Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

[Stefan Reusch]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

Hallo Aki,

Wenn du den Rotor rausziehst wird der Widerstand immer größer, muss er auch.
Hat mit der Magnetkraft zu tun.
Was Markus (Ehub) meint ist das der vordere Lagerschild zweiteilig ist und einfach getrennt werden kann.
Gruß
Stefan

[onkelaki]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

Hi Stefan, das dachte ich auch erst. Aber das fühlt sich mehr an, wie etwas sehr festes. Bin sicher, irgendwas reisst ab, wenn ich Gewalt anwende :-(
Magnetkraft kann ich von der Wirkung einschätzen, leider aber auch immer länger werdendes Kupfer :-)

Lieben Gruss

Axel

[Stefan Reusch]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

Hi Axel,

Dann kann es IMHO nur noch sein dass die Welle schwer vom Lager runtergeht, sonst fällt mir nix ein.
Ich habe 2 von den Motoren und da ging es relativ leicht runter.
Gruß
Stefan

[onkelaki]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

So, Danke ihr Lieben für die Tips ! Ich habe den Deckel jetzt erstmal massiv warm gemacht. Nachdem ich mir beim temperaturfühlen die Kralle angesengt habe, wusste ich: genug. Und siehe da: der Deckel geht runter, ohne zu schmollen. Also thanx nochmal für die Hilfe !

[Markus Tillmann]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

Hallo !

Hatte vorhin das gleiche Theater mit abgerissenen Kabeln. Bin bautechnisch kein Anfänger, habe mittlerweile 11 E-Helis aufgebaut.

Ich bin echt vorsichtig vorgegangen. Kabel schön mit einer zweiten Zange gegengehalten beim Abisolieren.

Flutsch, hatte ich eins der 3 Kabel in der Hand.

Der Silberdeckel ist lose drauf. Den konnte ich vorsichtig über die Wellenspitze abziehen, um an die Bruchstelle heranzukommen.

Dabei vorsichtig die 2 übriggebliebenen Kabel durch die ßffnung im Silberdeckel nachschieben.

Da ich das mittlere Kabel neu anlöten mußte schob ich eins der ßußeren zur Seite. Trotz aller Vorsicht (ich wußte ja jetzt, wie schnell das beim Actro geht) hatte ich das dann auch in der Hand.

Jetzt kommt der Hit:

Das zweite war noch nichtmal in der Silberhülse eingelötet.

Noch nichtmal verzinnt. Einfach rausgerutscht.

Beim ersten war die Silberhülse durchgebrochen.
Kabel war zwar eingelötet, allerdings war die Silberhülse in der Mitte hohl, also nicht satt mit Zinn ausgefüllt und deshalb instabil.

Da ich keine neuen Hülsen als Ersatz hatte, habe ich alles satt und ordentlich stumpf voreinander gelötet, so wie bei Goldsteckern auch.

Das hält jetzt jedenfalls 20 mal besser.

Die Motoren machen ansonsten einen professionellen Eindruck.

Der Fa. Köhler jedoch würde ich empfehlen, ihre lötenden Mitarbeiter mal kräftig zu überprüfen .
Einem Chinesen darf und soll das passieren.
Edit von JM auf Wunsch von Markus: Zitat "sprachlich" angepasst.

Mal hängt ein Kabel lose drin, mal ist nicht satt genug gelötet, daß die dünnen Hülsen brechen.

Habe den Motor jetzt montiert und die Kabel relativ steif verlegt und gesichert, so daß da nichts mehr abreißt.

Könnte mich jetzt selbst in den Hintern treten, daß ich das dritte Kabel nicht auch noch selbst nachglötet habe .

Vielleicht mach ich das noch.

Dies war ein 24-3 Heli, den ich als Tango-Ersatz in den MP-E verbaut habe.

Montag kommt mein Shark. Da kommt der 32-4-Heli rein. Ich trau mich schon gar nicht, die Kabel großartig anzufassen.

Am Besten auch öffnen und nachschauen (und nacharbeiten).

Tut mir Leid, daß ich diese Erfahrung mit diesem Motor machen mußte. Der Motor war natürlich schachtelneu !

Gruß Markus

[onkelaki]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

Danke Markus, Du sprichst mir voll aus der Seele. Ich wollte nur im Forum keine miese Stimmung verbreiten, aber was die Fertigung bei Köhler da abgeliefert haben ist qualitativ nicht i.o. Ich habe alle drei Anschlüsse jetzt "sauber" und haltbar neu gelötet.


***************************
Hab die Begrifflichkeiten mal etwas entschärft. Bitte daran denken niemanden zu beleidigen.

[actroFrank]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

Hallo zusammen,

Mein Name ist Frank Köhler und bin für die Herstellung der actro Motoren verantwortlich.

Es ist mir zugetragen worden, dass in diesem Forum über Qualitätsprobleme unserer Motoren diskutiert wird. Ich habe damit kein Problem, solange wir z.b. per email (frank@actro.de, kontak@actro.de) das auch mitkrigen und zwar nicht nur über dieses Formum, sondern direkt.

Wir hatten bisher kein Problem (bis auf Ausnahmen) mit den Anschlusskabeln. Sollte etwas auftreten lösen wir das Problem selbstverständlich im Rahmen der Garantie. Ich kann dien Unmut über die mangelnde Qualtität auch voll verstehen. Nur können wir ohne Rückmeldung auch nichts davon wissen.

Während der Fertigung wird die Lötverbindung durch ziehen überprüft und jeder fertige Motor wird auf dem Prüftstand eine Zeit lang betrieben. Sollte da ein Kabel lose sein wird das selbstverständlich erkannt und korrigiert.

Nachdem ich die Berichte gelesen hatte, habe ich mich mit unseren Mitarbeitern hingesetzt um das Problem zu lösen. Es handelt sich offenbar um ein Problem des Kabels, das im Lieferzustand zum Teil relativ stark oxidiert ist. Normalerweise sollte das kein Problem darstellen, wenn das Flussmittel die Oxidschicht beseitigt. Das war hier offensichtlich nicht immer der Fall. Versuche mit Salzsäure als Flussmittel verliefen positiv. Das ist jedoch in Hinblick auf spätere Korrosion durch Reste der Säure und wegen des Arbeitsschutzes nicht einsetzbar.

Daher sind wir gerade dabei ein besseres Flussmittel bzw. anderen Kabellieferanten zu suchen. In der Zwischenzeit wird dem Problem in der Fertigung noch mehr Aufmerksamkeit geschenkt und die Prüfungen intensiviert.

Falls weitere technische Fragen bestehen, so bitte ich bei einem entsprechenden Foreneintrag mir ggf. auch eine Kopie per email zuzusenden, da ich aus Zeitmangel sicher nicht ständig hier präsent sein werde. Ich werde jedoch kurzfristig bei Bedarf einen Beitrag hier reinstellen.

Abschließend möchte ich auf die doch zum Teil beleidigenden ßusserungen meinen Mitarbeiteren gegenüber äussern. Ich hoffe dass den entsprechenden Leuten klar ist, dass Sie eine solche Beleidung rechtliche Schritte nach sich ziehen können. Sollte ich in Zukunft soche Beiträge finden, werde ich entspreched zum Schutze meiner Mitarbeiter reagieren.

Ich hoffe auf das Verständis der Teilnehmer.

Frank Köhler

Köhler Elektromotoren GbR

[RV]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

Sehr schön von der Fa. Köhler sich der Sache sofort anzunehmen.

Da kann sich ev. manch anderer eine Scheibe davon abschneiden!

[sphinx]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

Der Fa. Köhler jedoch würde ich empfehlen, ihre lötenden Mitarbeiter mal kräftig zu überprüfen .
Einem Chinesen darf und soll das passieren.

Edit von JM: Zitat sprachlich angepasst.

Diesen Satz würde ich vieleicht mal ernsthaft überdenken!

Ob mit oder ohne smilies, ich finde diese zwei äusserungen gegenüber den Mitarbeiter und genauso auch gegenüber den Chinesen echt daneben...
Nur meine Meinung...


Gruess Lukas

[Markus Tillmann]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

Nun gut, ich entschuldige mich hiermit öffentlich für diesen Ausspruch.

Aber daß ich nen "Hals" hatte, bitte ich auch zu verstehen.

Schön ist jedenfalls, daß prompt auf das Problem eingegangen wird.

Die Actro-Motoren sind top, das steht außer Frage.

Nicht umsonst habe ich nach Erhalt des 32-4 für den Shark noch gleich einen 24-3 für den MP-E geordert.

Und daß hier und da mal Kleinigkeiten passieren können, ist auch klar.

Da der Motor nun läuft, ist die Sache für mich aus der Welt.

@Frank Köhler:
Ich meine, das schwarze Kabel hatte silberne Litze, während gelb und blau Kupferlitze hatten.

Das Schwarze sah wirklich korrodiert aus und flutschte lose aus der Silberhülse, also kein Verbund mit Lötzinn.

Gruß Markus Tillmann





Gruß Markus

[onkelaki]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

echt geil wie man hier beschnitten wird. Wie bei unmündigen Kindern. Und ich war immer sehr vorsichtig in der Wortwahl. Damit könnte so ein Forum uninteressant werden. Ich muss ja hier nicht sein.....

[RV]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

2.2.1) Trotzdem müssen wir darauf hinweisen, dass wir folgendes in diesem Forum auf keinen Fall dulden können:
- Beiträge mit menschenverachtendem, pornografischem, rassistischen, parteipolitischen oder anderweitig gegen die guten Sitten verstossendem Inhalt
- Pauschalkritik, Beschimpfungen, Beschuldigungen, Verunglimpfungen oder sonstige Beleidigungen anderer User bzw. Forenteilnehmer oder Unternehmen
- die Veröffentlichung von E-Mails und Telefonnummern anderer Personen ohne deren Einverständnis
- Pauschalkritik an Produkten oder Herstellern
- Verletzungen des Urheberrecht

Die Boardregeln sind hier wohl klar, oder?

Also .. sachliche Kritik ja, Beleidigungen nein.

[actroFrank]

Re: Actro 32 - 3 Schraube.. Drehrichtung ?

Hallo,

Vielen Dank für die Entschuldigung.

Ich kann die Verärgerung über mangelnde Produktqualität verstehen. Aber ohne direkten Feedback dringt das Problem auch nicht bis zu uns durch....

Zu den Kabeln:

Alle von uns verwendeten Kabel sind Kupfer-Feinstlitzen-Kabel mit Silikon-Isolation. Die farbigen (blau/gelb/weiss) haben nicht nicht verzinnt Litzen, das schwarze verzinnte. Daher sieht das silbrig aus.

Die Verzinnung soll verhindern, dass das Kupfer bei der Lagerung oxidiert und dadurch ggf. durchkorrodiert. Bei Silikon-Ummantelung ist das alleridngs auch ohne Verzinnung kein Problem, im Gegensatz zu PVC. Das Schwarze war wohl schon etwas älter, als wir es eingekauft haben, so dass die Verzinnung teilweise schon arg oxidiert ist.


Frank Köhler

Köhler Elektromotoren GbR