Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

[Gast]

Hallöchen zusammen,
gestern versuchte ich den ganzen Tag meine neue Contest einzufliegen.
Es scheiterte am Motor bzw. an der Einstellung.
Ich habe einen neuen Webra 75 P5 mit Hatori-Reso (Abstimmlämge ca.41cm)eingesetzt.
Das Problem ist die Vergasereinstellung im Zwischengasbereich.
Im Leerlauf ist die Einstellung zu fett (Rumgemurkse und starker Rauch während des Hochlaufens), danach in der Schwebeflugdrehzahl verschwindet die Rauchfahne komplett. Bei Vollgas überfettet die ganze Geschichte dann wieder (Rumgemurkse und Rauch).
Die Abstimmlänge habe ich bei Höhn Modellbau erfragt (zwischen 40 und 43cm).

Bin ratlos und brauche Idee
Gruß Micha

[Gast]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hallo Micha
Ich nehme an,dass Du den alten P5 hast,mit 2,8 PS.
Bei uns funktionierten diese Motoren nur mit 0 % Nitro.
Wenn Du nicht ans Ziel kommst,dann rate ich zum Lötterle Vergaser.Er ist sein Geld wert.
Schönen Gruss Stephan

[Bonetti Leo]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hallo Micha,

Ich kann mich da nur anschliessen.
Bei uns wird Webra auch geflogen. Heute steht eindeutig fest dass die Motoren zwar gut sind aber die Vergaser nicht taugen und oder viel zu viel Streuung in der Fertigung haben. Spendiere dem Motor einen Lötterle Vergaser und Du wirst ihn nicht wiedererkennen. Er ist sein Geld allemal Wert, immer, glaube mir. Habe da auch meine Erfahrungen gemacht mit Novarossi, heute würde ich den Motor nie wieder weggeben.
Rufe vielleicht persönlich bei Lötterle an. Je nach der Menge Oel die Du fliegst braucht es eine andere Nadel. Aber dann, wie geschrieben wird Dein Webra laufen. Ohne Nitro.

Grüsse leo



Edited by - Bonetti Leo on 22/10/2001 16:04:04

[Markus Zander]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hi Micha,
ich hatte diese Probleme auch beim P5. 10 cm³.
Der Vergaser läuft nur in einem ganz schmalen Band.
Bedenke, daß die Leerlaufnadel bis 3/4 des gesamten Gasbereiches wirkt. Erst danach und bei Vollgas wirkt die Hauptnadel. Du kannst also den gesamtem Schwebebereich und bis 3/4 Gas nur mit der Leerlaufnadel einstellen. Danach Steigflug aus dem Vorwärtsflug,mit voll Pitch den Vollgasbereich über die Hauptnadel einstellen.
Gruß Markus

[Gast]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hallo noch einmal,

zum Motor: es ist schon die neue Generation mit Alu- Kolben und Buchse.
zum Spritt: fliege RD-Saft mit 16% ßl und einem kleinen Porzentchen Nitro.

Habe heute noch einmal mit Höhn gesprochen. Er sagt das Abmagern des Motors würde mit der Resonanzdrehzahl zusammenhängen* Ich sollte doch mein Resorohr anders abstimmen (38cm).

Bin gespannt!
Werde mich wieder melden.

Gruß Micha

[martin_fuerst]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hallo !

Aus leidvoller Erfahrung kann ich kurze
Resorohrabstimmungen nicht empfehlen...

Denn ich hab mir erst einen SXH\"WC\" gekillt.
Meine Temp. Messungen überzeugen zumindest mich
nicht mehr mit zu kurzen Abstimmungen zu fliegen -
abgesehen vom Lärm der Drehzahl...
3D geht auch mit moderateren Drehzahlen...
macht sogar mehr Eindruck [img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle]
OK - ich akzeptiere natürlich andere Meinungen !!

Ich glaube viel eher, daß Du ein Opfer der
Serienstreuung der Webra Vergaser geworden bist !
Ich würde (wenn möglich) einen anderen Vergaser
mal Testen (kann ja auch ein baugleicher Webra sein -
da gibt es beachtliche Unterschiede - selbst getestet [img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle])
Der Lötterle ist dann die TOP Alternative, wenn
sonst nix geht, und Du alle anderen Möglichkeiten
ausschließen kannst.

LG
Martin


Meine Page:

http://members.aon.at/mfuerst

[Gast]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Noch einmal ganz kurz,

kann mir jemand eine Bezugsquelle mit Telefonnummer von einem \"Lötterle\" geben?

Danke
Gruß Micha

[martin_fuerst]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Dank Suchen...

die Tel/Fax ist: 07233/974713.

LG
Martin



Meine Page:

http://members.aon.at/mfuerst

[peter tuerk]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hi Micha
Habe mehrere P5 AAR laufen 61 75 und noch geheim.
Der 75er läuft gut mit 650 Hatori, Abstimmlänge ab 43cm
aufwärts aber nicht darunter,kommt natürlich auf das Gewicht
und die ßbersetzung auch an.
Kerze warm heiß od 4Takter mit der läuft er am rundesten.
Zuerst stellst mal Hauptnadel auf ca 1 1/4U Leerlauf ca 3 1/4.
Dann versuch mal Hauptnadel im Vollgas senkrechten Steigflug zu optimieren (bitte keine Pitchwunschvorstellung sondern realen Wert ca 9,25° bei 1:9 ßbersetzung und 5kg,ansonsten überhitzt du den Motor durch zu hohe Belastung)falls er nicht hochdreht über die Mitte in der Mitte biß´l nachlassen.
Wenn Vollgaseinstellung OK mit deiner höheren Gasvorwahl schweben und schauen ob Abgasfahne gleich bleibt gegebenenfalls mit Leerlaufnadel nachkorrigieren,fertige Arbeit.
Temperaturmessung an unterer Auspufschraube sollte nicht mehr als 110° betragen oder mit Spucke am Kopf das es nicht zischt ansonsten Pitch dem gewählten Flugstil anpassen.
Fliege mit dem Ultramix Vergaser von 0-30%Nitro,he he 0% is am meisten Arbeit.
LG Peter´l

http://members.aon.at/threedeepapapete

[millebob]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hi Micha,

habe heute weiter mit meinem 75 P5 AAR gekämpft. Für alle anderen, ich habe das gleiche Problem wie Micha und habe mit dem Hatori 650 schon alle Längen zwischen 44 und 39 cm ausprobiert. Ich habe den Motor in einer Futura Nova 4,65 kg leicht und die normale ßbersetzung 1:9,29, Kopfdrehzahl soll bei 1650 U/min liegen. Heute bin ich mit 39cm Abstimmlänge etwas besser zurecht gekommen. Vor allem die Leistung bei Vollgas und voll Pitch war erheblich besser. Muß ich bei dem Motor wirklich mit einer viel zu langen Reso-Abstimmung Leistung verschenken, nur damit er beim Schweben nicht auftourt und abmagert? Dann hätte ich ja wieder einen 61er nehmen können.

Hallo Peter,

das mit der 4-Takt Kerze ist ja sehr interessant! Kann man eine OS Typ F nehmen oder ist die zu lang? Jedenfalls habe ich an Kerzen bis jetzt nur Enja 4 und Enja 5 probiert. Die 4er ist bei mir etwas besser. Wenn heißer gut ist, wie wäre eine OS 8?

Gruß, Robert

[Gast]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hallo Robert!

Peter verwendet die OS F, funktioniert wunderbar, vergiß in dem Fall die OS 8 [img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle].

Liebe Grüße
Harald

http://www.modellhubschrauber.at

[millebob]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hallo Harald,

danke für den schnellen Tip. Wenn das Wetter morgen mitspielt werde ich mal eine OS F testen.

Gruß, Robert

[millebob]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hallo,

habe heute die OS F getestet. Das war wieder etwas besser aber von Laufkultur bin ich mit dem Motor noch weit entfernt. Das ist wahrscheinlich der teuerste Motor, den es auf dem Markt gibt. Wenn man die Teile zusammenzählt, die der alle zerrüttelt und den ganzen Sprit den man für die ganzen Einstellarbeiten vergeudet kann man sich wohl auch einen DC 60 für 1500,- DM kaufen. Vielleicht läuft der Motor ja erst rund, wenn die Leistung aufgrund von Verschleiß nachläßt.

Hat schon mal einer daran gedacht, daß das Drosselküken im Vergaser bei höheren Drehzahlen im Teillastbereich durch den Ansaugunterdruck wandern könnte. Das erhebliche Axialspiel kann die Leerlaufeinstellung stark verändern. Kann man die Feder evtl. verstärken?
Wer kann mir dabei weiterhelfen?

Gruß, Robert

[peter tuerk]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hi Robert
Sorry bin beim testen gewesen.Danke Harald das Du die Antwort gegeben hast.
Nun denn, weiß leider nicht welchen Sprit Du fliegst da du von auftouren sprichst nehme ich aber an es handelt sich um nitrierten.
In dem Fall leg mal pro 10% ca 0.2 bei.
He he das bißchen Luft das der Vergaser axialmäßig hat is sicher kein Problem,könnte eventuell bei sehr wenig ßl sein, fliege ich aber nicht daher auch keine Erfahrung.
Schau mal bei einen von Dir erwähnten DC nach da gehen Dir die Augen über is aber auch einstellbar.
Habe Vorgestern von Webra den Mixvergaser mit deren neuen Elektronik getestet, wow, is noch größer im Durchmesser und die Elektronik bietet 5 einstellbare Punkte.Na ja da is es wirklich egal welchen Sprit man verwendet man braucht dann nur mehr denn Motor mit Unterlegscheiben dem Sprit anpassen.
Tolle Leistung bei 43cm mit 650 Hatori 0.4 untergelegt 12,5% Cool Power 3er Webrakerze.Man könnte aber 0,2 wegtun und mit einer 8 OS fliegen.Da ich aber noch irgendwann mal denn 30% C.P.versuchen möchte laß ich es so.
Zu Deinen 39cm Abstimmlänge möchte ich kurz sagen das es ja Spritabhängig auch noch ist.+ Nitro ergibt +Drehzahl.Aber ich denke Du drehst da den Motor über seinen besten Punkt der Drehmomentkurve,ich für meinen Teil suche mir immer,ausgenommen Drag-Race,den Punkt wo das meiste Drehmoment anliegt.
Zur Laufruhe da gefällt mir der 12.5% C.P. sehr gut, zündelt pipifein.

Ein 60er is er nicht aber dafür hat man auch ein biß´l mehr Drehmoment.
Mit dem Mix-Vergaser und 12,5% sowie 650 Resorohr alles gut eingestellt gefällt er mir besser als ein 90er,na und mit meinen 60er komm ich da nicht mal mit dem Musclepipe ran.
LG Peter

http://members.aon.at/threedeepapapete

[millebob]

Webra 75 P5 bringt mich zum Wahnsinn

Hallo Peter,
danke für die ausführliche Antwort. Ich verwende RD-Sprit mit 16% ßl ohne Nitro. Das sollte laut Webra gut funktionieren auch ohne unterlegen. Soll ich trotzdem unterlegen oder lieber eine noch heißere Kerze nehmen?
Gruß,
Robert