Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

[ro.heg]

Ich wende mich an die YGE - Freaks, die es ja im Forum gibt.
Erst mal die Fakten im einzelnen, um das Ganze verständlich zu machen.

1. Gekauft einen gebrauchten T-Rex 550 von einen Vereinskollegen im Verein
"MFGN-Norderstedt". Geflogen mit Futaba und 6S / 5000mA
angetrieben mit o.g. Regler älteres Baujahr und nachgeschaltet ein
Jeti SBEC 5,7 V / 12A Modul

2.Ich bin im Besitz eines Senders "MC22" von Graupner mit Jeti-Modul
Wichtig: Graupner hat Gaskurve -100% 0 +100%
Alle Hubis die ich habe fliege ich mit ca. +10% Gasgerade.
D.h. vom Goblin zum Logo 500 bis 2 St. Rex500 durchweg mit Roxxy 9100-6.

Fakt war, daß mir der Regler erst mal völlig fremd war und versuchte über
Google erste Programmier-Erfahrungen zu machen. Dabei kam mir das Forum
sehr zu Hilfe. Irgend was muss ich beim Einlernen der Gaskurve falsch gemacht
haben. Also habe ich Herrn Jung angerufen und mit viel Zeitaufwand
haben wir gemeinsam es geschafft.
Bis hierher werde ich das Thema erst mal erstellen!

[nordschleifler]

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Und das Verhalten ist jetzt was?

[Suny23]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

In China ist gerade ein Sack Reis umgefallen.

[ro.heg]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

So...jetzt kommt die eigentliche Sachfrage!
Bin auf dem Platz und am Sender eine Gasgerade erst mal von +8%
vorgegeben. Das Modell hob sauber vom Boden ab nichts negatives erkennbar.
Im leichten Schwebeflug von ca. 6 Minuten setzte ich wieder auf. Im Lipo
waren noch 52% Kapazität.
Ein daneben stehender Vereinskollege meinte, die Drehzahl sei sehr niedrig.
Ich hob am Sender den Wert von +8% auf +12% an.
Der zweite Schwebeversuch lief sauber aber es fehlte doch noch bissel Schmagges!
Ich erhöhte den Wert auf +15% und wieder hoch zum Schweben.
Es war mein Glück, dass ich eine Höhe von gerade ca. 50cm hatte.
Was geschah....der Motor stellte nach ca. 3 Min. ab und ich war erst mal sprachlos.
Das Modell setzte mit leichten Plumps auf und danach absolute Stille.
Ich entfernte den Lipo und nahm die Gasgerade wieder auf +8% zurück.
Lipo neu angesteckt, das Startsignal mit den 3x folgenden pieps kam wie
gewohnt....aber danach kein pieps was auf einen Fehler hinwies.
Mit den 8% bin ich danach 7 Minuten im Schwebeflug ohne Probleme
gewesen.
Diese 4 Versuche wurden stets mit geladenen Lipo vollzogen.
Wenn der Jeti-Empfänger Aussetzer gehabt hätte müssten ja die 5 Piepse
kommen. Nun steh ich davor und hab kein Vertrauen mehr.
Dann bleib ich lieber bei Roxxy, die gibt es jetzt mit 5A BEC
und sie sind besser zu verstehen.

Grüße

Rolf

[parkplatzflieger]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

Wurde der Regler richtig für den Sender eingelernt?

Wurde der Gov.Store richtig eingelernt. Oder benutzt Du den normalen Governor?
Wenn der normale Gov. verwendet wird, wie lässt Du den Heli hochlaufen?
(Richtig wäre: Bei 0° Pitch, Sanftanlauf, den Gaswert des Senders zuschalten)

In Deinem ersten Beitrag steht, dass Herr Jung Dir geholfen hat. Ist das Problem
schon gelöst?

[Mcrae]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

Und was ist sonst alles eingestellt, Progcard vorhanden und verwendet?

[Pietbaer]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

Lipo neu angesteckt, das Startsignal mit den 3x folgenden pieps kam wie
gewohnt....aber danach kein pieps was auf einen Fehler hinwies.

Fliegst du mit 3s nen 550er ?
Kann ich nicht ganz glauben.
Der 550iger wird mit 6S betrieben und das solltest du dem Regler schon mitteilen ( programmieren ) das da ein 6S Akku dranhängt.
Der YGE arbeitet erst richtig bei einer Gasgeraden von 70% wenn der Gov. oder Gov.store richtig eingelernt ist. Der Gasweg muß richtig eingelernt sein also bei dir -100% am Sender ( prog.Karte "Stop" ) und einmal +100% am Sender ( prog.Karte "Full Seed" ).
Bei Gov.off muß du dir ne Gaskrve programmieren am Sender.

Gruß Peter

[ro.heg]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

Sorry, dass ich den Thread aufgeteillt habe. Ist mir mal passiert, dass ich gerade
fertig war zum absenden..kommt ein Windows Update o.ä. und weg war alles.
Danke für Eure Antworten und dazu meine.
Das ich ihn nicht mit 3S fliege, erspare ich mir die Antwort.
Das Einlernen der Gaskurve habe ich mit einem Kollegen von Herrn Jung
gemacht. (Am Sender hatte ich sie vorher auf -/+ 100% gestellt).
Danach haben wir telef. über die Progkarte die Daten einprogrammiert.
Der Herr wußte, welchen Sender, es lief ja alles korrekt.
Hier mal die Daten von der Progkarte, die ich mir zu Papier gebracht habe:
Timing....18
Brake....off
out off type....slow/down.....Lipo
out off Voltage....2,4 / 3,1
Cells....6
Cells....nichts
spezial Funktion....nichts
Act. Freew.
Gov. Mode.....Gov. store
" P-Gain....0,7
" I-Gain....0,03 0,09
Start Up Speed.....Heli fast
PWM Frequenz.....10KHz
Start up Power....nichts

Den Heli lass ich bei ca. 0 Pitch hochlaufen.
Zum Schluß noch dazu. Vom Motor ist das feinste drinnen.
Ein Kontronik PYRO - 12 mit 16 Ritzel.
Wie gesagt, ich bin kein Anfänger, aber solch ein Regler ist schon mal eine
Herausforderung. Und habe mir wirklich viel Mühe und Zeit gegeben,
um ihn in den wichtigsten Details kennen zu lernen.
Bevor ich das Teil jetzt rausnehme, werde ich das Ganze nochmal nachvollziehen.
D.h. Schweben bei +8% er hob gut ab,natürlich für 3D reicht so was nicht.
Will ich auch garnicht, schöne Rundflüge ist auch was.
Und dann die Gasgerade wieder auf +15% und aufs Neue.
Es kann doch keine ßberlast sein....und das im Schwebezustand.
Sobalds das Wetter zulässt werde ich berichten.
Nur wenn sowas einmal war, das lässt einem nicht mehr los, bei jedem Flug.
Grüße

Rolf

[parkplatzflieger]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

Wie hast Du den Gov.Store eingelernt?

Mit Blätter? Bei 90%-Wert im Sender (bei Dir evtl. 80%)?

[linken98]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

Wie hast Du den Gov.Store eingelernt?

Mit Blätter? Bei 90%-Wert im Sender (bei Dir evtl. 80%)?

GOV STORE am besten mit blättern und 100% und ältesten akku einlernen laut YGE, hab ich auch mit dem 690sx/550sx gemacht, ist kein problem

[Mcrae]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

Einlernen geht auch ohne Blätter, habs auch immer mit gemacht, laut Herrn Jung is kein Problem ohne zu machen! Richtig eingelernt ist dann wenn Heck zuckt (wenn Blätter drauf sind) oder wenn das Licht am Regler kurz ausgeht.
Einlernen mit einem Akku der pro Zelle 4,0V hat.
Act. Freew auf on
P:0,9
I:0,05 ist Standard, sollt meist passen
Startup Power am besten auf Auto
Vielleicht liegts ja auch an dem feinen Motor, Kontronik is ja wie Apple, funktioniert nur mit Apple Zeugs ;-)

[ro.heg]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

Hallo Mcrae,
der Verkäufer (Vereinskollege) hat das Teil herum gefetzt, so lange ich ihn im
Verein kenne. Aber an der Kommunition zum Motor habe ich auch schon gedacht.
So abwegig ist Deine ßberlegung also nicht. Wie ich schon schrieb, werde ich
die Prozedur mit unterschiedlicher Gasgeraden nochmal aufziehen.
Der Vorbesitzer hat sich bereit erklärt, bei beiden (+8% / +15%) die Drehzahl
zu messen. Wäre auch sehr wichtig.
Bei der Programmierung mit Herrn Jung waren die Blätter abgenommen.
Insgesamt bleibt das alles mehr als merkwürdig, zumal kein Fehler-Piepston kam.
Fakt: Gasgerade von +15% auf +8% zurück genommen und das Teil schwebte
fehlerlos dahin.

Grüße

Rolf

[Wookie]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

Hallo Rolf,

es wäre ja einen Versuch wert, mal das Timing oder die Taktfrequenz etwas zu verändern, vielleicht etwas herunterzunehmen. Ein Absteller im Flug ist natürlich nicht ganz risikolos, aber wenn Du für die Tests sowieso eher schwebst, sollte es ja beherrschbar sein.

Gruß, Uli

[rollev8]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

Wieso fragst du nicht einfach mal deinen (Vereinskollegen), der muß sich mit dem Teil doch auskennen und kann dir dazu was erklären oder sagen.

8% / 15% klingt für mich SEHR wenig, das damit überhaupt abgehoben ist, finde ich schon verwunderlich. Ich denke ein normaler wert bewegt sich so um und bei 55-80%.

[Mcrae]

AW: Merkwürdiges Verhalten eines YGE 120 V4

Denke auch das es eher daran liegt das der Weg nicht richtig eingelernt ist. Welches stabi verwendest du?