Spritschläuche im Tank

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • NitroRex
    Senior Member
    • 12.06.2015
    • 2103
    • Gery
    • Aargau - CH

    #16
    AW: Spritschläuche im Tank

    Zitat von diamondblack Beitrag anzeigen
    Aber wenn ich nen Schlauch habe den ich nicht jährlich wechseln muss weil er einfach hält
    naja, ich fliege mit Jet A1 , und in der Bell 412 sind die Tygonschläuche jetzt die 4 Saison drin, mit 42 Flugstunden, und sind noch top. Vom Haupttank und im Hoppertank.

    Kommentar

    • hubschraubehr
      behr-modelltechnik.de
      Onlineshop
      • 25.10.2008
      • 112
      • Uwe
      • FMCL Losheim e.V

      #17
      AW: Spritschläuche im Tank

      Zitat von Thoemse Beitrag anzeigen
      Der schwarze Schleim wird dann aber auf Bakterien zurückzuführen sein. Die leben im Kerosin, besonders wenn Tageslicht dazu kommt. Das hat mit dem Tygon aber meines Wissens nichts zu tun.
      Meintest Du so einen Schleim?

      Diese Ansammlung habe ich in meinem UAT gefunden.


      UAT.jpg

      Kommentar

      • Peer Gynt
        Member
        • 28.12.2020
        • 24
        • Peer

        #18
        AW: Spritschläuche im Tank

        Never Kerosene...no way Kerosene...for Ever Petroleum !!! �
        [FONT="Comic Sans MS"]es grü�t aus dem hohen Norden Berlin`s...der Peer[/FONT]

        Kommentar

        • NitroRex
          Senior Member
          • 12.06.2015
          • 2103
          • Gery
          • Aargau - CH

          #19
          AW: Spritschläuche im Tank

          Zitat von Peer Gynt Beitrag anzeigen
          Never Kerosene...no way Kerosene...for Ever Petroleum !!!
          leider viel zu teuer ( in der CH ) wen man ca 200 Liter in der Saison durch die Turbine jagt.

          Jet A1 ist da einiges billiger

          Kommentar

          • Peer Gynt
            Member
            • 28.12.2020
            • 24
            • Peer

            #20
            AW: Spritschläuche im Tank

            Zitat von NitroRex Beitrag anzeigen
            leider viel zu teuer ( in der CH ) wen man ca 200 Liter in der Saison durch die Turbine jagt.

            Jet A1 ist da einiges billiger
            in Bremerhaven bei Fleischmann 20Li. bis letztens 45,-€ incl. frank Oil fertig gemixt
            [FONT="Comic Sans MS"]es grü�t aus dem hohen Norden Berlin`s...der Peer[/FONT]

            Kommentar

            • NitroRex
              Senior Member
              • 12.06.2015
              • 2103
              • Gery
              • Aargau - CH

              #21
              AW: Spritschläuche im Tank

              eben , Kerosin ist billiger, auf jeden fall in der CH

              Kommentar

              • Martin Greiner
                Senior Member
                • 08.06.2001
                • 5091
                • Martin

                #22
                AW: Spritschläuche im Tank

                Also mit Tygon Schläuchen bin ich sehr zufrieden, nur werde ich an allen Modellen nach und nach die Festoverbinder rausschmeißen.
                Grund ist dass mich das hätte meinen Jetranger kosten können.
                Da wurden die Dinger immer mal undicht und einmal auch die Zuleitung zum Hopper.
                Somit hat es dann während des Fluges einfach mal den Hopper geleert und lediglich durch Zufall hab ich den Heli dabei sauber runter bekommen, denn 11Kg/1.8m aus 7 Meter Höhe autorotieren nun mal schlecht.
                Werde jetzt alles mit Tygon und Klemmschellen (oder Bindedraht) auslegen.
                Wegen der Bakterien, der Ranger ist jetzt, nach 14 Jahren Einsatz, reif zur ßberholung der Tankanlage und Austausch des Turbinenakkus gegen LiFe.
                Etwas schwarze Punkte in den Leitungen sind zu sehen, aber alles andere als Kritisch. Geflogen wird mit Petroleum und ßl von Uwe Kanapin / Rescue.
                GruÃ? Martin

                Kommentar

                Lädt...
                X