Weshalb tendiert man eigentlich bei den Scalemodellen eher zum untermotorisieren anstatt wie bei den Besenstielen zu mehr Power? Am Geld kann es ja eigentlich nicht liegen wenn man sich manche Scaler so anschaut sind die ja eigentlich unbezahlbar.
Ist das nicht am falschen Ende gespaart bei 300 Euro mehr oder weniger?
Es liegt auch nicht am Geld, es liegt an "scale".
Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
AW: Motor-Regler Kombi für schweren Vario Big Airwolf
ßbrigens, ein Scaler bei dem man am Pitch Knüppel reißt weil die Leistung es hergibt sieht in der Regel scheiße aus. Die Originale müssen auch mit wenig Leistung auskommen. Bei den 3dlern erkennt man übrigens einen guten Piloten am leichtesten wenn er mit wenig Leistung fliegt. Da braucht es nämlich gutes Pitch Management. Ein schlechter pilot kann Fehler leichter mit viel Leistung kompensieren.
ßbrigens, ein Scaler bei dem man am Pitch Knüppel reißt weil die Leistung es hergibt sieht in der Regel scheiße aus. Die Originale müssen auch mit wenig Leistung auskommen. Bei den 3dlern erkennt man übrigens einen guten Piloten am leichtesten wenn er mit wenig Leistung fliegt. Da braucht es nämlich gutes Pitch Management. Ein schlechter pilot kann Fehler leichter mit viel Leistung kompensieren.
Torsten
Bei vorherigem Post bin ich natürlich anderer Meinung. Aber beim zitierten bin ich voll bei dir. Scale auch scale zu fliegen ist ja auch super. Aber man muss ja nicht unbedingt wie ein Scalemodell abstürzen, das ist dann doch bisschen übertrieben.
Zuletzt geändert von Multisaft; 30.01.2019, 17:10.
MfG Tobias
Leider darf hier nicht stehen was gesagt gehört. (Gandhi)
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