Leistungsverbesserung bei Benziner GE-250E

[guidopetsch]

AW: Leistungsverbesserung bei Benziner GE-250E

Ist auf dem Motor eigentlich ein Luftfilter drauf? Wenn nicht mehr richtig durlässig ist, wäre das auch ein Grund.

Stelle doch mal ein Foto vom Heli und /oder Motor rein.

Viele Grüße,

Guido

[HOF]

AW: Leistungsverbesserung bei Benziner GE-250E

Nach 30 Jahren sind auch gerne mal die KW- Simmerringe ausgehärtet und dichten evtl. nicht mehr vollständig.
In meiner Futura werkelt ein uralter Kalt KG22, welcher Deinem Motor recht ähnlich ist.
Nach Komplettzerlegung, neuen Lagern, Simmerringen, lösen des verbackten Kolbenrings, neuen Membranen u. Dichtungen hat er wieder ausreichend Leistung.
Voraussetzung ist nat. dass Kolben u. Zylinder keine mechanischen Beschädigungen von Fressern oder Klemmern haben.

Grüsse

Heinz

Edit: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F293285036643

[klauss]

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Hallo!
Vielen Dank für eure Tips! Ja es ist so ein viereckiger (Zigarettenschachtelformat) Dämpfer
drauf. Den Luftfilterschaumgummi hatte ich schon mal mit Benzin ausgewaschen. Kenne
das von meinem Rasenmäher ;-). Gibt es Dämpfer die leistungsmässig was bringen und nicht viel grösser sind? Ich möchte natürlich kein Resorohr auf eine Bell47 montieren :-).

@HOF Danke für den Link, war leider berufsmässig verhindert.

Danke!
KLaus

[HOF]

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Bei Deiner Bell wird es wohl, ohne die Optik zu zerstören, keine grossartige Alternative geben.
Vielleicht hilft Dir dieser Dämpfer weiter:
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Schalldämpfer für ZG 23/22 Toni Clark in Nordrhein-Westfalen - Rietberg | Modellbau gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen

In der Anzeige steht zwar dass er von Toni Clark sei.
Kann sein, glaube ich aber nicht. Meiner Meinung nach handelt es sich um einen Dämpfer den Schlüter seinerzeit im Programm hatte. Ich habe vor einem halben Jahr genau den gleichen Dämpfer unbenutzt in originaler Schlüterverpackung erstanden.
Ob er leistungsmäßig etwas bringt, weiss ich nicht, da ich noch keinen meiner Zenoahs jemals mit der kleinen Brotdose betrieben habe.;-)

Grüsse

Heinz

PS.: Der Verkäufer ist seriös. Habe bei ihm schon mehrfach gekauft.
(Soll keine Werbung sein, nur meine Erfahrung)

Nachtrag: Ein ähnlicher Dämpfer ist auch hier verbaut:

https://twinjet-restauration.jimdo.c...dere-projekte/

[klauss]

AW: Leistungsverbesserung bei Benziner GE-250E

@Hof
Danke für die Links. Da ich bei meiner Bell 47G auf den Seiten die beiden Sprühtanks habe,
hat der Dämpfer vermutlich keinen Platz. Muss mal schauen ob einer wie bei deinem 2.Link mit
einem Krümmer vielleicht gehen würde.
Werde die Bell demnächst zerlegen, dann kann ich es genau sagen.

Schöne Grüsse
Klaus

[Palawan-Taucher]

AW: Leistungsverbesserung bei Benziner GE-250E

new vintage Kioritz GE-250E 25cc gas engine - RC Groups

falls es den noch geben sollte ... wenn weg, dann weg

[Palawan-Taucher]

AW: Leistungsverbesserung bei Benziner GE-250E



Das Bild zeigt Zusatztanks, ein Auspuff getarnt als Zusatztank an der Seite ?

[Palawan-Taucher]

AW: Leistungsverbesserung bei Benziner GE-250E

Sieht Deiner so aus ... ?

[Palawan-Taucher]

AW: Leistungsverbesserung bei Benziner GE-250E

... dann könnte man auch die seitlichen "Trichter" zu Auspuff und Schalldampfer umbauen ...

Wichtig ist, dass er frei atmen kann.
gibt es Angaben bei welcher Drehzahl er dann läuft ?
Muffler gab's früher, wie bei MVVS, halbe Länge, sehr kompakt

[Palawan-Taucher]

AW: Leistungsverbesserung bei Benziner GE-250E



dunkel lackieren (Auspufffarben, Rally Schwarz matt auf Silikonbasis)

sieht aus wie ein Fass, als Tank tarnen

[Palawan-Taucher]

AW: Leistungsverbesserung bei Benziner GE-250E



mehr oder weniger versteckter Auspuff ...

[klauss]

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Hallo Palawan Taucher

Ja, er sieht so aus wie der Rote bzw. das Hirobo Bild, mit den seitlichen Sprühtanks. Ist eben noch die alte
Hirobo Variante mit geschraubten Heckrotorelementen aus Alu.

Der Motor im rcgroups ist leider weg, obwohl er den thread immer noch aktiv hat.

Leider hatte ich immer nur mit Nitromotoren zu tun, kenne mich deshalb mit dem Benziner nicht aus
wie es da mit dem Dämpfer ist. Haben Benzinmotoren auch ein "Resonanzverhalten" wenn der
Dämpfer abgestimmt ist?

Schöne GRüsse
Klaus

[HP66]

AW: Leistungsverbesserung bei Benziner GE-250E

Leider hatte ich immer nur mit Nitromotoren zu tun, kenne mich deshalb mit dem Benziner nicht aus
wie es da mit dem Dämpfer ist. Haben Benzinmotoren auch ein "Resonanzverhalten" wenn der Dämpfer abgestimmt ist?

Abgasanlage beeinflusst die Benzinmotoren gewaltig.
Die kanste locker um 30% Leistungsreduzieren mit dem verkehrten Dämpfer.

Zwischen Blechbüchse und Krümmer mit Pefadäpfer bei nem ZG 22 liegen etwa 15 bis 20% Leistung.
Abstimmlänge, also Krümmerlänge, ist auch ein Thema und Resorohre bringen nochmal Dampf zusätzlich.

Die reagieren m.M.n. sogar mehr als Nitros auf die Abgasanlage.


Gruß Horst

[Palawan-Taucher]

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Man bräuchte die Nutzdrehzahl, wenn er schwebt,
viel tiefer wird er ja drehen, dann kann man genau darauf hin
die Auspufflänge grob vorberechnen und danach abstimmen.
Früher hatte ich mal Programme geschrieben, die Berechnungen
aus Veröffentlichungen in Grafiken und Baumaße wandelten.
FSR Rohr haben wir damit fast auf den Punkt gebaut,
1-2cm Tolleranz in der Länge, das waren noch Zeiten und laut.
Prinzip MVVS Muffler würde auch gehen, da ja die Drehzahl sehr konstant ist.
Da könnte der Auspuff kürzer ausfallen.

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[Palawan-Taucher]

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Die "getunten" MMVS-Schalldämpfer haben innen ein Rohr,
so dass Sie ein "gefaltetes Rohr" erhalten.
Die Druckwelle wandert an der Außenseite des Innenrohrs zur Vorderseite des Schalldämpfers und wieder zurück.
Der Stinger muss kleiner als das Innenrohr sein, damit die Druckwelle zurück in das Rohr wandert.
Hier ist ein Bild eines geschnittenen MVVS "getunten Schalldämpfers";