Mehr Flugzeit mit 6S in der 500-550er Klasse

[southside81]

Hallo zusammen,
nachdem es ja jetzt im Moment nicht mehr vermehrt um den Speedflug geht sondern mal wieder um lange Flugzeiten, wollte ich mal wissen wie ich denn mit einem Roxxter22 z.B. lange fliegen kann.
Wie bei Matt und Nico sollte man dabei auch moderates 3D fliegen können. Ist sowas in dieser Klasse überhaupt möglich? Wenn ja mit welchem Setup oder was müssen es für Voraussetzungen sein.
Es müssen ja keine 30min sein aber 15min wären schon prima.

Leider ist der Strom und ich kein Freund deshalb bitte so erläutern das ein "Leihe" es auch versteht


mfg Michael

[southside81]

AW: Mehr Flugzeit mit 6S in der 500-550er Klasse

Keiner der Elektrospezialisten online?!

[southside81]

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Keiner der Elektrospezialisten online?!

Heute vielleicht?

[rex dani]

AW: Mehr Flugzeit mit 6S in der 500-550er Klasse

15 minuten das bekommmst du nie aus einen akku das must dan schon verbrenner fliegen
da bekommst du 15 min

[thomas1130]

AW: Mehr Flugzeit mit 6S in der 500-550er Klasse

Kenne jetzt den Roxxter nicht - aber in Summe kann ich dir schon verraten, dass das Geheimnis langer Flugzeiten zu 90% in (sehr) niedrigen Drehzahlen liegt!

Grüße
Thomas

[southside81]

AW: Mehr Flugzeit mit 6S in der 500-550er Klasse

Ich verstehs nicht. Im Moment fliege ich 4min und der 6S 4000er ist dann zu 90% leer.
Mit dem 5S 4000er fliege ich aber bis zu 8min, leider halt mit weniger Leistung.
Wie schaffen es dann die Jungs (Matt/ Nico ) auf 30min.
Kann mir jemand vielleicht mal Nachhilfe geben

[southside81]

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Bin ja mal gespannt was mir die Jungs von den Bekannten Motorenherstellern sagen auf der Messe in Karlsruhe.

[HeliJaner]

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30 min Flugzeit ***?? das Setup würde mich brennend intteressieren

[PeterLustich]

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Also ich fliege meinen Protos mit 3050 upm am Kopf - grad eben erst wieder im Flug gemessen, +-12° kollektivem Pitch und 10° zyklischem Pitch und komme so auf eine Flugzeit mit viel Tic-Tocs, Rainbows, Funnels, Speedflügen etc. auf zwischen 4:30 Min und 5:00 Min. Danach lade ich dann zwischen 1900 und 2100 in meine 2650er 30C Turnigys. Wenn ich nur auf Idel 1 fliege, also mit ca. 2600 upm steigt die Zeit locker auf ca. 7 Min. an, aber das fliegen mit so wenig Drehzahl macht mir bei dem Kleinen kaum Spaß.

Wie shcon geschrieben wurde, denke ich das 15 Min. bei einem Heli dieser Klasse seehr, sehr schwierig bis fast unmöglich werden könnten. Ansonsten gehts wirklich nur mit wenig Drehzahl, evtl. entschärftem Pitch und eben dann nur seeeehr langsamen 3D, bzw. Kunstflugeinalgen.

[ThiloM]

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15 minuten das bekommmst du nie aus einen akku das must dan schon verbrenner fliegen
da bekommst du 15 min

Klar geht das.... Kauf dir nen Eco 8 Royal und flieg den mit nem 5000er 4S !
Bin damals locker 17 Minuten damit geflogen... Andere sind teilweise mit dem gleichen Lipo über 20 damit geflogen..... Kannst halt keine tolle Leistung erwarten!

Gruß Thilo

[southside81]

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30 min Flugzeit ***?? das Setup würde mich brennend intteressieren

Einfach mal hier lesen

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=137314

[extreme011]

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Schraub dir mal die neuen Blätter von Spin Blades drauf und dann runter mit der Drehzahl. Das ist der einfachste Weg um die flugzeit zu verlängern.


Torsten

[southside81]

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Schraub dir mal die neuen Blätter von Spin Blades drauf und dann runter mit der Drehzahl. Das ist der einfachste Weg um die flugzeit zu verlängern.


Torsten

Hast du mal einen Link zu den Blättern. Sind die für FBL geeignet? Warum soll ich mit denen mehr Flugzeit bekommen? Es sollte aber noch genügend Leistung vorhanden sein für soft 3D.

[Crizz]

AW: Mehr Flugzeit mit 6S in der 500-550er Klasse

Klar, 3D mit asymetrischen Blades - da kommt Freude auf. Da muß man schon derbe gut fliegen können, um das noch zu steuern. Für Rundflug okay, kleine Kunstflugeinlagen sollten auch gehen, aber selbst "Soft-3D" würde ich damit nicht unbedingt wagen. Das die Flugzeit mit asymetrischen Blättern drastisch steigt ist klar.

Zusätzlich könnte man P-FePO4-Packs einsetzen, aus denen kriegt man auch die nennkapazität verbraten ohne das der Akku stirbt, zumindest 95 % davon. Allerdings wiegen sie halt mehr, und ob sie passen muß man im Einzelfall ausmessen. 4200er an stelle eines 4000er Lipo könnten da noch ein bisl was rausholen, wie viel, weiß ich nicht. Ich flieg im 500er Rex mit nem 7s-3000 zwischen 09:00 und 10:30, je nach Flugstil, bei 2450 rpm Kopfdrehzahl, mit normalen symetrischen Blättern und max. 13° kollektiv, wobei ich kein 3D-Flieger bin, nur leichter Kunstflug. Und wie gesagt, in Verbindung mit asymetrischen Blättern ( Spinblades, M-Blades / S-Schlag ) dürfte da schon was gehen. Schau dir einfach mal die halbsymetrischen an : http://spinblades.net/

[southside81]

AW: Mehr Flugzeit mit 6S in der 500-550er Klasse

Es muss doch ein Motor geben mit dem man in Verbindung mit einem größeren Ritzel die Flugzeit verlängern kann oder nicht?! Matt und Nico haben doch auch nix anderes gemacht oder liege ich da falsch?