Neu gekaufter YGE 160HVK (alte Serie) abgebrannt

[smilow]

Hallo,

da ich leider noch keinen Thread dazu gefunden habe.

Gibt es hier Erfahrungen mit Schadensfällen beim YGE 160 HVK?

Ich habe am Wochenende diesen Regler in meinen Logo 700 eingebaut. Heute ist dieser dann leider in Flug Nr 10 kaputt gegangen.

Alle Flüge davor liefen völlig problemlos. Nach Flug 9 stand der Heli circa 15 Minuten dann bin ich abgehoben, habe den Heli bei niedriger Drehzahl direkt auf den Rücken gedreht und zu einem Rückenrückwärtsloop angesetzt. Kurz nach dem Scheitelpunkt ging dann einfach der Motor aus. Dann folgte meine zweite ungewollte Autorotation die leider ziemlich hässlich war und einen Landegestellthalter sowie eine untere Rahmenhälfte gekostet hat. Die Haube hat unten auch zwei kleine Risse.

Der Regler riecht verbrannt und hat braune Verfärbungen am Schrumpfschlauch. Peakstrom lag bei 130A.

Ist sowas bereits jemandem passiert? Kann sowas über die Garantie geregelt werden?

Gruß
Falk

[Micha0466]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

Kann sowas über die Garantie geregelt werden?

Zumindest der Regler sollte über Garantie ersetzt werden, sofern kein unsachgemäßer Gebrauch vorliegt.
Ich würde da zum Händler gehen, oder mich direkt an YGE wenden.

[Heli87]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

War der Regler denn Neu oder gebraucht gekauft?
Der 160HVK wird ja glaube ich schon garnicht mehr Produziert.

Gruß Torsten

[smilow]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

Der Regler kam neu von meinem Händler.

Habe mir das ganze Thema mittlerweile mal genauer angeschaut. Von außen sieht es so aus als hätte es in der Endstufe des Reglers irgendwas gegrillt.

Welche Ursachen könnte ein solcher Defekt denn haben?

Gruß
Falk

[Heli87]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

Dann würde ich ihn zurück geben und mir den YGE 205HVT oder 135HVT kaufen.
Dein Regler ist ja noch ohne Sinusanlauf, BEC und Telemetrie.
Glaube du hast den Ladenhüter gekauft.

Gruß Torsten

[Aussenläufer]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

Der Regler kam neu von meinem Händler.

Habe mir das ganze Thema mittlerweile mal genauer angeschaut. Von außen sieht es so aus als hätte es in der Endstufe des Reglers irgendwas gegrillt.

Welche Ursachen könnte ein solcher Defekt denn haben?

Gruß
Falk

Moin, laß den motor checken, vielleicht hat der einen Isofehler....
mfg
ralf

[smilow]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

Müsste dann nicht aber der Motor auch etwas abbekommen haben?

Der sieht gut aus und riecht auch so. Die Funktion ist ebenfalls gegeben.

Zusätzlich zu den 9 Flügen vorher ist der auch noch einige Male vorher auf der Werkbank gelaufen.

Gruß
Falk

Edit: hier das Video zu dem Flug

https://youtu.be/bzkt0GvLTl4

[Tom.N]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

Es kann durchaus sein, dass so wie Ralf das schon geschrieben hat der Motor dafür verantwortlich ist.
Ich hatte das auch schon.
Ansonsten erstmal mit dem Händler klären, bevor hier wieder 156.315 verschiedene Meinungen und Schuldgesuche gepostet werden.ð???

[smilow]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

Ich war gerade bei meinem Händler. Der Motor wird eigentlich aus geschlossen.

Ich könnte den gleichen Regler nochmal bekommen oder den Aureus 135HVT das würde 170€ Aufpreis inkl. USB Adapter bedeuten. Die Telemetrie ist insofern nicht entscheidend, da ich eh ein Unisens-E verbaut habe. Ich bin bisher auch ohne BEC ausgekommen. Die Elektronik hängt direkt an einem 2S Lipo.

Würde sich der Umstieg unter diesen Gesichtspunkten lohnen?

[Heli87]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

In Anbetracht der Tatsache den Heli auf den Stand der Technik zu bringen schon.
Danach schmeißt du dann dein Unisens und den 2S Lipo raus und hast wieder ein paar Fehlerstellen und Kontakte weniger.
Dann sollte im Idealfall aber noch ein R2 Buffer als Backup verbaut werden.

Zum Aureus 135 gibt es hier einen sehr langen Thread. Der hält was aus.

Gruß Torsten

[smilow]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

Reicht den der 135er? Flugstil ist 3D und in Zukunft hoffentlich auch hartes 3D.

Edit: letzten Satz nicht gelesen sorry. Ich schaue mir den Thread mal an.

[Tom.N]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

Reicht den der 135er? Flugstil ist 3D und in Zukunft hoffentlich auch hartes 3D.

Definitiv.
Default bis 190 Ampere Spitzen und geht glaub bis 230 Ampere.
Mit das Beste an YGE, abgesehen von dem guten BEC, dem richtig guten Governor und der sehr genauen Telemetrie, ist die Strombegrenzung. Ich finde diese Funktion wirklich richtig gut. Ist der eingestellte Strom erreicht, geht einfach nicht mehr durch.
Kein Herunterregeln, kein hartes Abschalten.
Verstehe ehrlich gesagt nicht, warum das die anderen nicht so können
Egal, YGE kanns

[Aussenläufer]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

Ich war gerade bei meinem Händler. Der Motor wird eigentlich aus geschlossen.
........

aus welchem grund? Isomessung durchgeführt? Auf Schluss geprüft?

[47110815]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

Ich würde den Aureus vorziehen und dann auch dessen Telemetrie verwenden. Da brauchst Du dann noch ein extra Kabel.

[siXtreme]

AW: Neuer YGE 160HVK abgebrannt

*abgesehen von dem guten BEC, dem richtig guten Governor und der sehr genauen Telemetrie, ist die Strombegrenzung. Ich finde diese Funktion wirklich richtig gut. Ist der eingestellte Strom erreicht, geht einfach nicht mehr durch.
Kein Herunterregeln, kein hartes Abschalten.
Verstehe ehrlich gesagt nicht, warum das die anderen nicht so können
Egal, YGE kanns

In diesem Fall bis zum bitteren Ende der Selbstzerstörung, ohne Selbstschutz zu aktivieren.

Gruß Robert