Langzeiterfahrung Orbit 25-08HE mit Jive 100LV?

[thomas1130]

AW: Langzeiterfahrung Orbit 25-08HE mit Jive 100LV?

25-08 und Jive 100LV im Logo500 und 500SE:

CA. 300 Flüge - 2x Abschalter (Auto aber immer gut gegangen) - 298x NULL Problem..

Die Abschalter waren definitiv schwere Flugfehler - in Summe ein Traumkombination..

Grüße
Thomas

[eifler]

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Heute 6 Flüge bei stürmischem Wetter mit dem neuen Orbit 25-08HE am Jive100LV.
Läuft prima. Jive Software v5, wenn ich mich nicht irre.

Geräusch: Mein 600er Rex ist mit neuem Starrantrieb und marodem Freilauf eh nicht der leiseste, aber der 28-08 bringt nochmal etwas mehr Kreissägensound.
Der alte 25-10 lief da ruhiger, aber was soll's, nicht tragisch.

Der Stromverbrauch ist (trotz Berücksichtigung des des Knüppelwetters) etwas angestiegen, kostet etwa eine knappe halbe Minute Motorlaufzeit. Mal beobachten.

Bin bis jetzt sehr zufrieden.

Gruß,
Christian

[elroy]

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Wieviel Grad Pitch max. / min. fliegt ihr mit dieser Kombi?

Danke

[eifler]

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Ich fliege "nur" weiträumigen, flotten Rundflug, etwas Kunstflug, aber kein 3D.
Habe 10° Pitch und 1750-1800 U/min. am Kopf.
Mit meinen 7S2P-A123-Akkus ist der Orbit 25-10HE schonmal eingebrochen, der bräuchte mehr Saft. Der 25-08HE zieht bei mir besser durch.

Gruß,
Chr.

[TobiasR]

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War heute am Stand von Plettenberg in KA und habe mir den optionalen Motorflansch mit dem zusätzlichen Lager gegönnt. Jetzt sollte ein Einlaufen der Lager wie beim Z-Power nicht so schnell möglich sein. Außerdem gehe ich davon aus, dass die Motorwelle eine höherwertige ist als wie die bei den China Motoren. Dies wird sich wohl schon beim morgigen Anschleifen (Fläche für Ritzelschraube) der Welle zeigen. Danach ist dann der Testflug angesagt!
Die netten Mitarbeiter von Plettenberg haben auch empfohlen ein nicht zu großes Ritzel zu verwenden und mit relativ hoher Regleröffnung (größer 80%) zu fliegen. Das Abregeln des Jives soll nämlich nur bei hoher ßberlast stattfinden, ansonsten sollte die Kombination Jive und Orbit funktionieren. Ich werde mit dem 14er Ritzel (Logo 500 mit 550er Maniacs) beginnen, da der Z-Power nur minimal niedriger dreht wie der Z-Power. Mal schaun wo ich mit der Regleröffnung dann lande und ob ich runter ritzeln muss.

Danke für eure Hilfe und die vielen Informationen,
Tobias

[danousek]

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Hab die Kombo auch in meinem Logo 500. Läuft seit nem Jahr (ca. 400 Flüge) ohne Probleme.