AW: OS91 HZ bzw. Align 91 H / ab wieviel Nitro eine zweite Kopfdichtung
Also ich hatte die Vibs an meiner Vibe und es war wahrscheinlich darauf zurückführen das ich beim Zusammenbau am Startersechskant, der in die Kuppungsglocke geschraubt und geklebt wird, etwas zu wenig Loctide verwendet habe. Die Madenschraube hat sich gelöst, wodurch etwas Spiel entstand und dann hat sich die Kupplungsglocke ein wenig im Lager bewegt und das hat auf Dauer etwas geschliffen. Bemerkbar gemacht hat sich das ganze dadurch das mein damals noch verbautes V-Stabi immer nach rechts gezogen hat. Ich musste auch erst einen Komplettcheck machen um das festzustellen. Seitdem gucke ich da regelmäßig nach und habe alles mit Loctide 620 gesichert.
Runtergekommen ist mir die Vibe deswegen nicht. Konnte ich immer alles aussteuern, auch als mir deswegen der V-Stabi Sensor vom Klebepad abgerissen ist...Motor aus, die Vibrationen waren weg und ich konnte noch relativ sauber autorotieren.
Also ich hatte die Vibs an meiner Vibe und es war wahrscheinlich darauf zurückführen das ich beim Zusammenbau am Startersechskant, der in die Kuppungsglocke geschraubt und geklebt wird, etwas zu wenig Loctide verwendet habe. Die Madenschraube hat sich gelöst, wodurch etwas Spiel entstand und dann hat sich die Kupplungsglocke ein wenig im Lager bewegt und das hat auf Dauer etwas geschliffen. Bemerkbar gemacht hat sich das ganze dadurch das mein damals noch verbautes V-Stabi immer nach rechts gezogen hat. Ich musste auch erst einen Komplettcheck machen um das festzustellen. Seitdem gucke ich da regelmäßig nach und habe alles mit Loctide 620 gesichert.
Runtergekommen ist mir die Vibe deswegen nicht. Konnte ich immer alles aussteuern, auch als mir deswegen der V-Stabi Sensor vom Klebepad abgerissen ist...Motor aus, die Vibrationen waren weg und ich konnte noch relativ sauber autorotieren.
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