BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

[dl7uae]

Hallo allerseits,

hatte schon mal jemand so was? (s.u.)

T-Rex450, Motor: 450TH, ESC: Jazz-40. Plötzlich kommt nicht mehr genug Drehzahl, auch Gaserhöhung von 85..90% auf 125% macht keinen Unterschied. Anderen Motor genommen, dasselbe. Motor wird sehr heiss.

Jazz zeigt kein Blinken oder Auffälligkeiten, wurde nie mal heiss.

Sonntag noch geflogen, alles OK. Gestern wieder angeschmissen, - keine Drehzahl.

Akku ist OK.

(Werde heute mal einen anderen ESC anbinden.)

Tom

[Sebalexx]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

Tach,

mit welchen Werten hast du den Regler denn eingelernt?
Wenn korrekt mit 0%-100% bringt die ßnderung von 85-90% auf 125% gar nichts, da über ca. 80-90% nichts mehr kommt...

Ich würde, davon ausgehend, dass der Regler keinen Defekt hat, bei der Beschreibung am ehesten nach einer mechanischen Schwergängigkeit suchen.

Irgendetwas geht schwer - Regler sieht höhere Last und bringt weniger Drehzahl.
Weil dann eher Teillast und dennoch mehr mechanische Last, wird der Motor heiss.

bis denn
Sebastian

[dl7uae]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

Der ESC wurde nicht neu eingelernt, vor 2..3 Jahren mal. Ist alles leichtgängig. Schon klar, dass oberhalb 85..90 nix mehr kommt, habe ich nur probiert, falls der ESC den Wertebereich verlernt haben sollte.

Sehr eigenartig...

Werde den Jazz mal neu einlernen bzw. mit ProgCard bemiezeln (beides), wenn's nichts bringt, einen anderen ESC probieren.

Bin Sonntag abend noch damit geflogen, knappe 3000 am Kopf, dann fiel das Heckservo aus. ßbergangsweise anderes Heckservo rein, nun ein neues Problemchen. Der kleene Rex, nach langer Zeit reaktiviert, macht mir momentan nur Kopfschmerzen.

Tom

[gandhara05]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

ßhm über 85% bekommst du keinen Jazz auf, da ists logisch dass es egal ist. Wenn die Systemdrehzahl nicht auffällig niedrig ist ist das ok so.

Gruß
Dennis

[Fantus]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

wie definierst du "Akku ok"? das messen der Leerlaufspannung ist nicht immer so aussagekräftig

[dl7uae]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

Ach, Jungs..., ich drücke mich offenbar total verquer aus:

Mit den 85 bzw. 90%, wie bis eben, kommt hinten nur noch lutschige Drehzahl raus, so wenig, dass die "Härte" der Kopfdämpfung das Ding zum Eiern bringt. Gestern ging's noch, heute nicht mehr.

Mir fällt aber ein, dass ich bei Einstellarbeiten den Motor abgeklemmt hatte, man hört also kein Piepsen mehr und fühlt sich frei, mit dem Gas zu machen, was man will.
Wäre nicht das erste Mal, dass mir dabei ein ESC in's Setup geriet, ohne, dass ich es bemerkte.
Wenn ich Glück habe, ist der nur hoffnungslos verstellt. Und dafür habe ich gestern spät abends noch einen anderen Motor reingesetzt, ich Hirsel, so einen aus der Align-Steinzeit.

Tom

[gandhara05]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

ßhm....guuut, das meinte ich mit auffällig niedrig
Ist dann aber sicher kein Jazz, denn ohne Jumper abstecken geht da nix.
Beim Align musst du ja bei Vollgas einschalten.

Aber check das erstmal, bevor man sich weitere Gedanken macht

Gruß
Dennis

[dl7uae]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

Stimmt ja, der Jumper. Mist, die Hoffnungen schwinden wieder.
Melde mich mit dem Ergebnis.

Tom

[Sebalexx]

Tach nochmal,

"einlernen" der Drehzahl/Last/Akkuspannung findet beim Jazz bei jedem Hochlaufen nach Akkuanstecken statt!

Nur die Wege werden bei der Modusprogrammierung gelernt...

bis denn
Sebastian

PS: oder rutscht was durch?
Freilauf?
Rotorkopfschraube durch?

[gandhara05]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

Achja, ist ja doch ein Jazzwenn deine Akkus irgendiwe nicht mehr so prall sind macht der genau das was Sebastian beschreibt. Drehzahl reduzieren.

[dl7uae]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

Können ja nicht 4 Packs auf einmal sterben.

Stehe übrigens immer noch im Wald...

Tom

[noch ein Stefan]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

Mit was für einem Ritzel hast du denn mit dem Motor 3000 U zustandegebracht? Fliegst du 4s?

Gruß Stefan

[dl7uae]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

Hallo Stefan!

Die knappen 3000 (mit vollem Pack) waren nur hochgerechnet auf die größere ßffnung aus zuvor gemessenen 2400 und 2600. 3S, 13er Ritzel. Es wird sich im Mittel bei 2800..2900 bewegt haben, am Ende auch drunter. Am Anfang, beim Hochlaufen, wurde mir aber schon schwummerig wg. der 109/22-Heckübersetzung.

Nun isses leider vorbei und ich weiß immer noch nicht warum. Keine ßnderung bisher durch Motor- oder ESC-Tausch. Na, wird schon.. Habe vorhin erstmal ein eierndes Zahnrad durch ein neues (eierndes) getauscht, auch das Ritzel erneuert. Man wird dann ja abergläubig.

Tom

[dl7uae]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

Einigen wir uns auf "gefühlte 2900+"

Hat mir keine Ruhe gelassen, haben eben den Logger provisorisch angenagelt. Werde mal morgen kurz im Garten laufen lassen. Allerdings ist die gefühlte Drehzahl gerade 1800.

Nacht.
Tom

[dl7uae]

AW: BL-Antrieb, plötzlich keine Drehzahl mehr

Tja... Meine Verwirrung wächst.. 2800 mit 0 Pitch bei 85%, neues Zahnrad und Ritzel. Ersteres hat gleich mal unten eine Fase bekommen, weil das Ritzel zu hoch saß.
Das stimmt, falls der 450TH ein 8-Poler ist (*) - Mit BL-Sensor gemessen.

Weiß jetzt auch nicht mehr, das vermeintliche Schaukeln um den Rotorkopf zeigt sich nun auf einmal als Störungen auf den TS-Servos.

Wer misst, misst Mist, wer schätzt, liegt noch mehr daneben. Vielleicht habe ich mich durch die Geräuschlage vom TR500 mit 2700..2800, den ich öfter fliege, in's Bockshorn jagen lassen.

Auf jeden Fall ärgert mich der Kleene weiter..

Höre hier mal auf und gebe Abschlussbericht, falls mal wieder alles stimmen sollte. Ob ich dann auch wüsste, woran's denn lag, steht in den Sternen.

Tom