HC3-SX im Turbine heli

[etan30]

Hallo,

Ich mochte einen 4 blatt auf meinen EC145 bauen hab noch den Swing kopf liegen und bestelle mir den M-blades S65 solte etwas 190-195 rotordurchmesser sein.

Jetz noch das stabilizierungs system letze Jahr hatte ich den HC3-X in meinen EC135 jetz gibt es den Neue HC3-SX hatte jemand hier bereids erfahrung mit?

Ich hab bereids gelesen das den HC3 empfindlich ist fur den Turbine im Scale bereich.

Mfg

Ed

[amol]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Ich hatte das HC3X in meiner 412er mit PHT2 drin. Das HC3X war aus einer frühen Serie und ich hatte die genannten Probleme damit. War nicht wirklich schön und ich hab auf den HC-Rigid umgestellt. In der Zwischenzeit sind die Probleme lt. Captron behoben. Sowohl beim HC3X als auch beim SX. Und betroffen waren wohl wirklich nur die sehr hoch drehenden Turbinen wie die PHT2 oder die SPH5.
Geflogen ist der Heli super damit - sofern nichts gestört hat. Von da her empfehlenswert. Bei meinem aktuellen Projekt kommt der SX rein.

g

Oli

[Wolfgang_67]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Hallo Oli,

kannst Du bitte etwas näher auf die "genannten Probleme" eingehen. Gerne auch per PN.

Ich hab im aktuellen Projekt (SPH-5 und HC3-X) eine ähnlich Konfig!

Gruß

Wolfgang

[amol]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Hi Wolfgang,

lt. Jetcat und Captron hatte das mit Ultraschall-Einwirkungen auf die Sensoren dieser schnell drehenden Turbinen zu tun. Mir wurde empfohlen, den HC3X akustisch zu isolieren. Da ich einen HC Rigid in einem Benziner drin hatte, war es mir lieber die Systeme gegeneinander auszutauschen.

Geäußert hat sich das ganze ähnlich wie eine heftige Störung zu 35Mhz-Zeiten. Gemütlich einkurven und plötzlich ein wirklich heftiger Zucker in alle möglichen Richtungen. So heftig, dass man (soferns noch geht) gerne landet, abschaltet und mal gemütlich eine Kippe anmacht um die weichen Knie wieder in den Griff zu bekommen

Die Geräte wurden nun anscheinend in sich akustisch isoliert mit einer Art Akustikschaum. So waren die Aussagen und die Probleme sollen der Vergangenheit angehören.

Trotz dieser etwas unschönen Episode gehört der HC für mich immer noch zu den am besten funktionierenden Stabi-Systeme für Scale-Anwendungen. Und wie gesagt kommts bei mir wieder rein.


g

Oli

[MichaelH]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Hallo Oli,

mich würde das ebenfalls interessieren ,da ich den 3X in eine EC135 stecke.

[etan30]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Ich kenn auch einige die mit den PHT-2 und Hughes den HC3-X geflogen sind und die hatte auch mit Gybot dieser probleme die Losung wahre den Gehause mit schaumstoff zu Isolieren. Im anleitung auf seite 10 steht noch immer vermelded das beim einen Scale Turbine geachted werde solte wegen vibration, also die Probleme sind noch nicht behoben?

Ich hatte den HC3-X in einen EC135 mit PHT-3 und hab keinen Proeblemen gehabt vielleich weil die drehzahl von Turbinen nicht zu hoch ist wie von den SPH-5 oder PHT-2


Mfg

Ed

[Wolfgang_67]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Hi,

so wie ich das sehe, hängt das in erster Linie mit den verwendeten Sensoren zusammen.

MEM Sensoren sind ja meist in FBL Systemen verbaut.

ByTheWay: Welcher Sensor war nochmal in der Aluversion von VStabi verbaut??

Gruß Wolfgang

[etan30]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Die Mblades sind unterwegs und werden den HC3-SX einbauen also hoffe in einige woche etwas Testen zu Konnen.

Mfg

Ed

[Rolf01]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Hallo,
kann man denn iergendwie erkennen ob der eigene HC-3 davon betroffen ist, und gibt es seitens des Herstellers eine entsprechende Info darüber?

[andikraft]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Hallo zusammen,

bitte weiter über eure Erfahrungen mit dem HC3X bzw. SX und der PHT2 berichten...

Bin gerade am planen des GRAVITY 3D Turbinentrainers und da soll das HC3SX rein.

Sobald ich eigene Erfahrungen mit dem System und der PHT2 gesammelt habe werde ich diese natürlich hier im Forum berichten...

Viele Grüße,

Andi

[saxa]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Hallo zusammen,
ich bin in froher Erwartung meines HC-3Xbase. Dieser soll ja in meine VARIO Alouette2 in Verbindung mit der PHT2-Mechanik von JetCat. Nachdem ich nun diverse Beiträge gelesen habe, dass es in Verbindung speziell mit dieser Turbine aufgrund der hohen Drehzahl zu Störungen des HC-3X kommt, bin ich etwas verunsichert.
Sicherlich werde ich entsprechend den Vorgaben unter Punkt 12 auf Seite 10 der Bedienunganleitung vorgehen und die Servos beim ersten Hochlaufen der Turbine genau beobachten.

Doch was ist, wenn es dann nicht funktioniert, oder Störungen im Test nicht auftauchen, aber dann später beim Fliegen?

[amol]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Das hat lt. Captron nur die ersten HC3X betroffen. Hier wurde mittlerweile nachgebessert, die neueren Modelle SX und Base waren nie betroffen. Das ganze am Boden zu testen ist aber natürlich trotzdem nie ein Fehler.

g

Oli

[chrigi78]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Ich nehme auch an das captron daran arbeiten wird und die Geräte besser geworden sind und das nur bei den ersten war ich werde das auch einsetzten in meinem 2,5m Brummer

und da LF Technik damit jetzt wirbt das das sie eine Version extra für Turbinen Heli anbieten
nehme ich an Captron wird nicht einfach zuschauen sondern weiter arbeiten

den Mitbewerber beleben das Geschäft ;-)

[andikraft]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Hi @ all,

also ich werde auch in Kürze das neue HC3SX in meinen GRAVITY 3D mit PHT2 verbauen.

Sobald die Konstruktion am PC abgeschlossen ist und ich mit der Fertigung der neuen Teile beginne (ca. 2Wochen) werde ich wieder hier im Forum berichten.

Natürlich auch über das Zusammenspiel HC3SX mit PHT2 Bine...

Falls jemand nähere Informationen / schlechte Erfahrungen zu dieser Combo haben sollte, bitte hier posten.

Viele Grüße,

Andi

[extreme011]

AW: HC3-SX im Turbine heli

Bitte setzt euch am besten mit Captron in verbindung. Ich habe gestern noch mit einem Besitzer eines HC3 SX gesprochen, welcher von Captron bzw. Robbe ganz aktuell angemailt wurde. In dieser Mail untersagt Captron die Benutzung mit 2 Wellen Turbinen bis auf weiteres. Also besser auf Nummer sicher gehen und seine eigene Kombi mit Captron abklären. Das ist ein Anruf und die Jungs sind nett und hilfsberreit.


Torsten