Heli-Mode Programmierung Graupner +T 100HV S3036 ohne HOTT

[Timo Wendtland]

AW: Heli-Mode Programmierung Graupner +T 100HV S3036 ohne HOTT

Hi,

hast du denn Gov speed aktiviert und eingelernt?
Nur den Gov auf ON zu stellen reicht nicht ohne Gov speed eingelernt zu haben ist der GOV aus.

Würde zu deinen starken Drehzahleinbrüchen passen.

VG
Timo

[Hannes_]

AW: Heli-Mode Programmierung Graupner +T 100HV S3036 ohne HOTT

hast du denn Gov speed aktiviert und eingelernt?
Nur den Gov auf ON zu stellen reicht nicht ohne Gov speed eingelernt zu haben ist der GOV aus.

Ja, ich habe den Punkt GOV Speed aktiviert, die Einstellungen abgespeichert und beim Restart den Heli mit 80% gestartet und nach erreichen der Drehzahl kurz abgehoben. Dann den Akku abgesteckt und wieder an... 1. Testflug
Die Drehzahleinbrüche waren vor der ganzen Prozedur noch viel extremer. Hier fühlte es sich an, als ob die Drehzahl gegen null geht...
Leider habe ich hierzu keine Logs mehr.

[Hannes_]

AW: Heli-Mode Programmierung Graupner +T 100HV S3036 ohne HOTT

Wie groß sollte die Drehzahlabweichung ungefähr sein? 5% bei 2500 rpm --> 125rpm?

[Timo Wendtland]

AW: Heli-Mode Programmierung Graupner +T 100HV S3036 ohne HOTT

Hmm.. normalerweise um die 50 rpm wenn alles stimmt.

Da kommt aber einiges zusammen.... gute Akkus... Motor muss das bringen und die Getriebeabstimmung muss passen.

[Hannes_]

AW: Heli-Mode Programmierung Graupner +T 100HV S3036 ohne HOTT

Hmm.. normalerweise um die 50 rpm wenn alles stimmt.

Auch, wenn überhaupt kein Pitchmanagement berücksichtigt würde? Interessant ist hier die Stelle bei 2:54 min, bei der ein längerer Steigflug mit max Pitch stattgefunden hat. Irgendwie kommt es hier zu einer Limitierung, durch irgend eine Komponente.

Da kommt aber einiges zusammen.... gute Akkus... Motor muss das bringen und die Getriebeabstimmung muss passen.

Die Akkuspannung bricht hier bei den extremen Pitchwechseln um max 3V ein, was etwa 250mV / Zelle entspricht.

Ob der Motor C 4026 auch die Leistung bringen kann... Die Leistungsspitzen lagen bei dem Log bei ca. 4kW.

Der max Pitch liegt bei dem Flugmodus 3 bei 12.5Grad, entgegen meiner Aussage vorhin.

Ich habe das 12er Ritzel aufm Motor und das ergibt dann eine ßbersetzungverhältnis von 1:8,08. Die Rotorblätter sind die Standard 600er vom 6Hv Ultimate.

[Hannes_]

AW: Heli-Mode Programmierung Graupner +T 100HV S3036 ohne HOTT

Der Innenwiderstand der Einzelzelle liegt somit grob gerechnet bei
Ri = 0.25V / 85A = 3mOhm. Der Akku sollte somit nicht das limitierende Element in der Kette sein.

[Pdolivo]

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Was hast Du für ein Ritzel drin? So, hab grad gesehen, dass Du das 12er-Ritzel drin hast, d.h. der Gov. sollte eigentlich arbeiten können. Wobei 2460rpm eher am max. erreichbaren liegt.
Da muss alles passen, dass die gehalten wird.

Gruss
Patrick

[Hannes_]

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Wobei 2460rpm eher am max. erreichbaren liegt.
Da muss alles passen, dass die gehalten wird.

Vielleicht gehe ich mit der Drehzahl noch ein bisschen runter.
Trotzdem würde mich gerne interessieren, wovon der Drehzahleinbruch verursacht wird.