Ganz kurz die Daten:
- Millenium 60 II 9,23 : 1 übersetzt
- OS 70 SZH mit 11mm Lötterle Vergaser
- Nadel STANDARD (1,5 Grad)
- RD Synth Glow Sprit 1 % Nitro 12 % ßl
- Zimmermann Kompaktdämpfer
- kurz über 10 Liter von dem Saft hat der Motor nun gesehen.
- Kerze OS 8
Der Motor läuft alles in allem gut. Nur der Vollgasbereich scheint mir noch ein bissel fett zu sein. Um den optimal hinzubekommen muss ich die Hauptnadel auf ca 1,75 bis 2,0 Umdrehungen auf haben. (von der geschlossenen Pos.)
Nun ist meine eigentlich Angst aber das ich damit viel zu mager bin ?!? Ich habe bisher immer von 2,75 Umdrehungen gelesen ;-)
Dazu geselllt sich dann noch volgendes "Problem"
Wenn ich aus einer Vollpitchphase (mit Regler) aus der Höhe schnell absteige so das der Motor entlastet wird dann bekomme ich immer so ein DRRRRIIIIIIITT
DRIIIIIIIIIIIIIIIIIITT DRRIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTT zu hören .
Wenn ich dann bei Fuss zum schweben komme, dann läufts wieder einwandfrei ;-) Auch die Abgasfahne ist IO.
Ach ja die Temperatur lag bei der 1,75 Umdrehungen Variante um 117 °C. Draußen hab ich momentan um die 3 ° C.
Argh ist das ein langer Text geworden ;-( Wer sich kurz fassen kann ist klar im Vorteil ;-))
In der Hoffe auf Ratschläge (speziell auch auf dieses Geräusch hin deutet das auf zu fett oder zu mager ?!? ) bedanke ich mich schon mal ganz herzlich ;-)
Ricardo

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