einsetzen aber nicht
wegen der Luft sonder wegen ßberfüllung


Gruß Dieter

[Promaetheus]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

hab mir für knapp 10 euro ein filzpendel montiert da ich enormes schäumen im tank hatte/habe und somit natürlich mit einem normalen pendel dauernd luftblasen in der saugleitung. jetzt mit dem filzpendel ist alles perfekt. saugt schön bis zum letzten tropfen. bin begeistert. einziges manko: ich denke dass 10 euronen für so ein pendel mit einem stück filz eine oberfrechheit ist.

[holger]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Hallo,

mit ner Zahnradpumpe geht es definitiv nicht, du scheiterst schon beim Luft rausziehen. Mit der Spritze muss man schon richtig kräftig zupacken, damit sich die Silikonblase komplett zusammenfaltet und die letzte kleine Luftblase rauskommt. Eine normale Spritpumpe kriegt mit Luft betrieben keinen nennenswerten Unterdruck zustande. Wenn nur eine kleine Blase drin bleibt, hast Du gegenüber einem normalen Tank nichts gewonnen.

Das man im Plyonflieger mit 0% Nitro, 20% Rizinusöl, Rest Methanol fliegt wußte ich noch nicht warum wird kein Nitro eingesetzt ?

Weil es so im Reglement steht. Und im Vergleich zum Heli ist Leistungsmangel nicht so das primäre Problem. Klar, mehr ist immer gut, aber die Konkurrenz wird ja auch schneller wenn man Nitro erlaubt, es wäre damit nichts gewonnen. Die 6,6ccm-Motoren im F3D sind leistungsmäßig übrigens irgendwo jenseits 3.5 (echte, gemessenene) Wellen-PS, dagegen sieht jeder Hubi-15er sehr sehr alt aus, egal mit wie viel Nitro...

Viele Grüße,
Holger

[theresa]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Mit der Zahnradpumpe raus saugen geht nicht das ist schon klar
Stimmt 10 euro für ein filzpendel ist heftig
Bei mit schäumt nichts das ist nicht mein Problem
Ich hab den Webra 55-P5 Heli Competition inkl. MagicPipe 55 Dämpfer
mit Lötterle Vergaser aber irgendwie reicht der Druck nicht für den
Lötterle so ballt der Tank leerer wird magert er ab und geht aus
hab schon alles nach geschaut alles dicht und OK nur den Vergaser
selber muss ich mir noch mal genauer anschauen vielleicht Dreck drin
mal schaun
Dann bleibt auch noch das Problem beim Rückenflug da läuft er zu fett
und verliert Leistung
Daher der Gedanke mit dem Bubbless Tank

Gruß Dieter

[majozini]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Hi

War nicht so gemeint, hat sich nur wie ein Verkauftext angehört.

Probiers doch mal mit dem Webra Druckregler, hab aber selber damit nur schlechte Erfahrungen gemacht aber einige im Forum hier sind sehr zufrieden. Liefert halt konstanten Druck wenn es funktioniert.

Wegen dem schäumen, da hilft ein Hoppertank!

Gruß Mario

[Michael Faupel]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Dieter,

warum verbauste nicht das Unit.System nach Bruno Stückerjürgen, dann haste Ruhe !!

Gruß Michael

[Fly-So-High]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Ich hab den Webra 55-P5 Heli Competition inkl. MagicPipe 55 Dämpfer
mit Lötterle Vergaser aber irgendwie reicht der Druck nicht für den
Lötterle so ballt der Tank leerer wird magert er ab und geht aus
hab schon alles nach geschaut alles dicht und OK nur den Vergaser
selber muss ich mir noch mal genauer anschauen vielleicht Dreck drin
mal schaun
Dann bleibt auch noch das Problem beim Rückenflug da läuft er zu fett
und verliert Leistung

@theresa
klingt irgendwie nach falscher Nadel im Lötterle, welche hast du drin*

Marcel

[Dirk Albrecht]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Hallo,

Hatte auch Probleme mit dem Abmagern (Hirobo Freya mit Webra P75 AAR)

Unit.sytem.. hat geholfen und ist mit wenig Aufwand zu realisieren.

Gruß Dirk

[theresa]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Hai

Hab gerade meine Angeforderte Mail von Bruno Stükerjürgen
auf meine frage ob die Blase auch Nitro beständig ist
er hat geschrieben Die Blase ist nitrobeständig
Der Einsatz in einem Hubi ist grundsätzlich optimal, da
im Tank kein Pendel ist


Hai Dirk
Wie funktioniert das Unit--System ? Bezugsquelle ? Wie teuer ?
Die richtige Lötterle Nadel ist drin nach persönlichen Telefonat mit
Herrn Lötterle

Druckregeler bin ich mir auch nicht sicher ob das der richtige weg ist
mal schaun was Dirk über die Funktionsweise vom Unit--System schreibt und der Preis

Gruß Dieter

[theresa]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Die Bezugsquelle ist natürlich auch Bruno Stuekerjuergen
ist schon klar
Funktionsweise Das Zauberwort heißt "Druckpendel
Aber ich find die Geschichte nicht auf seiner Seite Preis und so
Gruß Dieter

[awhelisi]

Re: Bubbless Fuel Tank hat das jemand ?

Hallo,

habe selber mal diese Systeme von Bubbletank und Druckpendel ausprobiert und bin zu dem Entschluss gekmmen, das das im Heli alles mumpitz ist.

Die Lösung war damals ganz einfach. Nitroanteil von 5% auf 10% erhöhen und schon lief alles wie geschmiert

Allen weiter testern wünsche ich viel Spass mit der Spritblase