Welcher Motor für 700er Heli

[tc1975]

Hallo zusammen,

ich fliege aktuell einen Goblin IL PRO mit Egodrift 4035HT. Sehr sparsamer Motor mit guter Leistung bei Drehzahlen von 1400rpm bis 1900rpm bei einem Abfluggewicht von 5kg.
Ich bin heuer immer den XNova 4525 Lightning in 700er geflogen - der hat mir mittlerweile aber zuviel Leistung Man wird ja nicht jünger...
Da der 4035 mir aber manchmal "zu mau" ist und leider auch in allen Drehzahlen unangenehm pfeift - hat eine Kollege von mir auch bei ähnlichen Drehzahlen - suche ich etwas dazwischen.
Also Leistungsmässig zwischen 4035 und 4525, laufruhig und ohne pfeifen und um die 520/530 KV. Was könnt Ihr mir empfehlen?

[Heli87]

4525 480kv Xnova
Du kannst eigentlich nur den mit größerem Durchmesser nehmen und die Kv reduzieren.
Das würde ziemlich effizient laufen.

[OfficeCopter]

https://www.egodrift.com/tengu-4230-eclipse.html Vllt. passt der ganz gut?

[Timo Wendtland]

Ich würde für ein 12s Setup den Xnova 4525 nehmen.

Du kannst ja den GOV weicher einstellen wenn er dir zu stark schiebt, du musst nicht zwingend die Leistung nutzen die er zu Verfügung stellt.

[tc1975]

https://www.egodrift.com/tengu-4230-eclipse.html Vllt. passt der ganz gut?

...der pfeift bestimmt auch wieder

[tc1975]

Ich würde für ein 12s Setup den Xnova 4525 nehmen.

Du kannst ja den GOV weicher einstellen wenn er dir zu stark schiebt, du musst nicht zwingend die Leistung nutzen die er zu Verfügung stellt.

...vielleicht wäre ein XTS hier ein Kompromiss, der schiebt nicht ganz so doll.
btw: hat tendenziell weniger KV auch weniger Bumms vs 530KV oder schenkt sich das nix? Bsp 480KV + 21er Riemenrad vs 530KV + 20er Riemenrad?

[Timo Wendtland]

Ja wenn du mit der gleichen Spannung weniger KV hast, dann hast du automatisch weniger Leistung

Motordrehzahl=Drehmoment

[Timo Wendtland]

Kleine Korrektur zu der höheren Motordrehzahl - gemeint ist eine bessere Drehmoment-Stabilität bei kurzen Lastschwankungen durch die gespeicherte kinetische Energie
Das Drehmoment welches der Motor erzeugt wird nicht größer.

[thomas1130]

Kleine Korrektur zu der höheren Motordrehzahl - gemeint ist eine bessere Drehmoment-Stabilität bei kurzen Lastschwankungen durch die gespeicherte kinetische Energie

Hmm - theoretisch vielleicht - allerdings bin ich "so gefühlt" jetzt nicht sicher, ob im System Rotor-Getriebe-Motor die höhere Drehzahl des Motors wesentlich bezüglich "gespeicherter kinetischen Energie" ins Gewicht fällt?

Man könnte auch "negativ" sehen, dass sich schnell drehende Massen einer Bewegung um die Achse "mehr widersetzen" (Kreisel) - und der Heli dadurch weniger agil wird.

Ist also wie immer ein "zweischneidiges Schwert"..

[Keven S]

Leistung ist Drehzahl mal Drehmoment. Beim gleichen Motor, mit einer Wicklung für eine niedrigere KV (bei ungefähr gleichem Kupferfüllgrad) ist die Peakleistung und Drehzahlsteifigkeit geringer. In der Praxis und im direkten Vergleich fühlt sich die Leistungsabgabe des niedriger drehenden Motors weicher an. Ich habe z.B. einen 4530er Lightning mit 480KV und einen mit 525KV im Einsatz, beide für 2200rpm übersetzt, hier merkt man die Unterschiede auf jeden Fall deutlich.