Fluten des Zylinders beim Tanken?

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  • Leolo
    Leolo

    #1

    Fluten des Zylinders beim Tanken?

    Hallo zusammen!
    Ich tanke meinen Heli direkt in den vorhandenen Headertank und hab bisher immer die Verbindung zum Vergaser dabei abgeklemmt, weil ich befürchtete, daß sonst durch den Druck der Sprit direkt über den Vergaser in den Zylinder gedrückt wird.
    Kann ich mir das sparen oder sind meine Bedenken begründet?
    In gewisser Weise wäre es ja sogar praktisch wenn der Sprit nach dem Tanken gleich in der Nähe des Vergasers "anliegen" würde. Dann könnte man sich das Zuhalten des Auspuffs beim Starten sparen. Denn dazu habe ich regelmäßig eine Hand zuwenig...

    Gruß,
    Leonhard
  • Mayk
    Mayk

    #2
    Fluten des Zylinders beim Tanken?

    Moin,

    ja es wäre praktisch wenn der Sprit gleich in den Veragser läuft, da man dann den Heli nicht mehr starten kann und so auch nichts kaputt geht.
    Aber so wie du das machst ist es schon in Ordnung. Beim starten kann man noch mal kurz den Auspuff zuhalten damit er schneller anspringt.


    Gruß

    Mayk

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    • rosenkoenig
      rosenkoenig

      #3
      Fluten des Zylinders beim Tanken?

      Wenn du ein Schnelltankventil einbaust, dann wird beim Betanken automatisch der Zugang zum Vergaser verschlossen und nichts kann den Motor fluten.

      Gruß Bernd

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      • Jensepeter
        Jensepeter

        #4
        Fluten des Zylinders beim Tanken?

        Hallo Bernd,
        Meinst du sowas, was z.B. Vario vertreibt?
        Funktioniert denn sowas zuverlässig,also ist den sowas 100% dicht?Das ist eine Erst gemeinte Frage!

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        • Harry-Kedi
          Harry-Kedi

          #5
          Fluten des Zylinders beim Tanken?

          HI,
          nach zwei Versuche mit Schnelltankventile habe ich es aufgegeben.

          ciao
          Harry

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          • rosenkoenig
            rosenkoenig

            #6
            Fluten des Zylinders beim Tanken?

            Ich habe alle meine Modelle damit ausgerüstet und keine Probleme. Für meine Ventile habe ich Ersatzdichtungen, habe diese aber noch nie gebraucht. Falls einige Probleme damit haben, liegt es bei einigen Modellen an einer zu weichen Feder. Gummiringe entfernen und straffe Feder (Kuli) einsetzen.

            Gruß Bernd

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            • ThomasN
              ThomasN

              #7
              Fluten des Zylinders beim Tanken?

              Hallo,
              da muss ich mich doch auch einmal einklinken in die Diskussion.
              Also ich tanke immer, egal ob Headertank oder nicht, über die Leitung, die vom Tank zum Vergaser geht, also praktisch rückwärts. Dann ziehe ich noch den Druckanschluss vom Auspuff ab und dort kommt dann der Sprit raus, wenn der Tank voll ist. Da kann also überhaupt kein Sprit in den Vergaser kommen.
              Oder habe ich da etwas falsch verstanden ??

              Gruss
              Thomas

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              • A.E.R
                A.E.R

                #8
                Fluten des Zylinders beim Tanken?

                Hallo,

                warum soll den kein Sprit in den Vergaser kommen?

                Ich halte sogar während des Tankens ganz kurz den Druckschlauch zu damit der Sprit dahinläuft wo ich ihn auch brauche: im Motor. (Dann brauchst du auch den Auspuff nicht zu verschliessen.

                Geflutet wird dabei gar nichts.

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                • sharky63
                  Member
                  • 04.04.2003
                  • 161
                  • Reimar

                  #9
                  Fluten des Zylinders beim Tanken?

                  Hallo,je nach der Einbaulage des Motors ist es schon Sinnvoll!den Schlauch zu dem Vergaser abzuziehen oder abzuklemmen.Mein Rappi versäuft sonst sofort.Dann braucht man noch mehr als 3 Hände um alles wieder zum Laufen zu bekommen!ßbrigens:der Tip mit der Kulifeder ist klasse(im Tankventil)oder gleich die tollen Ventile von Hydro-Marine nehmen-die sind absolut dicht-auch auf lange Sicht.die Jungs mit den Schiffchen haben ja nicht nur Vibrations-sondern auch noch Wassereintritts-Probleme.Es gibt 2 Größen-die normalen reichen aus(ich habe nur Erfahrung mit den Methanol-Ventilen,es gibt da auch welche für Benzin).Es ist eben eine Betankungsmöglicheit für Faule(wie mich ):Schlauch drauf-u.los&#33er Vergaser wird ja durch die Ventile automatisch abgeklemmt 8) .
                  Gruß Reimar
                  ---------immer geschmeidig bleiben................

                  Kommentar

                  • Jensepeter
                    Jensepeter

                    #10
                    Fluten des Zylinders beim Tanken?

                    Und welches Ventil könnt ihr jetzt empfehlen?Wenn es geht,bitte mit Preis!

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                    • rosenkoenig
                      rosenkoenig

                      #11
                      Fluten des Zylinders beim Tanken?

                      Hallo,

                      habe welche im Angebot. Methanol- oder Benzinventile. Bei Bedarf auch Ersatzdichtungen.

                      12 Euro



                      Gruß Bernd

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                      • A.E.R
                        A.E.R

                        #12
                        Fluten des Zylinders beim Tanken?

                        Hallo,

                        Bei geschlossenem Kücken fliesst kein Sprit mehr. Die Möglichkeit es zu verschliessen brauche ich ja auch um den Motor abzustellen.

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                        • helimicha
                          helimicha

                          #13
                          Fluten des Zylinders beim Tanken?

                          Hallo!
                          Habe schon von Anfang an diese Tankventile(bin sehr zufrieden),von WEBRA.Graupner,würde ich nicht empfehlen.Eine Saison,dann undicht.Micha.
                          Sind meine Erfahrungen!

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                          • Leolo
                            Leolo

                            #14
                            Fluten des Zylinders beim Tanken?

                            @ThomasN:
                            Schlauch-Abziehen und Wieder-Anstecken möchte ich mir halt ersparen.

                            @A.E.R.
                            Bewirkt das geschlossene Küken nicht nur ein Verschließen der Luftzufuhr? Der Weg über die Düsennadel müßte doch noch offen sein, oder?

                            Leonhard

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                            • rosenkoenig
                              rosenkoenig

                              #15
                              Fluten des Zylinders beim Tanken?

                              Ob zu oder nicht zu kommt auf den Vergaser und dessen Einstellung an. Einige sind zu, andere nicht.

                              Gruß Bernd

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