fliegst du mit höchster PWM-Frequenz "32kHz"? Vielleicht geht die Reglertemperatur schon merklich runter, wenn du die nächstniedrigere einstellst, ohne daß du im Flug überhaubt etwas merkst. Natürlich ist damit die Hauptursache noch nicht identifiziert. Aber ich hätte schon mal ein beruhigendes Gefühl dabei, wenn die Reglertemp. +70°C nicht langfristig überschritten wird bzw. die max Durchschnittstemp ist. Alles darüber ist meiner Ansicht nach nicht mehr im opt. gesunden Arbeitsbereich der elektron.Komponenten. Probiers doch einfach mal, kostet ja nichts.
Ich beziehe mich natürlich auf die innere Temperatur , welche direkt an den elektron. Schaltkomponenten anliegt.
Warum hat dein Jive abgeregelt ? Weil dein BEC überlastet war oder die Elektronik für die Motorregelung ?

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