Scorpion HK-4035-560

[Makis]

AW: Scorpion HK-4035-560

hmmm...also das sollte passen...!
Dann ist deiner heisser weil er durch das Gewicht des 700ers mehr Leistung bringen muss...
Denke aber dass das nciht schlimm ist...

LG
Makis

[pidi]

AW: Scorpion HK-4035-560

Hi Makis

Hy Also 90er Hauptzahnrad und 10er Ritzel am Scorpion!

alles klar, Danke ! ... nur damit weiss, was ich bei Michael mitnehmen muss

Bye
Pidi

[klarisatec]

AW: Scorpion HK-4035-560

Hallöchen,

ich würde den HK-4035-560 gerne mal zum Testen in meinem Raptor 90 verbauen. Kann mit jemand die Maße zur Motorbefestigung nennen? Lochbild? Gewindegröße? Ich konnte leider noch kein Maßblatt zu dem Motor finden.

Herzlichen Dank an Euch...

Gruß Markus

[scheich]

AW: Scorpion HK-4035-560

Masse sind im Onlineshop Micronradiocontrol.com.uk
Uebrigens ist er bei Mircon am guenstigsten.
Gruss

[offroad2000]

Nu isser bestellt

Habe den Scorpi geordet. Hoffentlich kein Fehler. Hat von Euch schn mal jemand Probleme mit den Kugellagern gehabt? ßlt Ihr die Lager regelmäßig?

[Makis]

AW: Nu isser bestellt

Habe den Scorpi geordet. Hoffentlich kein Fehler. Hat von Euch schn mal jemand Probleme mit den Kugellagern gehabt? ßlt Ihr die Lager regelmäßig?

Hy,

die Lager sind bei den neuen Serien eingeklebt. Hab noch keine Probleme.
Und das seid echt fast 160 Flügen!
LG
Makis

[buz]

AW: Scorpion HK-4035-560

Ich hatte bei meinem 4025 Probleme.
Allerdings nicht mit dem Lager ansich, sondern das Lager ist auf der Welle eingelaufen.
Das ganze schon nach 40 Flügen.
Grüße
Stefan

[offroad2000]

AW: Scorpion HK-4035-560

und Wartung? ßlst Du das Teil?

[Makis]

AW: Scorpion HK-4035-560

und Wartung? ßlst Du das Teil?

Neee....
ich ßle das Teil nicht. Wenn er mal sterben sollte kauf ich halt irgendwann nen neuen *g*!

LG
Makis

[flyrichard]

AW: Scorpion HK-4035-560

Moin,

bei den "dicken" Motoren giebts nix zu warten Die Lager sind gut, bei meinem ersten 4025 war der Lagersitz nicht so toll, scheint bei den neuen aber auch vorbei zu sein..

Gruß
Ricardo

[Ben ESP]

AW: Scorpion HK-4035-560

Brauche hilfe!

Habe auch den 4035-560 seit Heute eingebaut im 700E
Regler: ICE HV 160
Ritzel: 12

Wenn ich unter 2300 u/min fliege und ich Pitchpump mache, zuckt der Motor.

Ist das Ritzel zu gross oder was ist das?

Danke und Gruss

Ben

[sexyskillz]

AW: Scorpion HK-4035-560

hab ihn im tdr und er tut seinen dienst.
kein ausfall, kein übermässiges überhitzen.
da ich kein 3d fliege sondern eher erweiterten kunstflug
und auch kein permanenter speedflug junkie bin bleibts
knapp über 70°C
13er Ritzel, 12S, 710er Blätter, 1350-2000 rpm
10 min flugzeit aus 4000er akkus

[Uwe Caspart]

AW: Scorpion HK-4035-560

Ich hab vorgestern vom -500 auf -560 und Jive80 auf Jive120 gewechselt. 90er Hubi.
ßbersetzung bei 12S ist 10/1 und und Idle1/2/3 1600-1850-1950 bei 10-20-30% an der T8.
Hatte so meine Bedenken wegen der geringen Regleröffnung, aber nun verstehe ich, was Timo meint, wenn er von einem "steifen" Motor spricht.
Das wirkt sich nicht nur auf die Leistung aus, auch das FBL scheint es viel leichter zu haben.
Jedenfalls geht mein Hubi unter Druck spürbar kontrollierter.
Bleibt abzuwarten ob das Setup so auf Dauer ohne Abschalter funktioniert. Temperaturen waren OK.

[Speedy1661]

AW: Scorpion HK-4035-560

Also fliegt ihr alle eher mit dem 560 als dem 500 in einem Rex 700E 3G*

Man hat mir in den US Foren gesagt das der 500KV besser wäre für den Rex 700 mit 12S?!?

Kann mir da jemand etwas dazu sagen?

Die Temperatur ist bei Scorpion Motoren schon etwas wärmer als bei "teureren" Motoren man muss aber auch sagen dass Scorpion ganz klar vorgibt, dass die Magnete bis gut 200°C Grad halten was doch um einiges höher ist als bei anderen sprich dem Stockmotor Align 700m welcher mir gerade am Samstag blockiert hat während dem Flug da sich die Magnete abgelöst haben !!!

Habe nun mal einen 4035 500Kv bestellt und werde vom CC Ice 80HV auf den 120HV wechseln...

Hat jemand dieses Combo?

Oder was für ein Setup wird bei Scorpionmotoren mit CC Reglern empfohlen?

[starkerflieger]

AW: Scorpion HK-4035-560

... und Idle1/2/3 1600-1850-1950 bei 10-20-30% an der T8.

Uwe, weist Du welcher Regleröffnung das mit der DX7 entsprechen würde?
Ich habe den 560er im Logo 600 drin mit Modul 1 und 11er Ritzel. Im Jive (80HV) komme ich auf 1700 Umdrehungen bei 52% Regleröffnung. Wollte eigentlich mit der Drehzahl weiter runter, da ich demnächst auf 600SE umbauen möchte, habe dabei aber bedenken bzgl. abschalten im Teillastbereich...
Wie weit kann ich mit der Regleröffnung runter ohne sich dabei sorgen zu müssen?