wer kann sagen, ob durch die Art und Bauweise des Magicpipe 55 für den P5 55, zu viel nitro eher schlecht ist als wenig, bzw es ab einen gewissen Punkt nix mehr bringt?
Zb Musclepipe sind ja für ab? 15 % Nitro ausgelegt. Das Pipe kann ja mit null und mit wenig Nitro geflogen werden.....
zwischen 5% und 12,5% Nitro habe ich keinen grossen Unterschied (ausser der Vergaserumstellung gemerkt) Ich sehe sie aber eher geeignet für weniger Nitro.
Hi,
ich habe jetzt 6 Tankfüllungen durch mit meinen P5 und MagicPipe 55.
Zuerst habe ich Fleischmann Sprit mit 25% Nitro 15% Aerosynt-3 ßl (wird vielleicht auch anders geschrieben) geflogen, der Motor wurde sehr heiß, also habe ich auf 20% ßl erhöht, schon besser.
Ja zur Leistung kann ich bis jetzt nur sagen, dass ich total Enttäuscht bin, der Motor nimmt bis jetzt die verschiedenen Gaskurven kaum an, also die Kopfdrehzahl erhöht sich kaum, da bin ich anderes gewohnt vom OS Hyper.
Verschiedene Vergasereinstellungen schon getestet, ohne erfolg.
Aber der Webra soll ja eine lange Einlaufzeit haben, so will ich noch nicht Meckern und werde mal abwarten was noch kommt!
Jedenfalls mein OS Hyper ging schon nach ca. 6 Tankfüllungen sehr gut.
Ich glaube nicht dass wenn ich jetzt Sprit mit wenig Nitro nehme plötzlich die Power da ist!
Habe auch extra die Distanzringe am Zylinderkopf verbaut für Nitro!
Was meint Ihr dazu, kennt einer dieses beim P5?
Gruß Stefan
also ich hab bis jetzt 10% 15% 20% und 30% Sprit geflogen im P5 (40 Liter seit Mai). Mit den 30% gings am besten. Mit 20% wars echt ok fürs harte 3d. Ich hab die ersten 5 bis 10 Liter halt schon sehr fett geflogen. Danach habe Ihn dann scharf eingestellt und bin wirklich zufrieden damit. Ich hab halt erst den Vollgasbereich eingestellt mit der Hauptnadel und dann sofort den Teillastbereich nachgestellt. So dreht er oben rum sauber durch und bricht nicht ein. Beim wechsel aufs Mittelgas fällt er dann wieder in ein leichtes viertakten und magert so beim umschalten des Rexmax3d aufs mittelgas nicht ab. Kerze flieg mit 10% ne OS3 und mit 15 und mehr ne OS8. ßl immer 18%, ausser beim 30% mit 23% ßl.
Gerade komm vom testen! 1 % Cool Power Sprit wurde gerade erflolgreich geflogen mit den P5. Ich bin echt überrascht.
Ich konnte eigendlich alles fliegen inkl Piroflips enge loopings am laufenden Band, Flips, Rollen am Stück usw...
Ich mußte aber die Hauptnadel ca 5 klicks zudrehen, gegenüber wie zb mit 15% Nitro.
Kopfdrehzahl hatte unter 2000. Der Motor rauchte auch noch schön satt. Flugzeit 9 Minuten bei ca 1950 umdr am Kopf.
Danach bin mit meinen 15% Nitro Sprit wieder geflogen. 5 klicks konnte da dann wieder aufdrehen und die Leerlauf eine halbe umdrehung auf.
Auf jeden Fall ist das echt der Hammer mit 1% CP Sprit (Kerze OS3) mit Magicpipe 55. Der Motor hat jetzt über 40 Liter durch.
Sauberer Leerlauf mit schönen, vor sich hingurgeln. Bei Volldampf ne schöne rauchfahne! und am Monatsende noch jede menge Geld für andere Sachen in der Tasche
Hi,
nachdem ich jetzt die Teillastschraube noch Fetter gedreht habe, und größere 600mm SAB Blätter montiert habe, muss ich sagen ein Hammer!
Die 12 Tankfüllung ist durch beim Webra P5, die ersten Tic-Toc´s gemacht bei +/- 11° Pich, klasse ohne Drehzahleinbruch und die 11° zieht der Motor jetzt schon voll durch.
Kaum zu glauben was da noch kommt, wirklich der OS Hyper kommt da nicht mit, den ich vorher im Raptor50 geflogen bin!
Auch mit dem neuen Modell bin ich deutlich mehr mehr zufrieden (Quick 3D) mit längerem Heckrohr und die 600mm SAB Blätter!
Ich Weiß jetzt werden fiele sagen der hat doch keine Ahnung, aber wirklich der Quick nimmt die Sterbefehle fiel präziser an, auch die 120° Anlenkung der Taumelscheibe arbeitet klasse.
Natürlich ist der Raptor auch sehr gut, dass nur am Rande!
Leute wenn ihr einen Power-Motor für euren 50er sucht, nehmt den neuen Webra P5 mit den 55er Dämpfer.
Die Einstellung ist ein bisschen schwieriger, aber das wird mit Leistung belohnt!
Gruß Stefan
Hallo!
Ich fliege in meinem Rappi seit neuestem den Webra 55 GTH mit passender Magicpipe. Als Kerze verwende ich die OS Nr. 8 und lasse den Motor CP 12,5% trinken.
Ich hab erst ca. 6,5 Liter durch, aber ich in begeistert von dem Triebwerk samt Dämpfer.
Meinen Glückwunsch an Webra!
lg,
von Schlüter/Hegi Bell Huey Cobra bis TDSF ist vieles dabei...
Hi,
heute bin ich wieder zum fliegen gekommen, was soll ich sagen?
Der Motor wurde wieder sehr heiß, und wieder Drehzahleinbrüche bei Tic-Toc´s.
Das er ein bisschen einbricht ist ja normal, aber Tic-Toc´s wahren nachher gar nicht mehr möglich, und ich dachte das Problem währe gelöst!
Ich habe auch mal Sprit mit weniger Nitro versucht, aber da war die Leistung erheblich weniger!
Jedenfalls bin ich nur am hin und her schrauben der Nadeln, und das nervt wirklich!
Was wiegt eigentlich euer Raptor 50, mein Quick liegt bei 3,7kg!
Ich werde doch mal einen anderen Dämpfer probieren, habe noch einen Zimmermann Rumliegen
Gruß Stefan
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