Schalldämpfer ist immer heiß....
mach mal 1 3/4 Umdrehungen auf und dann immer etwas zu bis er nach ein paar Manövern mit Last im Kurbelgehäuse etwas mehr als warm wird und dann ist erst mal gut so...danach Geaskurve nochmal anpassen.Aber ich glaub du solltest Dir nach Jemand schauen der sich mit Verbrenner bissel auskennt weil Du scheinst ja kein Erfahrung mit Nitro zu haben und das kann schnell ins auge gehen...

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