Wenn der Regler am Empfänger verpolt gewesen wäre, hättest du den Empfänger gar nicht erst binden können.
Ich denke es gab hier 3 mögliche Fehler:
Der Regler war von vornherein defekt
Was ich am ehesten vermute: Der Regler hat die Signale am SBUS Ausgang versucht zu interpretieren. Er dachte dadurch, dass er mehrmals pro Sekunde die Drehzahl wechseln sollte und hat ständig versucht den Motor auf die entsprechende Drehzahl zu bringen.
Mit den vielen kurzen Drehzahlwechseln kam er dann einfach nicht klar.
Eine andere Möglichkeit wäre ein defekter Motor. Z. B ein Stator- oder Wicklungsschluss. Hast du noch einen alten billigen Regler rumliegen?



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