Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

[Uwe Z.]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Hi,

Uwe wie weit ist denn jetzt deine versteckte am Gashelbel drin?
Immernoch 1?

Vollgas 2,5 ?
Mittegas auf 2Uhr ?

Ich hab derzeit das Problem beim Einlaufen, dass der Motor im Leerlauf läuft, wunderbar.
Sobald ich auf Mitellgas zum Vollgas gehe (ca 60-70% offen) geht er schlagartig aus.
Sowohl ohne Blätter im Stand als auch durch leichtes Abheben.
Hab jetzt ca. 1Std nonstopp systematisch alles probiert.
Nix zu machen geht beim Gasgeben schlagartig aus, wie ein Schalter.
Hab ich so noch nicht erlebt.

Hilfe !!

Ich hatte sowas mal beim Redline 53 und es lag daran, das der Motor viel zu mager einstellt war. Was für Sprit ? Dreh mal die Vollgas auf, auf 3.5 oder 4.5. Mehr als Absaufen kann er ja nicht. Wie läuft er im Stand ? Einwandfrei ? dann nach auch die Schlitzschraube neben der Vollgas mal weiter auf. Meine Versteckte ist immer noch 1 umdr auf. Ich hab da nix mehr geändert und fliege inzwischen mit 30% Nitro, 0.7 mm im Kopf (alles was dabei war). Der Motor geht echt extrem bei mir. Säuft aber wie ein Loch... aber die Leistung ist der Hammer. Von nix kommt halt nix. Ich flieg auch mit 2200 am Kopf mein 3D.

[marndra]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Hi Uwe,

jetzt läuft mein Redline 56 !

Hab wie Du auch ne 0,2mm Scheibe drunter, die die dabei war.
Der Motor ist nicht wieder zu erkennen.
Nicht mehr so hart und rau.

Das Einstellen war nun in EINER MINUTE erledigt !!
Wie bei dir:
2,5 Haupt
2 Mittel
1 Versteckte

Da ich Rapicon 20% fliege, hab ich aber erst mal etwas fetter gestellt, ist ja noch neu.
D.h. Voll auf 2,8
Mittel auf 2,3
Versteckte habe auf 1 gelassen

Jetzt 3-4 Flüge gemacht, wunderbar. Leistung noch etwas gering, auch nur mit1700 geflogen und am Schluss mal auf 1900.
(Leider bin ich jetzt mit der Vibe 50NEX beim letzen Flug direkt vor der Landung gecrasht-> Störung bei 2,gz Spektrum, warum* Tja)

DANKE Dir für die Hilfe

[Uwe Z.]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Tut mir leider mit dem Crash. Der Motor geht bei mir so richtig gut bei 2000 bis 2200 am Kopf. Nach ca 4 Liter Sprit habe ihn dann auch so geflogen. Erst mir Gaskurve und seit 2 Tagen mit Regler über einen Hall Sensor der unten am Deckel an geschraubt wird. Das Zeug funktioniert sogar

[vw-bussmann]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Welche Temps. habt ihr so am Redline ?

Die TT Motoren haben es ja gerne etwas Wärmer.

[Helijupp]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

So bin nun auch unter den Redline 56H Fliegern
Habe den in meine Vibe NEX eingebaut und heute die ersten 8 Flüge gemacht...der Motor macht wirklich Laune und hört sich um Welten besser als der 53er an. Hab die Combo mit Redline 56 Dämpfer günstig bekommen. Habe auch alles drinne an Shims was dabei ist...fliege mit R3 Kerze und 30% Rapicon...versteckte ist 1,2 auf, VL 2U, TL/LL etwas weniger als 2U...der Motor ist noch auf der fetten Seite hat mal gerade 80°C am Kopf und geht schon sehr gut...fliege mit 1850 und 2100 am Kopp will nicht höher wegen der 8.7er ßbersetztung, komme sonst zu weit aus dem "optimalen" Bereich raus.
Bin am überlegen evt. die 0,1er Shim wieder rauszunehmen...werd aber erstmal nochmal 4l durchjagen...

[Uwe Z.]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Bei meinen Redline muss ich echt die 0.7 drinnen lassen im Kopf da er sonst derart rau läuft, das kein Kreisel oder Flybarless System sauber arbeiten kann. Die Verdichtung ist einfach echt krass von dem Motor. Geiles Teil...

[Helijupp]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Mal ne dumme Frage was meint ihr denn die ganze Zeit mit versteckter Nadel eine Umdrehung offen*
Um das festzustellen wie weit die draußen ist, müsste man die erstmal ganz reindrehen, aber dies funktioniert nur wenn mann die gegenüberliegende TL/LL Nadel ganz raus bzw. weit raus dreht...um es kurz zu machen wenn ich nach Euren Angaben (TL 2U, verstecvkte 1U) den Vergaser einstellen will, bekomme ich denn Vergaser gar nicht ganz geschlossen...
Macht es doch so wie früher beim R53 und gebt den Abstand von den beiden Nadeln zueinander an, bei voll geöffnetem Vergaser z.B. 0,6mm oder so...
Wie ist den Euer Abstand wenn ihr die TL 2U offen habt zur versteckten Nadel??

[marndra]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Mal ne dumme Frage was meint ihr denn die ganze Zeit mit versteckter Nadel eine Umdrehung offen*
Um das festzustellen wie weit die draußen ist, müsste man die erstmal ganz reindrehen, aber dies funktioniert nur wenn mann die gegenüberliegende TL/LL Nadel ganz raus bzw. weit raus dreht...um es kurz zu machen wenn ich nach Euren Angaben (TL 2U, verstecvkte 1U) den Vergaser einstellen will, bekomme ich denn Vergaser gar nicht ganz geschlossen...
Macht es doch so wie früher beim R53 und gebt den Abstand von den beiden Nadeln zueinander an, bei voll geöffnetem Vergaser z.B. 0,6mm oder so...
Wie ist den Euer Abstand wenn ihr die TL 2U offen habt zur versteckten Nadel??

Hi Andi,

tja, ob das so geht weis ich nicht.
Mach einfach eins:

Schraub den Hebel ab, stell die Schlitzschraube (mittel) auf 2Umdreh. und dreh die versteckte ganz rein und wieder 1U raus.

Jetzt noch die Vollgas wie beschrieben einstellen und fertig.

Mach blos keine Dichtscheibe mehr raus, glaub mir NICHT nötig.!

[Huby-Fan]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Ein Hallo an die Spezialisten

Hat jemand den Redline 56 schon mal mit Rapicon 15% betrieben?
Wenn ja, währen die Nadeleinstellungen von Interesse.
Habe bis jetzt immer einen Webra P55 mit Lötterle Vergaser gehabt.
Lief Bombe. Ist aber leider in die Jahre gekommen.

Besten Dank im Voraus.

MfG
Huby-Fan

[Huby-Fan]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

So,
Habe jetzt meinen Titan X50 FBL mit Kombo Redline 56 Redline & Hi-Flow 3D Dämpfer und Microbeast eingestellt.

Verwendet wird Rapicon Heli mit 15% Nitro.
Vergaser wurde so belassen wie der neue Motor ausgepackt wurde.
Außer die Vollgasnadel habe ich auf 3 1/2 Umdrehungen heraus eingestellt.

Mit dieser Einstellung Läuft der Motor schön fett.
Als nächstes wie in der Anleitung von Thunder Tiger nach und nach optimieren.

Ich fliege eine Kopfdrehzahl beim Einfliegen von ca. 1650 U/min.
Da ich das 3 D gezappele nicht fliege ist meine derzeitige Kopfdrehzahl
1750 & 1850 U/min.
In dieser Einstellung läuft der Motor mit diesem Sprit erste Sahne.

MfG
Huby-Fan

[SpeeDJ]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Hab am Wochenende meinen Redline 56 im T-Rex 600N in Betrieb genommen!

Bin schwer begeistert!!!! Hatte ja vorher einen OS 55 und nur Probleme.
Bräuchte mal eure Erfahrung da ich kein Verbrenner Profi bin und es diesmal richtig machen möchte.

Fliege ihn bis jetzt mit:

- alle 3 Kopfdichtungen
- Redline 3 Kerze
- Rapicon 30
- Vollgasnadel 4 Umdrehungen

Die Teillast hatte ich auf 2 gelassen, war aber gleich zu mager die Temperatur ging im Schweben auf 70°C. Auch ging die Drehzahl mit der Gaskurve 37 45 50 55 90 sofort hoch!
Schnell gelandet und auf 2 3/4 aufgemacht.

Dann mit 1600 Umdrehungen hab ich 3 Tankfüllungen bei 50°C am Kopf durchgelassen.

Würde nun die Vollgasnadel langsam magerer machen und Vollgas einstellen.
Oder lieber noch abwarten?

Wenn Vollgas passt die Teillast etwas zumachen?

Richtig so?
Soll ich noch auf eine andere Kerze wechseln?

Danke für die Hilfe!

[SpeeDJ]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Hallo Redline Piloten,

gibt es euch noch?
Wollte am Wochenende meinen 56h sauber einstellen.

Hab aktuell massive Probleme. Hab die mittlere Nadel fürs schweben zugemacht.
auf ca. 2 1/2 Umdrehungen.

Der Motor hat dann im Schweben total abgemagert und ist nicht mehr angesprungen. Keinen Sprit mehr bekommen.

Haben dann ewig rumgestellt. Mitte bis auf 4 aufgemacht... Alles aufgemacht. Kein Sprit bekommen. Immer noch abgemagert.

Fazit: Hab alles zerlegt und an der mittleren Nadel so blaues Zeug (Dichtmittel*?) am Gewinde.
Von diesem Zeug hab ich auch kleine brocken im Vergaser gehabt.

Was ist das für Zeug? Habt ihr das auch am Gewinde der mittleren Nadel?

Grüße

[flieger d]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Sind die Tankpendel noch richtig dran?

[Andreas Perzl]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Hätte auch auf einen Riss am Schlauch im Tank getippt.
Abgesehen davon ist mir "blaues Zeug" noch nicht aufgefallen. Mit mittlerer Nadel meinst Du die Leerlauf oder, sind ja nur zwei da ist Mitte etwas komisch

70°C im schweben am Kopf find ich übrigends schon ok zu kalt fliegen ist auch nix.

Gruß, Andi

[SpeeDJ]

AW: Vergaser Setup Redline 56 mit 56 Dämpfer

Ja meine die Leerlaufschraube.

Wo er abgemagert ist ging die Temperatur auf 120° und höher...
hab dann abgebrochen dank Telemetrie

Tank werde ich auch noch untersuchen.

Habe noch was gelesen, wenn der Vergaser geschlossen wurde und die Leerlaufschraube eingedreht wird, sich das Gegenstück (versteckte) verstellt.

Das könnte auch passiert sein.
Er ist dann nur gelaufen, wenn wir den Auspuff zugehalten haben.