Also ein V-Kabel mit Jazz und Empfänger an die Progcard?
Dann hat aber der Empfänger kein Strom!
Prog-Card Anschluß Regler an den Regler
Prog-Card Anschluß Akku an den Empfänger (der Kanal, der das Gas Signal hat) *
* hierzu benötigst Du ein Kabel mit beidseitig ''Servostecker''
In der Bedienungsanleitung der Prog-Card ist in der Abbildung auch noch der
Steckanschluß mit ''Empf.'' gekennzeichnet. Dieser ist bei neueren Karten
mit Akku beshriftet, was nicht gerade zum Verständnis beiträgt.
TRex450SE, Logo103D, Logo6003D, Logo600(xl), Logo 800, MC-24+Spektrum, div. Flächenmodelle
Also kann ich das ganze mit meinem V-Kabel wohl nicht machen!
Habe leider kein Kabel das an beiden Enden ein Servoanschluss hat!
Aber zumindest leuchtet mir Deine Angabe ein.
Mein Vorgänger hat diesen Rex 600 mit einer FF10 35mHz betrieben und ihn fest programmiert. Ich habe nun nur den Empfänger auf einen R617FS geändert da ich eine FF7 2,4GhZ habe. Muss ich also überhaupt die Gaspunkte neu setzen?
Und wie muss man den Heli dann starten? auf Gas 0 Stellung oder Knüppel in Mittelstellung bei 0 Grad Pitch?
Na ein Kabel mit zwei Steckerchen kannst Du Dir doch selber bauen, es gibt wohl auch beim
großen C Servokabel mit freien Drahtenden, davon zwei und dann die gleichen Farben
aneinander. Das müssen ja auch keine Edelstecker in Gold sein, die müssen ja nur paar
Minuten auf dem Tisch gehen.
Ob Du die Gaspunkte neu setzen musst, das kann niemand aus der Ferne feststellen.
Aber vielleicht hilft Dir die Leuchtdiode im Regler? Diese geht an nach dem Initialisieren,
(Piep Piep...) und leuchtet bei Motor aus. Wenn Du dann Gas gibst geht die Leuchtdiode
aus und bleibt im gesamten Regelbereich aus. Bei VOLLGAS geht sie dann wieder an.
Wenn Du also sowohl sicher AUS, den ganzen Regelbereich durchfahren und am Ende bei Voll-
gas die Diode wieder an ist, dann ist es OK. Ist aber eher riesen Zufall, wenn dem so wäre.
Zum Hochlaufen: Der Regler hat ja einen Sanfthochlauf. Du kannst also den Schieber oder
was Du für die Motordrehzahl benutzt zügig hochschieben. Ich benutze einen Mischer und
einen Schalter. Den Mischer habe ich so programmiert, das ich über den ganzen
Schieberbereich fliegbare Drehzahlen habe und in den Mitte (der Schieber rastet hier
leicht ein) genau meine Standard Flugdrehzahl. Im Minimum ist es dann so, das er
gerade noch brauchbar fliegt und im Maximum das der Regler noch regelt und der Kopf
nicht auseinander fliegt :-)
Mit dem Schalter schalte ich den Mischer ein oder auf einen festen Wert aus, der sicher
unter dem programmierten AUS-Wert liegt. Ist bei der MC-24 z.B. der Sicherheitsschalter
mit der Verriegelung. Den habe ich auch noch mit der Einschaltwarung der MC-24 kombiniert.
Damit müsste man sich schon ziemlich doof anstellen, aus Versehen den Motor einzuschalten.
Schau Dir auch noch einmal die Beschreibung vom Regler ggf. an, ist beim Hersteller down-
loadbar.
Hi,
wenn der Akkuleer ist >und man Abregelngeproggt hat, dann Regelt der Regler innerhalb von 30 sec die Drehzahl auf null/aus, würde ich jeden Empfehlen gerade Anfänger die noch kein Autorotation können.
soweit ich weis, bitte Korregieren wenn ich falsch liege.
Hallo,
ja da liegst du falsch, denn den Akku niemals so leer fliegen bis der Regler abschaltet, immer nach Timer Fliegen.
Denn wenn du mit den SLS ZX so lange fliegst bis der Regler abschaltet sind die hin. Für die Tellen kommt die abschaltung viel zu Spät, da die die Spannung bis zum Schluss halten. Lipos niemals bis zur Regler Abschaltung leer fliegen
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
Hi,
du hast mich falsch verstanden, ich meinte das man den Regler nur mit Prog-Karte auf Abregeln Progen kann . ( mit Knüppel geht da nur Abschalten ).
zum 55-10-32 kann ich das nicht sagen, sorry, aber ich habs mit der Progcard bei einem 40-6-18 Softwarestand V7 probiert und bei einem 80-6-18: kein Erfolg. Nach Update bei Kontronik auf V8 funktioniert es nun einwandfrei.
bei der einstellun:
Setzte Motor aus Pos.
Minimum Knüppelposition einstellen.
Setzte Vollgas Pos.
Maximum Knüppelposition einstellen.
Setzte Brems Pos.
Beim Helibetrieb nicht Programmieren.
Bremse stell ich auch im Helibetrieb mit ein das heißt auf Motor aus!wenn i das nicht machte hatte da schon Probleme das der reger nicht richtig Funktionierte
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