ich wollte erstmalig an meinem 55er OS die Lager tauschen. Alles soweit so gut, bis zu dem Punkt, an dem es darum geht, den Kolben mit Pleuel zu entfernen. Die Laufbuchse ist entfernt, aber ich bekomme den Pleuelfuß nicht vom Kurbelwellenzapfen. Er lässt sich maximal bis zur Hälfte abheben, danach verkantet er.
Bei der Suche nach der Ursache ist mir aufgefallen, das offensichtlich der Kolbenbolzen im Pleuelauge festgebacken ist und somit keine axiale Bewegung auf dem Kolbenbolzen möglich ist. Wenn ich den Kolben vorsichtig auf und ab bewege, kann ich sehen, das sich der Bolzen im Kolben dreht, aber nich das Pleuel auf dem Bolzen.
Hat jemand eine Idee, womit ich diese vermtl. ursächlichen Verkrustungen lösen kann ?



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