Die PITT

[Acer99]

Sodele, nach der Zyklone lasse ich beim Bernd ein PITT bauen.

Ich bin gespannt

Anbei das Schätzchen im "Rohbau".

OK, einen Schönheitswettbewerb wird man momentan mit ihr noch nicht gewinnen, aber so ist es halt bei Pod & Boom. Eine schicke Haube wirds richten und wichtiger ist, dass der Antrieb gut geschützt wird.

Hehe, kanns kaum erwarten, der Turbine wieder Feuer zu geben.....

OL

[Steffen Schröck]

Re: Die PITT

Hi Oli,
sehr schön. Die Pitt gefällt mir auch!
Wann wirst sie denn in etwa das erste Mal Fliegen? Hab inzwischen mit meiner schon nen paar Flüge gemacht. Super geil. Jetzt warte ich nur auf Auslassverlängerungen vom Roman und dann gibts auch maln paar schöne Flugpics mit Haube von meinem!
Hoffentlich schneits noch in dem Winter....will unbedingt ein paar Bilder vom "Bienchen im Schnee" haben

[Acer99]

Re: Die PITT

Moin!

Den Zeitpunkt des Erstfluges kann ich Dir noch nicht nennen. Die Komponenten sind alle da, jetzt müssen sie nur noch sinnvoll miteinander verbunden werden

Fliegen im Schnee hat sicher was reizvolles. Für mich persönlich ist aber meist der Gefrierpunkt die Grenze, bei der ich noch mit Dickschiffen fliegen gehe. Mit unterkühlten Fingern fliege ich noch schlechter als sonst :-)

Wieso baust Du Auslassverlängerungen dran?

Gruss

Oliver

[Steffen Schröck]

Re: Die PITT

Hi Oli,
brauche die Verlängerungen, weil die org. Cuatro Haube beidseitig etwa 6cm Abstand zum Auslass hat. Entweder müsste ich rieeeesig ausschneiden oder sie würde verkokeln. Mit den Verlängerungen brauch ich die Haube nur minimal größer ausschneiden. Sieht finde ich besser aus, als so riesen Löcher links und rechts.......

[Acer99]

Re: Die PITT

Hmmh, ok.

Grundsätzlich ist ja gegen die Verlängerung nichts einzuwenden. Mal sehen, wie die Haube dann im Vergleich zur klaissichen Nova Haube bei mur aussieht.

Weisst Du schon, was die Verlängerungen wiegen?

Gruss

Oliver

[Steffen Schröck]

Re: Die PITT

Hallo Oli,
weiß nich was sie wiegen. Sollen heute noch kommen. Sind aus Titan.....melde mich wenn ich sie hab!

[Acer99]

Re: Die PITT

OK, Danke.

Was für einen "Conversion Kit" hast Du eigentlich bei dem Heli verwendet?

Gruss

Oliver

[Steffen Schröck]

Re: Die PITT

Hi Oli,
ist das "ehemalige" von Jet Cat. Gibt wohl nur noch ein paar wenige von beim Bremer.

[Steffen Schröck]

Re: Die PITT

Hi Oli,
Verlängerungen sind angekommen. Pervers leicht. 60mm lang, Durchmesser der org. Rohre aber nur 6g schwer laut Briefwaage

[Acer99]

Re: Die PITT

....dann ist es bestimmt das neue Titan mit den Heliumeinschlüssen

Interessant....kannst Du mal Fotos machen, so mit an Biene angeschraubt und Haube drüber....

Das wäre toll

Oliver

[Steffen Schröck]

Re: Die PITT

Hi Oli,
ja, kann Fotos machen. Wird aber erst an den Feiertagen werden, da ich die Verlängerungen und die Biene erstmal bohren muss......
Sobald es fertig ist, gibts Bilder!

[Acer99]

Re: Die PITT

dann noch eins von der Pitt:


...hat was von moderner Kunst :-)
´

Weitere Bilder auf der Homepage von Bernd....

Oliver

[Acer99]

Re: Die PITT

Nochmal ein kleines Bild von der Pitt2, so langsam schauts aus wie ein Turbinenheli

[Suny23]

Re: Die PITT

Glückwunsch zum neuen Heli, basiert das Oberteil auf der Nova?? Schaut gut aus, viel Spass mit deiner neuen Biene...

[Acer99]

Re: Die PITT

Danke Sunny, aber vielleicht warten wir mit den Glückwünschen noch bis die ersten 20l Kero durch sind

Jepp, Basis ist die Nova, also "Oberteil" nebst Kopf und Heck. Diese "Grundausstattung" hat sich zwischenzeitlich ja x-Fach und seit Jahren bewährt. Erfahrungswerte zeigen, dass die Standardteile auch die Kraft der sph5 verkraften.

Der Kopf der Nova ist mir "sympathisch", sowohl hinreichend stabil als auch agil. Dank H4 braucht man sich auch keine zu grossen Sorgen um die Servos zu machen.

Oliver