Hi,
geh' doch mal systematisch vor.
Kerze ausschrauben.
Ist die nass oder trocken.
Wenn trocken, Teillastnadell etwas aufdrehen.
Kerze prüfen, muss hellrot glühen.
Hat Du Fernglühung mit Chinchbuchse? Kontakt prüfen. Diese Buchsen haben manchmal ihre Tücken. Wenn Du hast und kannst, Amperemeter zwischen Akku und Buchse zur Kontrolle.
Wenn Kerze nass, trockenblasen. Motor bekommt beim Anlassen zuviel Sprit.
Kraftstoffschlauch vom Vergaser abziehen.
Den Motor mit Anlasser und ohne Kerze durchdrehen. Papiertuch vor die Kerzenöffnung halten.
Kerze wieder einschrauben wenn Du sicher bist daß die elektr.Verbindungen o.k. sind.
Teillastschraube etwas zudrehen.
Spritschlauch wieder anschliessen.
Anlassen. evtl. kuzzeitig den Auspuff zuhalten damit Sprit zum Vergaser kommt.
Jetzt muss der Motor anspringen.
Gruß, Greenhorn.

O0
die Idee mit dem Ampermeter ist überflüssig, nimm die Kerze heraus, klemm sie an und schau ob sie Glüht ,,, schön Hell ,,,
. Das Zeigt an ob die Kerze glüht oder nicht. Dann hat man mal diesen Fehler ausgeschlossen.
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