OS 91 C-Spec. friÃ?t Kerzen

[Ralf M.]

Hallo,

mein OS 91 C-Spec. frißt seit einiger Zeit Kerzen.
Alle 3 - 4 Flüge ist eine neue Kerze fällig, weil
sie zum starten nicht mehr glüht.

Ich habe schon alles mögliche gewechselt, wie z.B.
neues Gehäuse, neue Kugellager, Kopfdichtung unterlegt
zur Reduzierung der Kompression, Auspuff gewechselt
von Zimmermann Topfdämpfer 50mm auf Rocketpipe mit
44 cm Abstimmlänge.

Es bleibt immer das gleiche, nach 3-4 Flügen - neue
Kerze fällig.

Hier kurz meine Konfiguration :

Millennium II mit
OS 91 C-Spec. mit einer Kopfdichtung
Lötterle - Vergaser mit 2,3° Nadel
Zimmermann Topfdämpfer 50mm, bzw. Rocketpipe,
Sprit 15% Molsyn 0% Nitro, Filzpendel
Kerze Enya 4 bzw. 5
90mm Lüfterrad max. Temperaturen ca. 125°C
Drehzahlen 1500 bzw. 1900 U/min

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte *

[MaEd]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

Hallo,
meine allgemeine Erfahrung: wenn der Motor anfängt Kerzen zu fressen geht er kaputt....

Wenn ich das richtig lese hast Du die 2,3er Nadel in Kombination mit dem Topfdämpfer gehabt.
Somit dürfte der Motor viel zu mager gelaufen sein im Mittenbereich. Ich habe mit dem 50mm Zimmermann Dämpfer eine 3,3er Nadel verwendet mit 1% Nitro und 15% ßl.
Bei Resorohr sollte die 2,3er Nadel passen aber ev wurde der Motor zuvor schon zu heiß.
Am Besten den Zylinderkopf abschrauben und Laufbuchse bzw Ring kontrollieren.

Gruß

[Ralf M.]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

Hallo,

danke für Deine Antwort, aber wie Du oben lesen kannst,
wurden die Lager erneuert, wobei natürlich auch
die Innereien des Motors überprüft wurden (ohne Befund).

Wenn er mit der 2,3° Nadel im Mittelbereich zu mager laufen würde, wäre
sicherlich die Temperatur deutlich über 125°C angestiegen.

Aber eine Erklärung für das 'Kerzenfressen' wäre das auch nicht.

[Christoph Dietrich]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

Hallo,

verwende mal nur eine NiCd Zelle 1,2 Volt .... dann geht die beim anklühen auch nicht mehr kaputt.... so
wie ich es mindestens bei jedem 2 Start hatte.

Gruß Chris

[MaEd]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

Hast Du bei den Enya Kerzen einen Vorwiderstand von ca 0,5Ohm in Reihe zum Startakku (Blei) ?
Falls nein wäre das eine Erklärung ! Die Enyas haben einen geringeren max. Spannungsbereich im Vergleich zur OS
Gruß

[Ralf M.]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

Ich glühe über ein Power-Panel oder über 2 NC-Zellen mit
einer kleinen Platine mit Wiederstand und LED dazwischen.

Die Kerzen sind beim Glühen, bzw. Starten noch nie kaputtgegangen,
erst nach dem Flug sind sie dann kaputt.

[awhelisi]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

Hallo Ralf,
hast Du eine Startbox mit Powerpanel, einem 12V Akku wo raus beides versorgt wird? Dann würde ich das Kerzenfressen auf ein defektes Panel schieben. Beim Starten bekommt die Kerze 12V verpasst und es reist sie dahin.

[Helifly]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

Hallo,


Kaputte Kerzen glühen auch im Flug weiter (jedenfalls der Rest vom Draht).
Starten geht dann aber nicht mehr,logisch


Gruß Chris

[Deep-Flyer]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

Hallo Ralf,

hatte ebenfalls einen 91 C-Spec. Bei mir hatte es auch etliche Kerzen hingerafft. Habe es den hohen Vibrationen zugeschrieben- ob`s stimmt weiss ich leider nicht. Habe nach einem 1/2 Jahr Probiererei entnervt aufgegeben, zwischenzeitliche Versuche mit etwas Nitro im Sprit brachten etwas Besserung.

Die wirkliche Ursache hab ich nicht gefunden....

[Ralf M.]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

Ich glaube nicht, daß es am Power-Panel liegt, da er das gleiche
macht, wenn ich mit dem Zweizeller glühe.

Hat denn wirklich niemand eine zündende Idee *

[Austin]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

warum glueht Ihr mit 2 zellen. ich benutze immer eine.
Falk

[milleflieger]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

hi,

soweit ich weiss sollte die kerze nur geringfuegig geglueht werden nur soviel das der motor gerade so anspringt. sobald die kerze zu hell glueht, oxidiert die wendel und nach und nach geht sie kaputt.(sie oxidiert schliesslich bei jedem gluehen, aber nicht so stark)

habe frueher meine kerzen nur mit 1 nc zelle direkt geglueht.(direkt draufgestekt) momentan nutze ich nen 2v Bleiakku mit nen langen kabel ohne vorwiederstand, zumal das das kabel lang genug ist und mehrere stecker mit hohen uebergangswiederstand dran habe.

vom powerpanal bin ich weg, weil es häufig kaputtging und gleichzeitig kerzen gefressen hat

mit 2 zellen vorgluehen ist mir komplett neu. habe ich heute zum erstenmal hier gelesen

ciao matthias

[Fly-So-High]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

Hallo Ralf wiso fliegst du mit 0% Nitro und so einer unangepassten Verdichtung mit dem Motor? Eine Scheibe (meist0,2mm) ist doch die ca. Einstellung für 15%igen Sprit.
Nen Bild von ner kaputten Kerze könnte uns eventuell weiter helfen der Sache auf den Grund zu gehn...

Marcel

[Ralf M.]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

Hallo,

also zum Glühen mit 2 Zellen braucht man diese kleine Platine :



An den kaputten Kerzen kann man nichts sehen, sehen aus wie neu,
nur glühen tuen sie halt nicht mehr.

[Fly-So-High]

Re: OS 91 C-Spec. frißt Kerzen

An den kaputten Kerzen kann man nichts sehen, sehen aus wie neu,
nur glühen tuen sie halt nicht mehr.

Wendel also nicht verformt bzw eingedrückt ? Lediglich zerbrochen * Anlassfarben sichtbar *