Hallo,
Habe immer mal kurze Aussetzer mit dem HW130 in meinem Goblin 650 mit dem xnova 4525 600kv. Der Regler blinkt nicht. Was kann es sein?
Hatte deswegen nen crash, letztendlich war der billigempfänger schuld. Würde mal wie schon der Vorredner gesagt hat, den Kontakt prüfen. Die V4 scheinen wohl ein sehr sauberes Signal zu brauchen. Ansonsten den Gasweg und Gov neu Einlernen
hatte auch große Probleme mit 100 V3...d.h. die Drehzahl brach kurz zusammen.
Das ganze Modell zuckte in der Luft. Hab das Sch...Ding raus geschmissen und einen
Roxxy 960-6 installiert...alles war ok!
Der Lieferant meinte, ich solle ein Update machen. Muß ich da erst ein Modell riskieren.
Nein Danke! Seitdem liegt das Teil herum und kommt evtl. in die Tonne.
Grüße
Rolf
Es gibt damit mit Graupner Sender noch ein Problem. Wer es wissen will, soll sich melden!
Es gibt damit mit Graupner Sender noch ein Problem. Wer es wissen will, soll sich melden!
Erzähl mal. Hab die MX16/GR16 und den HW100 V3 aus der Combo des Goblin 500 Sport. Bin gerade beim Aufbau. Den Speicherkondensator habe ich gleich mitbestellt.
Bin über jede Info dankbar.
Hallo Hobbywing-Freaks,
nun werde ich mal versuchen meine Probleme mit dem Regler so gut es geht in Worten
zu fassen.
Zu Beginn meine Komponenten, zudem der Regler im Einsatz kommen sollte.
Sender Graupner MC22 auf Jeti 2,4 GHz umgerüstet.
Hubi Logo 400 von Mikado. Ca. 4 Jahre alt und geflogen mit einem Regler von robbe
roxxy 960-6. Hatte hierbei immer ein ungutes Gefühl mit der mageren 3 Amp. BEC
Aber es lief beim Rundflug immer alles glatt.
Motor ein Scorpion HK 4015-1070 KV. FBL ein HC3SX
Allein die 10 Amp. und dazu der Preis reizten mich einen Hobbywing Platinum Pro 100A V3
zuzulegen. Dazu die Programmierbox.
Hier stelle ich erst mal die Frage an Euch die das Hottsystem von Graupner nutzen.
Stelle ich bei mir die Gaskurve in der Schräglage, so habe ich bei Stopp=-100%, Mitte=0
und volle Fahrt=+100%
Habt Ihr das bei Eurer Hott auch so? Oder könnt Ihr die evtl. ändern, so das die Werte wie
bei Spektrum stehen, nähmlich 0% +50% +100%
Nachdem ich 15 Seiten aus einer PDF-Datei ausgedruckt hatte um den Regler zu verstehen
machte ich mich zum ersten Schritt "Gas einlernen". Bei uns im Verein hat es Leute, die das
ignoriren und einfach loslegen. Zu den gehöre ich nicht!
Also Gasschieber voll nach oben und Batt. angesteckt. Der Regler quittierte mit Tönen ordnungs-
gemäß Vollgas. Schieber auf Stopp...und...was nun...nichts tat sich. D.h. er erkannte nicht
Stopp. Also Batt. ab, alles nochmal geprüft und von neuem.....wieder das Gleiche.
Ich war ratlos! Versuch nochmal mit dem Roxxyregler, alles lief einwandfrei.
Bei YouTube fand ich eine ausführliche Bedienanleitung der ich bis zum Schluss folgte.
Und siehe da fast am Ende wies man auf die Probleme mit Graupner hin.
Ich versuche wieder zugeben. Bei Hobbywing sind werksseitig die Mitte auf 50% gestellt,
Graupner hat hier aber 0 somit kann er Stopp nicht erkennen.
Mir kam eine Idee und habe den Stoppunkt von -100% auf -125% runter gezogen...und dann
kam es zur Erkennung von Stopp. Nachteil war, dass der Motor später anlief. D.h. die Mitte
der Gaskurve hatte sich dadurch auch verschoben. Aber damit kann man leben.
Leute mit einem Spektrumsender haben das Problem nicht, denn der hat ja mittig +50%.
Das dickste Ende kommt aber noch: Der erste Schwebeflug verlief sehr eigenartig.
Die Gaskurve hatte ich in einer geraden von +10% vorgegeben, Drehzahl lag bei ca. 1500
Fürs schweben reicht das erst mal. Immer wieder waren Einbrüche zu hören. Nach ca 3 Min.
setzte der Motor ganz aus. Mein Glück waren etwa 3m Höhe, das Modell überlebte.
Ein Rücksprache mit den Lieferanten ergab "der Regler hätte mit einigen Motoren Probleme,
ich solle doch mal ein Update machen.
Hierzu fällt mir auf, dass die Programmierbox kein Einstellmenü für die Polzahl des Motors hat.
Sehr merkwürdig! Ich treibe dieses Hobby 8 Jahre, sowas habe ich mit Reglern noch nicht erlebt.
Irreführend sind auch Governor-Mod1 und 2 das muß man 3x lesen um es zu verstehen.
Das Teil liegt hier herum , wollte ich es gebraucht verkaufen, hätte ich ein schlechtes Gewissen.
Wie gesagt vielleicht habt Ihr mehr Glück damit. Nehmt zu Beginn nicht zu viel Höhe und
hört auf die Drehzahl....die muß konstant bleiben.
Kein Mensch braucht ein 10A BEC bei einem Logo 400
Bei Graupner is es nun mal so das es intern von -100 bis +100 geht. Wenn Du in den Servomonitor gehst siehst Du da als Ausgabe 0 bis 100.
Hobbywing is dafür bekannt das es Probleme gibt wenn der Gasweg nicht richtig eingelernt wurde. Also stell den auf -100 bis +100 und versuchs noch mal. Ich hatte beim Gasweg einlernen mit meiner VBar Control auch Probleme, musste das mehrmals versuchen. Hobbywing scheint da empfindlich zu sein.
Die Polzahl vom Motor muss der Regler nicht kennen, is für den Betrieb unwichtig.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
-ï¸
Kommentar