AW: Actro - Welche Wellen brechen? (und andere "kleine mängel"...)
Tach Dennis,
wenn keine 4er Scharube oben aus deiner Glocke rausguckt denke ich fast ja...
Normalerweise ist da eben eine genaue passung die zusätzlich verklebt und mit der M4 verschraubt wird.
Hatte zwar selbst die Welle noch nicht ab, aber so wurde es bisher berichtet und es sieht auch so aus, von aussen / anhand der ausgebauten Welle die ich hier habe.
Siehtst du die Welle, wennn du von oben auf den Motor guckst?
Ich meine halten kann es auch ohne Schraube - beim Z-Power ist die Welle glaube ich auch nicht in der Glocke verschraubt.
AW: Actro - Welche Wellen brechen? (und andere "kleine mängel"...)
Nein, da guckt nix raus. Habe keine Schraube drin. Wie die genau hält weiß ich nicht. Ich frag am besten mal seinen Besitzer. Sehen tu ich die Welle, ist eben rund, nichts erkennbar....
Ist schon krass, wenn man bedenkt dass da schnell mal 3-4kw Peak drüber gehen sollen, wenn nicht noch mehr...
AW: Actro - Welche Wellen brechen? (und andere "kleine mängel"...)
Hallo Sebastian,
Meine Geschichte kennst du ja schon,kurz für alle.
Erstes mal Motor dreht nicht mehr hoch kotz bloss noch ,eingeschickt ,nach 4 Wochen kommt der Motor zurück mit vermerk (wurde auf Kulanz repariert)was kaputt war weiss ich bis heute nicht vermutlich schon damals die verklebung.
25 Flüge später Regler geht aus AR nichts passiert.
2 Flüge später wieder runtergeregelt, ich zornig (dachte der Regler wied heiss) Akku geladen und Pitchpumping mit Piro´s Pitchloop´s 3,5 min Akku leer 4000 H5.
Ich Regler trotzdem eingeschickt 55er Kontr.
Kam zurück ohne befund.
Wieder mit dickem Hals raus und geflogen wieder AR weil Abgeregelt.
Danach Motor zerlegt und siehe da verklebung lose nach rücksprache im Forum
Danke Sebastian, Motor eingeschickt.
Zwei Wochen später kommt ein Packet von Köhler 65€ Nachnahme.
Motorlager gewechselt "warum auch immer"
Verklebung erneuert.
Qualität der Motoren sa.........ig
Solche Probleme kenn ich von meinen Plettis nicht,auch der Support von Plettenberg ,da liegen Welten dazwischen.
Versuch mal Herr Köhler am Telefon zu erwischen ,vorher rostet die Motorglocke weg.
AW: Actro - Welche Wellen brechen? (und andere "kleine mängel"...)
Tach,
habe nun das Ritzel oben etwas angesenkt und die Abflachung an der Welle etwas weiter Richtung Motor erweitert, so kann ich das Ritzel bis an den 8mm Teil der Welle schieben, damit da zumindest etwas Kontakt vorhanden ist - mal sehen, ob es was bringt...
@Martin
Als deiner beim ersten mal nicht mehr angelaufen ist, wird sich vermutlich ein Kabel gelöst haben - kommt wohl schon mal vor...
Ich wurde schon mal darauf hingewiesen, dass man an den Kabeln vor dem Erstflug mal ziehen sollte, nur um sicher zu gehen, dass sie ordentlich an die Wicklung gelötet sind...
AW: Actro - Welche Wellen brechen? (und andere "kleine mängel"...)
Tach,
habe auch schon rumüberlegt - am besten wäre es wohl eigentlich, die Welle im Motorinneren vor dem Kugellager schon auf 5mm zu bringen und die untere Lagerung gleich mit einem 5er Lager zu versehen.
Den Sicherungsring dann noch durch eine Hülse zwischen Ritzel und Motor oder einen Stellring ersetzen, dann sollte die Sollbruchstelle erledigt sein - oder?
AW: Actro - Welche Wellen brechen? (und andere "kleine mängel"...)
Tach,
so, mein Actro hat heute schon mal 4 Flüge gehalten - mal sehen, wie es weitergeht...
Noch ist die Welle dran und der Stator fest, ein Aufkleber ist auch schon wech... Alles wie gewohnt - Leider auch mein Problem des runterregelns mit 2-fach Blinken des Jazz 55. Hatte ja eigentlich erwartet, dass dieses Problem durch den sich verdrehenden Stator verursacht wurde - Pech gehabt und ich habe keine Ahnung woran es hängt.
Hier noch mal mehr dazu, falls noch jemand einen Tip hat:
AW: Actro - Welche Wellen brechen? (und andere "kleine mängel"...)
Hallo,
so nun hats mich auch erwischt. Statorverklebung. Dann verdreht, Kabel aufgescheuert und kurzgeschlossen. PJ sagt garnix mehr
So nu wirds Flugpause. Den Heli konnt ich gerade noch so retten....hat aber auch nicht viel gefehlt.
AW: Actro - Welche Wellen brechen? (und andere "kleine mängel"...)
Tach Dennis,
uhh übel...
Bei mir hat es gestern auch geknallt, weiss noch nicht 100%ig warum...
Dabei hat es alle 4 M3er Motorschrauben aus dem Actro-Alu gerissen und der Motor ist bestimmt 50m weiter gefunden worden. Leider hat der Actro auf dem Weg seiner Flugbahn auch noch den Regler getroffen, der hat wohl auch fertig.
(Im grossen und ganzen ist es einfacher die nicht defekten Komponenten meines Hubis aufzulisten - im Heckservo rasselt auch irgendeine Metallblende eines SMD-Bauteils umher)
Am Actro sind 2 Magneten lose, die werde ich wohl wieder reinkleben können.
Die rausgerissenen Gewinde werden entweder versetzt neu gemacht, oder die alten auf M4 gebracht.
Die Welle sieht an der Lagerstelle nach den wenigen Flügen schon nicht mehr richtig gut aus, man sieht schon wieder geringe Laufspuren. Ausserdem ist sie im Bereich des Ritzels schon leicht angerostet...
An der Stelle, an der die 8er Welle am Ritzelende anlag, sieht man einen leichten Abdruck - sie verwindet sich also und die Last ging wie gedacht hier zumindest irgendwie über.
Die Welle ist so weich, dass die Madenschraube vom Ritzel im Wellenmaterial etwas "weggeschmiert" ist.
Interessant ist die Stelle an der die Wicklung an die Kabel gelötet ist, da ist scheinbar einfach eine Aderendhülse auf die Wicklung und das Kabel geschoben und verlötet, bei einem Wicklungsende schaut bei mir ein Wicklungsdraht aus der Hülse raus, scheint aber zumindest vorher etwas mit verlötet zu sein.
Bin nicht sicher, ob da möglicherweise der Fehler fürs abregeln zu suchen ist.
Eigentlich würde ich aber sagen, dass der Draht mit verlötet zu sein scheint.
AW: Actro - Welche Wellen brechen? (und andere "kleine mängel"...)
Tach Markus,
danke fürs Mitgefühl...
ja, habe ich aus der selben Quelle auch schon gehört...
Hier noch Fotos:
Der Draht ist zwar verzinnt, aber nicht mit der Hülse von aussen kontaktiert, lässt sich etwas hin und her biegen... Kontakt sollte zwar da sein, aber wie gut er ist, kann ich nicht beurteilen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar