Neuer Motor macht keinen Wank

[Krusty]

Hallo Leute

Ich hab da ein kleines Problem. Ich hatte vor 2 Wochen mit meinem Trex 450l 3S einen Absturz, da der Motor keine Leistung mehr brachte. Die Wicklung des Motors ist durchgebrannt. Danach kaufte ich mir einen Egodrift 6S. Jetzt habe ich alles wieder angeschlossen und mit neuem 6S akku probiert.
Der Motor macht keinen Wank (kein piepsen und läuft nicht). Nach dem Regler kann ich aber 24V messen und das FBL sowie Servos funktionieren tadellos.

Den Grund warum die Wicklung durchgebrannt war, wollte ich nun herausfinden ob die Regler Einstellungen nicht stimmen. Wird aber schwer ohne funktionierenden Motor.

Ich weiss nicht was ich noch tun soll.

Gruss Philipp

[Christian480]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Hallo,

der Regler ist ja anscheinend nicht abgebrannt aber ist der auch für 6s?

Gruß Christian

[Daniel Schmidt]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Anderen Regler probieren.

[Krusty]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Der Regler ist der Align RCE-BL45X und da steht drauf 3s-6s. Ich habe leider keinen anderen Regler da ich auch erst mit dem Hobby begonnen habe.

[Christian480]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Die Vermutung liegt schon nahe, dass es am Regler liegt. Du misst 24V zwischen zwei von den drei Phasen wenn du Gas gibst?
Wo kommst du denn her? Vielleicht findet sich jemand in deiner Nähe, der mit einem Regler zum testen aushelfen könnte. Ansonsten würde ich dir empfehlen einen Hobbywing Platinum 50A zu kaufen. Oder falls du noch Ganrantie hast erstmal zurück geben.

[Mo83]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Der Regler muss nicht unbedingt funktionieren. Der kann leider defekt sein. Die Frage ist, wie Du die 24V gemessen hast. Aus einem BL Regler kommt nicht einfach eine Gleichspannung oder Wechselspannung raus die man mit nem Multimeter messen kann. Das ganze funktioniert über eine Pulsweitenmodulation und hier ist ein Normals Multimeter für den Hausgebrauch schnell am Ende. Die Teile arbeiten bei 50Hz .
Bei einem Regler landet man schnell im Khz bereich.
Das Du da 24V messen kannst sagt nichts über den Zustand vom Regler aus. Das kanna uch sein, dass im Regler was defekt ist und er auf einer Phase 24V Gleichspannung liegen hat.

[Krusty]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Ich habe diese 24V ohne gas geben gemessen. Ich komme aus der Schweiz, daher nicht gerade in der Nähe. Soll ich am besten in einem Modellbaushop nachfragen ob die mir weiterhelfen können?

Ich verstehe immernoch nicht warum der Motor durchbrennt bei evtl. falscher Einstellung. Ist das überhaupt möglich?

[Christian480]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Also wenn du 24V misst ohne Gas zu geben würde ich mal relativ sicher sagen, dass der Regler hin ist. Wie gesagt wenn du noch Garantie hast versuche es darüber abzuwickeln. Falls nicht muss wohl ein neuer Regler her.
Hast du ihn wieder auf dem richtigen Kanal am FBL stecken? Das wäre noch ein möglicher Fehler, der mir einfällt.

[Krusty]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Ich habe am FBL nichts umgesteckt von dem her sollte es stimmen.

[Christopher Chance]

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Mal Servo-Revers auf dem Gaskanal probiert?

[Krusty]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Mal Servo-Revers auf dem Gaskanal probiert?

Nein, ich denke aber auch nicht, dass dies das Problem lösst, da der Motor nicht einmal piepst um die Reglereinstellung zu machen.

[Daniel Schmidt]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Wenn du sonst nichts verändert hast und nur der Motor ersetzt wurde, dann bleibt nur der Regler. Das ein neuer Motor defekt ist, die Wahrscheinlichkeit ist vielleicht bei 1%.

Hingegen die Wahrscheinlichkeit das dir der defekte Motor den Regler abgeschossen hat ist bei 99%.

[running]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Wenn du die 24V mit einem digitalen Multimeter gemessen hast sagt das nichts aus.
Aufgrund des sehr hohen Innenwiderstands des Multimeters werden Spannungen gemessen, die real bei Belastung garnicht vorliegen.
Die Regler arbeiten mit Halbleiter-Bauelementen, welche nie vollständig öffnen. Es bleibt also immer, auch im "ausgeschalteten" Zustand eine geringe Leitfähigkeit im Halbleiter bestehen, welche für die fiktive Spannung sorgt.

Aufgrund falscher Konfiguration eines Reglers sollte der Motor nicht durchbrennen, das muß einen anderen Grund haben. Der Aufschrei der Kunden wäre groß, wenn nicht optimale Einstellungen die Motor-Regler Kombi zerstören.
Durch falsches Timing z.B. kann es aber durchaus sein, das die Kombi nicht optimal läuft, zu heiß wird und damit ineffizient. Kommen dann noch Bedingungen wie hohe Belastung, schlechte Belüftung usw. dazu, kann schonmal ein Bauteil den Hitzetot sterben. Sowas sollte man aber vorher bemerken, wenn der Antrieb ausgelegt wird...

[getsuyoubi]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Da Du gerade erst mit dem Heli-Fliegen angefangen hast, gehe ich davon aus, dass Du kein hartes 3D fliegst, sondern eher Schweben uebst. Dabei sind die Belastungen so gering, dass weder der Motor noch der Regler Schaden nehmen sollte. Insofern muss da bereits ein Defekt vorgelegen haben.

[getsuyoubi]

AW: Neuer Motor macht keinen Wank

Ich hatte vor 2 Wochen mit meinem Trex 450l 3S einen Absturz, da der Motor keine Leistung mehr brachte. Die Wicklung des Motors ist durchgebrannt. Danach kaufte ich mir einen Egodrift 6S. Jetzt habe ich alles wieder angeschlossen und mit neuem 6S akku probiert.

Ich sehe gerade, dass Du offenbar einen 3s Motor an 6s betrieben hast. Wenn das so stimmt, dann ist es wohl nicht weiter verwunderlich, dass der Motor durchgebrannt ist. Allerdings muesstest Du dann auch bemerkt haben, dass Du irre Drehzahlen hast - es sei denn, Du hast die ueber die Gaskurve reduziert. Letzteres wiederum wuerde dem Regler nicht gut bekommen, denn der wird dabei sehr heiss.
Oder interpretiere ich das falsch, und Du bist bisher mit 3s geflogen?