Abhilfe für zuverlässige Auslass"Dicht" Variante

[Stefan22]

Wie dichtet Ihr euren Auslass ab zwischen Motor und Dämpfer ?
Habe zwar keine Probleme, dass mit der Topf beim 50er
abfällt, jedoch drückt es nach spätestens 10 Flügen wieder das
unverbrannte ßl zwischen Motor und Topf raus.
Als Dichtmeterial verwende ich eine passend zugeschnittene Spezial-
dichtscheibe ca. 1mm stark - von Graupner - wird speziell als
Topfdichtung verkauft und kann passend zugeschnitten werden.
Gibt es evtl. robusteres Abdichtmaterial auf dem Markt, dass den hohen Vibs und Temperaturen standhält ? Auch hochtemp. festes rotes Silikon
hatte ich schon probiert, aber dies hat nicht gehalten.
Ist es u.U. sogar von Vorteil überhaupt keine Dichtung zu verwenden und den Topf blank mit dem Motor zu verschrauben - hat von euch wer diese Variante erfolgreich im Einsatz !

[Suny23]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

Hallo, mach das mit 5-min Epoxy, auf den krummer/auspuff auftragen, so das es eben nicht übel rausquillt, braucht mann nicht viel. So 5 min warten bis er sehr gut angeliert und dann gleichmäßig anziehen, fertsch.... :-) gut und billig.

Wenn mann es mal erneuern will einfach trennen und die reste abschaben, kein Problem. Dichtpapier nehm ich nicht mehr, hatt mich mal nen krümmer gekostet ;(

gruß philipp

[Määnzerbub]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

bestens Bewährt:

Silicondichtmasse... muß aber die Acetathärtende sein, das heißt muß nach Essig richen.

dann geht alles von Baumarkt Badewannedichtung bis zum XXX teuren "extra Spezialauspuffdichtung"


gruß Heinz

[siXtreme]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

Hi,
ich mach es jetzt auch so wie Philipp, da mein rotes Silikon alle ist...
Funktioniert bisher bestens.
Die 1mm Dichtungen sind Sch***. Beim anziehen der Schrauben werden die Krümmer "rund" und dichten auch mit einer neuen Dichtung nicht mehr gescheit.
5 Min. Epoxy hat eigentlich jeder zu Hause. :rolleyes:

Gruß Robert

[newjack]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

Hallo !!!

Ich nehme ein etwas stärkeres Aluplättchen schneide es passen zum Krümerflansch aus, und nehme dieses als Dichtung passt perfekt und saut auch nix mehr....

Habe dieses bei einen meiner HT Dämpfer abgeguckt der hat das Orig. und hatte nie Probleme damit klappt wunderbar.......

ansonsten ist Epoxy schon wie beschrieben ein guter Tipp !!

mfg. Tom

[määnzer007]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

Ebenfalls 5-Minuten Epoxy! Funzt super!

Gruß Julian

[JMalberg]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

Blank Krümmer auf Auslass: bei OS- und Webra-Motoren mit Zimmermann- und Funtech-Dämpfer.

Set 2 Jahren kein Problem mehr mit undicht.

[rc_hari]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

Hallo,

5 Min-Epoxy hat bei mir nach einiger Zeit trotzdem wieder aufgegeben. Dichtungspapier und die Original TT-Dichtung war auch nicht das gelbe vom Ei. Hab dann mal das rote Hochtemperatursilikon vom Baumarkt probiert. Geht einwandfrei und hält dicht. Man darf nur nicht zuviel davon nehmen, sonst besteht die Gefahr, daß nach innen gedrücktes Silikon die Glühwendel beschädigt.

Gruß Harald

[TC_007]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

Benutz doch einfach Silikon, habe ich auch gemacht, das richtige für Auspuffe findest Du z.B. auf der Zimmermann-Seite!

Grüße
TC

[Thomas.Pajonk]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

Krümmerdichtmasse von Loctide... Bis 350°C stabil

[Chris Lange]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

Kopfdichtungsmaterial aus der KFz Branche. Gibts in jedem guten Autozubehör. Hat zei hauchdünne Alubeschichtungen und in der Mitte hauchdünne schicht graue "Pappe" odr so ähnlich. Macht den Krümmer nicht krumm und dichtet hundertpro.

PS: Epoxi funzt auch prima und macht weit weniger Arbeit (Motorauslass zuvor hauchzahrt mit ßl beschmiert und das Epoxi auf dem Krümmer angelieren lassen.)

[Stefan22]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

das mit der Kopfdichtung hab ich mir grad mal im benachbarten KFZ-Handel angeschaut - hat mir die Sprache verschlagen, als er für die 3 DINA4 -Dichtungsblätter incl. dem metallenen pseudoteil über 20 Euro wollte - ausserdem lag die Temperaturbereichsangabe für die Dichtsätze bei "nur" 180°C - hab dann abgeblockt, aufgrund des hohen Preises !

Werd alsbald mal die Variante mit dem 5min Epoxy versuchen - obwohl mir immer noch unklar ist, wieso ihr, die ihr diese Variante benutzt, noch keine Probs hattet mit Harzresten, die sich während des Laufes lösen und evtl. in den Auslass und im schlimmsten Fall in den Brennraum gelangen.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass, wenn ihr den Topf mit dem Auslass verschraubt, bei 3/4 ausgehärtetem Epoxy, dass es da keine nach innen überquillenden Kleberesten gibt !

[Chris Lange]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

Hallo

Du darfst nicht nach Bögen schauen sondern nach Dichtungsresten die zwar neu sind aber nicht mehr gebraucht werden aufgrund des z.b. aussterbenden Motorentyps etc. freundlich an der Hintertür fragen bei KFZ Zubehör Handel und Werkstätten. Da bekommst du das ganze dann für ein freundliches Bitte/Danke.

Das Epoxi streiche hauchdünn ein. Da quilt nichts großartig. Am besten mit dem eigenen Finger.

[Bernhard Heck]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

Hallo Chris,

warum tust du auf die eine Seite ßl?, hab immer beide Seiten entfettet und dann zusammengepeppt.

Grüße Bernhard

[FreddyFerris]

Abhilfe für zuverlässige Auslass&quoticht" Variante

JB-Weld... Ist so ein 2K kleber...Funzt wunderbar...Braucht aber eine nacht zum aushärten..

Fred