Die zweite Steckverbindung wird ja eigentlich nur zum Initialisieren genutzt.
Wird die eigentliche Steckverbindung vernünftig ausgeführt, ist doch alles i.O.
Finde diese Lösung deutlich besser, als angelötete Widerstände, die (zumindest teilweise) frei liegen.
Du hast hier drei Steckverbindungen zum Akku, eine in der Minusleitung und zwei in der Plusleitung.
Oder kann ich nicht mehr zählen?
Von dem Widerstand sieht man tatsächlich die "Kontaktöse". Habe deshalb aus Sicherheitsgründen einen klaren Silikonschlauch über das ganze drübergeschoben.
Funktioniert bei mir gut. Der integrierte Antiblitz ist natürlich viel schöner und eigentlich Stand der Technik. Ist nämlich für den Reglerhersteller kein besonderer Aufwand.
Die XT-90-Stecker mit integriertem 5,6 Ohm Widerstand gefallen mir nicht so gut, da sie an jeden Akku dran müssen.
Außerdem habe ich zu den Steckern von Nessel und Muldental mehr Vertrauen.
Deren ßbergangswiderstände sind auch geringer.
Du hast hier drei Steckverbindungen zum Akku, eine in der Minusleitung und zwei in der Plusleitung.
Oder kann ich nicht mehr zählen?
Klar kannste richtig zählen, hatte nur die "beiden" Verbindungen in der Plus-Leitung gemeint.
Den Stecker in der Minus-Leitung hab ich als eindeutig vorhanden gesehen und nicht extra erwähnt.
Sollte die Steckverbindung mit dem AB-Widerstand auch noch so besch... sein, spielt sie trotzdem keine Rolle mehr, wenn die Hauptsteckverbindung i.O. ist.
Könnte maximal zu Problemen beim Initialisieren kommen.
die Steckverbindung des Anti-Blitz-Widerstandes spielt im Betriebszustand keine Rolle, zumal es ja beim HW-Regler eine feste Verdrahtung ist.
Aber der Steckkontakt parallel zum Aufladewiderstand spielt eine Rolle. Und der ist eben bei der Lösung mit dem etwas vorstehenden Widerstand an der Minusbuchse zum Regler nicht vorhanden. Dort haben wir nur zwei stromführende Steckverbindungen und keine drei.
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