OS-91 SX-H

[Rene D.]

OS-91 SX-H

Die dürften ERHEBLICH schneller verschleissen...

Stimmt! Wenn nicht sogar die Zähne ausbrechen!!! Die Kraft verteilt sich nicht auf die ganze länge der Zahnflanke sondern konzentriert sich nur auf einen Punkt.

[Jürgen Pieper]

OS-91 SX-H

So, liebe Leute.

Habe die Schottwand rausgefräst und ein bisschen vom Kühltunnel auch noch abgeschliffen.
Jetzt passt der Motor nicht gekippt rein.

Anlasserwelle/Kurbelwelle stehen jetzt parallel zur Hauptrotorwelle, so wie Ihr es wolltet :rolleyes:

Und der Motor läuft nun auch mit dem Lötterle-Vergaser - anfangs ging er nach ein paar Minuten mit der Drehzahl in den Keller und dann aus. Gemischnadel fetter (steht jetzt auf ca. 4,5 Umdrehungen raus) und nun läuft er auch einen kompletten Tank durch, ohne auszugehen DOPPEL MUHAHA.

Auch wenn er ja noch laaaaange einlaufen muss nun, so merkt man jetzt schon, was der 91-er für einen Megawumms drin hat. Da kriegt man es ja schon fast mit der Angst zu tun...