Sorry für den Link-Klau, aber ist doch interessant, dass OS einen OS91 SXH vorstellt.
MfG Gerald
MfG Gerald
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OS 91 SXH vorgestellt
Hallo,
bei www.Cyberheli.com kannst Du ihn auch schon kaufen ...
Tschau,
Thomas Isariuk
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OS 91 SXH vorgestellt
Das ist also der Motor für die normale
1:9 Untersetzung - oder ?? Brauchen wir
ja eigentlich nicht mehr - ich finde die 1:7,7 \"Geräuschmäßig\" einfach schöner !!
Till
Banshee 700, Scorpion, Kos., MKS, SpiritRS
Di. 700UL, P750, Kos., HBL575SL, SpiritRSKommentar
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OS 91 SXH vorgestellt
Hallo Till,
wie kommst Du denn darauf?
Der Motor \"kann\" zwar etwas höher drehen, als einige andere 91er, \"muss\" aber nicht. Für die Hirobo Freya EX ist er - mit angepasster ßbersetzung - der empfohlene Motor ...
Tschau,
Thomas Isariuk
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OS 91 SXH vorgestellt
Naja - ganz einfach: Ich dachte der OS- 91 FX-HGL wäre
für unter 14000 U/min ausgelegt.
Der neue OS-SX 91 ist laut Link für bis zu 20000 U/min.
Ich denke mal der Drehmomentbereich ist dafür angepaßt worden, d.h.
für die normale 1:9 Untersetzung bei um die 1800 U/min am Rotor (womit
ja keinerlei Geräuschreduzierung im Vergleich zum 61er einhergeht !)
Ansonsten gibt es ja eigentlich keinen Sinn zwei Motoren innerhalb
kürzester Zeit für den gleichen Einsatzzweck anzubieten.
Till
Banshee 700, Scorpion, Kos., MKS, SpiritRS
Di. 700UL, P750, Kos., HBL575SL, SpiritRSKommentar
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OS 91 SXH vorgestellt
Soweit mir bekannt ist der FX auf Initiative von Graupner entstanden. Der SX hingegen ist wohl eine reine OS Initiative.
Wenn der SX einen anderen Drehmomentverlauf haben sollte, und das liegt nahe, haben die Japaner die Zeichen der Zeit nicht verstanden.
Gruß Uli HaslindeKommentar
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OS 91 SXH vorgestellt
Soweit ich weiß ist den Amis der Lärm ziemlich \"wurscht\" - Curtis verwendet ja immer
noch sein Minidämpfer (höllisch laut !)
Naja - genug Fläche haben sie ja...
Till
Banshee 700, Scorpion, Kos., MKS, SpiritRS
Di. 700UL, P750, Kos., HBL575SL, SpiritRSKommentar
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OS 91 SXH vorgestellt
Hallo zusammen,
konnte mich auf der DM in Beilngries von der
Leistung des neuen 91SX in einer Betaversion aus der Schweiz überzeugen. War echt gigantisch. Laut Aussage gibt es ernsthafte Probleme mit der Standhaftigkeit der 10mm Rotorwellen bei extremen Leistungsflug.
Das Laufverhalten war ebenfalls sehr überzeugend. Es ist ein absolut neuer Motor,
der Auslass ist ca.1mm nach oben erweitert und auch breiter.
Grüsse
Dieter
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OS 91 SXH vorgestellt
Hallo Till,
da gibt es wohl verschiedene Aussagen zum gleichen Thema. Der 91 SX-H ist NICHT mit 20.000 min-1 spezifiziert - hier irrt Jason auf seiner Seite leider ...
Beweis? Schau mal hier: http://www.cyberheli.com/OS/os91_b.htm
Das Original-Datenblatt ...
Der Drehzahlbereich geht bis maximal 16.000, wobei ich den mal sehen möchte, der das mit den heute erhältliche Mechaniken ausnutzt.
Rüdiger Feil hat die Leistung seines Twisters mit dem 91 FX auf 65% begrenzt, weil er sonst um die Standfestigkeit der Mechanik besorgt ist.
In Beilngries war der von Dieter beschriebene Heli mit einem sehr angenehmen Geräuschniveau und Topfdämpfer (!) unterwegs. Da lagen sicher nicht mehr als 13.000 Touren am Motor an ...
Leistung ist absolut kein Problem mehr. Der 91 FX-HGL wurde auf Wunsch von Graupner aufgelegt, da der SX einfach noch nicht fertig war ...
Ich glaube den gibt es außerhalb Europas gar nicht ...
Tschau,
Thomas Isariuk
P.S.: Ich schau nächste Woche mal ins Datenblatt des 91 SX-H und maile mal die exakten Spezifikationen ...
P.P.S: Die Hirobo Freya EX hat übrigens mit dem SX-H ne ßbersetzung von 7.92 : 1 .
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OS 91 SXH vorgestellt
Hallo Thomas,
Herr .... von Hope Modellbau war mit bis 1850 U/min unterwegs und die ßbersetzung war 7.7:1, höher traute er sich nicht drehen.
Das wären dann gute 14000!
Grüsse
Dieter
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OS 91 SXH vorgestellt
Hallo Thomas,
Herr .... von Hope Modellbau war mit bis 1850 U/min unterwegs und die ßbersetzung war 7.7:1, höher traute er sich nicht drehen.
Das wären dann gute 14000!
Grüsse
Dieter
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OS 91 SXH vorgestellt
Moin,
Hans dreht den OS91 mit bis zu 15000 Umin.
Er hat ihn auf 90% Leistung abgeregelt.
ßbersetzt ist er 1:7,7
Jörg-Michael
[img src=\"http://www.heliclub-hamburg.de/sig_rcheli.gif\" border=0]
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OS 91 SXH vorgestellt
Aha - jetzt sind wir auf jeden Fall schon ein bißchen schlauer !
Wenn man warten kann (bzw. muss (auf NT)) dann lieber den neuen SX ?
Wann gibts den den SX bei uns ? Ich hoffe Graupner benötigt für
die \"Einfuhr\" nicht wieder Monate...
@Jörg-Michael
Hans ??
@Thomas
]] Rüdiger Feil hat die Leistung seines Twisters mit dem 91 FX auf 65% begrenzt,
]] weil er sonst um die Standfestigkeit der Mechanik besorgt ist.
Klar - hätte ich auch mit einem Hirobo !! (Kleiner Spaß am Rande - aber tatsächlich weiß
ich wirklich nicht was an dem Freya so toll sein soll !)
Gruß
Till
Banshee 700, Scorpion, Kos., MKS, SpiritRS
Di. 700UL, P750, Kos., HBL575SL, SpiritRSKommentar
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OS 91 SXH vorgestellt
Hallo Till,
irgendwie hab ich beim Schreiben meines Beitrages schon gewusst, dass von irgend jemand so ne Antwort kommt ...
Tschau,
Thomas Isariuk
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OS 91 SXH vorgestellt
achtung: vorläufig ist der sx nur mit der Standard-welle (9,5mm, kurz) verfügbar und der 3D NT benötigt zwingend die langgeschliffene 8mm Welle. Graupner muss also den sx ebefalls in der Heim-Ausführung ins Programm nehmen, bevor dieser Motor im tree dee verwendet werden kann!!
Schade, dass immer noch Hersteller auf dieses \"exotische\" Mass bauen.
Solche OS Motoren werden immer nur über Graupner erhältlich sein. Mit bestellen in Fernost ist also nichts!
mfg
daniel
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