Jet Cat Kerosinstart

[diamondblack]

Hallo Leute

ich suche dringend den Dichtringsatz für den Kerosinstart!
Meiner ist leicht undicht und läuft leicht aus. nicht nur das ich mir das Modell versaue auch stinkts in der Wohnung weil das kerosin austritt und vom fliegen gar ned dran denken weil undicht.

Wer weiß wo ich auf die schnelle diesen Satz herbekomme oder kann mir sagen welche Masse der Oring hat?

Danke

[Thomas L.]

AW: Jet Cat Kerosinstart

Wenn du mir die Abmessungen des O-Ringes gibst, kann ich dir die Masse ausrechnen.

Grüßle Thomas

[diamondblack]

AW: Jet Cat Kerosinstart

Sorry das war ned deutsch. Brauche die abmessungen natürlich: innendurchmesser und stärke

[NitroRex]

AW: Jet Cat Kerosinstart

würde nur Original bei JC bestellen, müssen ja noch Hitzebeständig sein.
Und wen das Ventil( das in der Zuleitung, eines ist ja für Start, das andere für Full ) dicht ist, läuft da kein Kerosin raus, denn wen da Kerosin drinn wär, hättest beim nächsten Start einen Flammout

[diamondblack]

AW: Jet Cat Kerosinstart

Wir reden hier nicht von einem Ventil sondern vom Kerosinstart. Glühkerze inkl Kerosin zufuhr. Die Wird statt der Glühkerze eingeschraubt. Da ist ein O-ring drin (6x2 info von jetcat). und ich würde dafür auch bezahlen wenn irgendjemand das Teil lagernd hätte. Ich denke es wird ein O-ring 6x2 in NBR 70 verbaut sein

[diamondblack]

AW: Jet Cat Kerosinstart

und da der oring schwarz ist ist es mal kein HNBR oder Silikon O-ring. den Hnbr ist grün und Silikon rot bräunlich. NBR ist bis 100 grad beständig. HNBR bis 130. gut es könnte noch ein FKM sein. Der wäre so wie silikon bis 200 grad beständig

[NitroRex]

AW: Jet Cat Kerosinstart

ich weis schon was meinst, ich fliege nur Turbinenhelis , .... aber wen an dem Starter Kerosin tropft, ist auch das Ventil nicht mehr dicht, sonnst würde es dort nicht tropfen, da nie Kerosin in der Turbine ist, ausser beim Startvorgang

[NitroRex]

AW: Jet Cat Kerosinstart

Dichtsatz Kerosinstarter - JetCat

können die nicht liefern ??? wäre ja nur Briefpost

[diamondblack]

AW: Jet Cat Kerosinstart

nein leider nicht vor Montag da sie inventur haben. Hätte gleich die Minigsu und das Usbdongle dazu bestellt aber keine Chance. Jetzt habe ich noch beim Jautsch angefragt der hat zwar nur den ganzen Einsatz auf lager was mir auch egal wäre da man ja immer ersatz benötigen kann aber ich weiß ned ob er rechtzeitig versendet denn nach ßsterreich ists ein Stück mit der Versandzeit.

Ich glaub aber ned das sonst was undicht ist da es einfach nur rund um den Oring schwitzt. Ich habe am Sonntag drei testläufe gemacht und da kanns dann schon sein das bissl was steht in dem bereich.

[diamondblack]

AW: Jet Cat Kerosinstart

So ausgebaut und durch nen nbr oring ersetzt. Der alte war fix nichts anderes da er ziemlich verbrannt ist. Der hat sich sogar zwei geteilt.

[VolkerZ]

AW: Jet Cat Kerosinstart

So ausgebaut und durch nen nbr oring ersetzt. Der alte war fix nichts anderes da er ziemlich verbrannt ist. Der hat sich sogar zwei geteilt.

Wer hat dir denn gesagt das es ein NBR O-Ring ist?
O-Ringe aus FKM (Viton) können deutlich mehr Wärme ab sehen Farblich (meist) genauso aus und kosten ein klein wenig mehr.
Mit dem Kraftstoff gibt es auch keine Probleme.

Gruß VolkerZ

[diamondblack]

AW: Jet Cat Kerosinstart

So hab jetzt mit einem telefoniert der es zu 100% weis was es ist. Es ist ein fkm oring. Werde heute den nbr wieder raus hauen und nen fkm einbauen.

[NitroRex]

AW: Jet Cat Kerosinstart

dein Foto zeigt ja nur schwarze Ringe, die weisse Scheibe(Teflon) und die L-Scheibe(Alu) ist aber auch vorhanden ?
IMG_20201126_133300.jpg

[diamondblack]

AW: Jet Cat Kerosinstart

ja klar die sind vorhanden und auch völlig in takt darum hab ich sie nicht fotografiert. es hat sich nur der Oring aufgelöst und dadurch die pressung verloren